宝骏560安全性能怎么样，宝骏560安全性能如何

宝骏560安全性能，按照C-NCAP五星安全碰撞标准研发，采用3H高钢车身，高强钢占比超过55%，中配车型以上配备四安全气囊，德国马牌轮胎。并配备高度可调前排预紧式安全带和儿童安全防护系统。

按照C-NCAP五星安全碰撞标准研发，采用3H高钢车身，高强钢占比超过55%，中配车型以上配备四安全气囊，德国马牌轮胎。并配备高度可调前排预紧式安全带和儿童安全防护系统。 

宝骏 560 从用户需求出发，与国际供应商合作。将高价值植入到整个产业链中，将德国博世、耐世特、奥托立夫、宝钢、爱信、大陆集团等世界知名汽车配套商都拉到了供应商名单中，实力毋庸置疑。

宝骏560性能怎么样，宝骏560性能如何

宝骏560售价区间为7.68万至8.98万元。分析指出，宝骏560承载着上汽通用五菱不断发展家用车的信心，标志着宝骏品牌的产品线更加全面丰富，同时为了不断适应和满足千万基盘用户向高品质看齐的升级需求。宝骏560在起步时对于转速的要求比较高，过高或过低都不行，反复尝试后2500rpm是个合适的时机。1.8L发动机在最初的3秒内能爆发将近0.5g的加速度，随后慢慢减弱，但也基本维持在0.4g左右。变速箱纵向行程长给加速测试带来了一点麻烦，影响了换挡时间。最终成绩12.17秒，和同级别竞品车型相当。宝骏560全系配备1.8L VVT-i 全铝发动机，具有明显的低转速大扭矩的优势，最大功率 101 kW，最大扭矩 186N·m。综合油耗低至7.5L/百公里，高动力，低油耗，性价比更强。

宝骏560发动机怎么样，宝骏560发动机好不好

发动机是汽车的心脏，决定的既是油耗水平、动力强弱，又是汽车的乘坐舒适感、驾驶体验等等。多年来，五菱都取得了相当不错的成绩，所以在宝骏560发动机技术方面，他绝不会搞个不成熟的容易坏的机头来砸自己的牌子，搭载的发动机都是经过了30多万公里严苛工况测试的，其动力表现、油耗水准、输出特性都比较令人满意。

宝骏560 1.5T涡轮增压发动机最大功率为110kW/5500rpm，最大扭矩为230Nm/2000-3800rpm，峰值扭矩高达230Nm，可与2.4L自然吸气发动机相媲美。该发动机技术创新了高效燃烧技术，采用了DVVT技术（即进排气门可变正时技术），能够根据车辆运行工况改变配气相位，从而有效的降低发动机排放和燃油消耗，从很大程度上提升了燃油经济性和发动机动力性。

1.8L自然吸气发动机最大功率为101kw/5600rpm，最大扭矩为186Nm/3600-4600rpm，最大马力为137Ps。这样的动力输出甚至接近于2.0L发动机的水平了，综合百公里油耗为7.5L，燃油经济性是非常不错的。

宝骏560变速箱怎么样，宝骏560用的什么变速箱

宝骏560有5/6速手动变速箱、AMT变速箱和DCT双离合变速箱。

其中双离合变速箱的采用让宝骏560终于有了自动挡车型。

宝骏560推出自动挡是众望所归，长期以来看中这款车、却因为没有自动挡版本而持续观望的人，现在终于可以考虑出手了。而现在问题随之而来，在众多自动变速器中宝骏为何选择了DCT双离合变速器对于等自动挡等了两年的消费者，这台双离合变速箱表现如何？

DCT变速箱，在手动变速箱齿轮传动的结构基础上加装双离合和自动换挡机构，通过两套离合系统交替结合实现快速的自动换挡，所以相比CVT，DCT的第一个优点就是动力衔接更直接，变速箱响应迅速、灵敏，且传动时的损失更小，最终的效果，就是既能保证强劲的动力，同时也能兼顾低油耗的优点。

宝骏560首保多少公里，宝骏560首保带什么东西

宝骏560新车需在行驶3个月或5000公里（两者以先到达为准）之内进行首次保养，首保为免费，更换机油、机油滤清器和手动变速箱油，并进行相应部件的检查。需要注意的是，如果车辆不在规定时间内前往4S店进行首保，将失去保修的权利。

 在实际保养中，4S店完全按照官方的保养周期执行，为车主免去了后顾之忧。整体费用都是非常厚道的，工时费绝对是超低的，表现相当给力。当然，正时链条的工时费除外。

 该车行驶6万公里的常规保养总费用为3938元，整体保养费用属于偏低的水准，相当不错。值得一提的是，部分经销商会以国内用车环境为由建议缩短保养间隔，我们在这里建议大家以厂家说明书建议里程保养即可。