吉利博越1.8t发动机耐用吗，博越1.8t发动机寿命

吉利博越1.8t发动机耐用的可靠性还有待考验，但是吉利的发动机技术还是可以的，博越发动机是自主生产的，拥有自主知识产权。吉利博越1.8T手动版和自动版的发动机还略有差异。1.8T手动版搭载是一台和博瑞相同的发动机——吉利自主研发的4G18TD 1.8T涡轮增压发动机。

据称4G18TD采用了一体式涡轮增压器、BOSCH汽油直喷、静音链条传动、DVVT（气门连续可变正时技术）、双平衡轴设计等技术，通过这一系列改进之后的4G18TD最大功率达120kw，最大扭矩为250N·m，峰值转速5500r/min。

博越1.8T自动版搭载的则是4G18TD的升级版——4G18TDB。4G18TDB的性能较4G18TD有不小的提升：最大功率135kw，最大扭矩285N·m，峰值转速不变，依旧是5500r/min。

吉利博越2.0用的什么发动机，博越2.0的发动机的特点

吉利博越2.0用的自主生产的发动机，拥有自主知识产权的发动机是博越的一个亮点。吉利博越给用户提供了2种动力选择，一种是2.0L自然吸气发动机，另一种是1.8T涡轮增压发动机。从实测的视频中可以看出，动力性能表现还是可以的。

2.0L自然吸气发动机，这台JLD—4G20发动机是吉利GeTec高效绿色节能发动机系列产品之一。整体性能方面，GeTec全系采用全铝制缸体，实现了发动机的轻量化，同时铝制缸体较铸铁缸体的回收利用性也更强。

其他方面，GeTec发动机采用了双平衡轴设计、链式传动可变气门正时技术、全塑料进气歧管和分水套制冷技术。通过这一系列的技术改进，GeTec系列发动机实现了节能、环保的目的，但是在动力性能方面，这台4G20发动机的表现还是不够强劲。

吉利博越发动机盖怎么打开，博越发动机盖怎么关闭

吉利博越前盖开关都在方向盘左边控制区域，那里有个解锁按钮（如图所示），只需要轻轻一按，引擎盖轻微向上弹起，“哒”的一声解锁了。但并不是在车内按下发动机盖解锁键就可以打开了，在发动机盖的下方还会有一个锁扣位置，在前盖的中部，只有再扣动锁扣后才能真正打开发动机盖。

博越引擎盖关闭也很简单，把引擎盖拉下，两只手放在引擎盖前沿，对应两边大灯的位置往下一按就好了，不必太用力，听到咔哒一声就证明关闭了，不能太用力按引擎盖的中央部分，最好不采取摔的形式关闭，因为引擎盖是铝合金的，用力会造成凹陷。

吉利博越机油乳化，博越发动机机油乳化原因

吉利博越机油乳化是在东北地区才会出现的，目前出现的也是部分案例，机油乳化可以证明你车的发动机有水这个和发动机本身没有关系但和机油的好坏和天气及发动机使用的环境等有关系。之前的长安CS35页出现了这种现象，那么该如何察觉是否有机油乳化现象呢？

对于大多数车主而言，通过机油加注口密封盖是发现机油乳化现象最为方便的途径，在加注口密封盖内侧附有的那层白色泡沫状液体从状态来看，几乎就能断定是异常现象。有些时候，这些白色泡沫状液体也会附着在机油尺上。

与发动机积碳一样，机油乳化同样不可避免，只不过，因多方面原因，机油乳化的程度各有不同而已。原因包括环境温度影响，乳化过程在低温环境下更容易出现。另外，机油也是不可忽略的一环，众所周知，机油中有多种多样的添加剂。

吉利博越1.8t发动机油耗怎样，博越1.8t发动机可靠吗

吉利博越1.8t发动机虽然说是节能的发动机，但综合油耗也是在8.5L之间，这是油表显示，实际会略高于这个数值。但是吉利的发动机技术还是可以的，博越发动机是自主生产的，拥有自主知识产权。

吉利博越1.8T手动版和自动版的发动机还略有差异。1.8T手动版搭载是一台和博瑞相同的发动机——吉利自主研发的4G18TD 1.8T涡轮增压发动机。

据称4G18TD采用了一体式涡轮增压器、BOSCH汽油直喷、静音链条传动、DVVT（气门连续可变正时技术）、双平衡轴设计等技术，通过这一系列改进之后的4G18TD最大功率达120kw，最大扭矩为250N·m，峰值转速5500r/min。

博越1.8T自动版搭载的则是4G18TD的升级版——4G18TDB。4G18TDB的性能较4G18TD有不小的提升：最大功率135kw，最大扭矩285N·m，峰值转速不变，依旧是5500r/min。