长城哈弗h2底盘详细解析，哈弗h2底盘视频详解

长城哈弗h2底盘悬架采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬架。凌傲，C20，M4，H1红蓝标和H2，用的都是一样的底盘，也可以说是轿车底盘。在驾驶时，遇到颠簸底盘给人的反馈还是非常“整”，不会出现有松散，感觉车子要散架的感觉，这也是国产车近些年来进步最大的地方之一。

偏软的底盘悬架调校让其转弯时的支撑性有些不足，过弯时并不能给予驾驶者足够的信心。当然，有得就有失，不讨驾驶员欢心，但乘客却是对此毫无怨言的，毕竟这套偏软的悬架在过滤较小的路面振动时还是有着不错的表现，只在遇到较大坑洼时才处理得稍欠火候，过滤得并不充分。

长城哈弗h2底盘结构图，哈弗h2底盘车架全图

长城哈弗h2底盘悬架采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬架。凌傲，C20，M4，H1红蓝标和H2，用的都是一样的底盘，也可以说是轿车底盘。在驾驶时，遇到颠簸底盘给人的反馈还是非常“整”，不会出现有松散，感觉车子要散架的感觉，这也是国产车近些年来进步最大的地方之一。

车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上。我们从图片中可以看到车架上有用于固定车身的螺孔以及固定弹簧的基座。所以从理论上说，即使没有车身，单是一个车架“裸奔”也是没有什么问题的。

长城哈弗h2是什么底盘，哈弗h2用什么底盘研发

长城哈弗h2底盘悬架采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬架。凌傲，C20，M4，H1红蓝标和H2，用的都是一样的底盘，也可以说是轿车底盘。在驾驶时，遇到颠簸底盘给人的反馈还是非常“整”，不会出现有松散，感觉车子要散架的感觉，这也是国产车近些年来进步最大的地方之一。

偏软的底盘悬架调校让其转弯时的支撑性有些不足，过弯时并不能给予驾驶者足够的信心。当然，有得就有失，不讨驾驶员欢心，但乘客却是对此毫无怨言的，毕竟这套偏软的悬架在过滤较小的路面振动时还是有着不错的表现，只在遇到较大坑洼时才处理得稍欠火候，过滤得并不充分。

长城哈弗h2底盘怎么样，哈弗h2是轿车底盘吗

长城哈弗h2底盘悬架采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬架。凌傲，C20，M4，H1红蓝标和H2，用的都是一样的底盘，也可以说是轿车底盘。在驾驶时，遇到颠簸底盘给人的反馈还是非常“整”，不会出现有松散，感觉车子要散架的感觉，这也是国产车近些年来进步最大的地方之一。

偏软的底盘悬架调校让其转弯时的支撑性有些不足，过弯时并不能给予驾驶者足够的信心。当然，有得就有失，不讨驾驶员欢心，但乘客却是对此毫无怨言的，毕竟这套偏软的悬架在过滤较小的路面振动时还是有着不错的表现，只在遇到较大坑洼时才处理得稍欠火候，过滤得并不充分。

长城哈弗h2底盘装甲图片，哈弗h2底盘装甲喷涂视频

长城哈弗h2如果长期在市区内行驶的话，没有必要加装底盘装甲，现在很多汽车厂家都已经取消了底盘装甲。

如果车辆的行驶路况比较差，例如经常在土路或颠簸的路况条件下行驶，这种情况最好是加装一个发动机下护板，以确保油底壳和变速器的安全。加装硬塑的就可以了，这种材质的保护板质量比较轻，这类配件很便宜，在汽配城内加装一个护板只需要100~400元。

安装的方法也很简单，不过鉴于要用到升降机，还是建议去维修店安装，安装费一般几十块就可以了。老款护板需要在车子上打孔，而新款护板是可以直接用螺栓拧上去的。第一步，拆下对比好的位置的螺丝！然后放上去依次紧上就行了。