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知识点目录
  • 吉利帝豪突然打不着火,帝豪打不着火怎么回事
  • 吉利帝豪一键启动失灵,帝豪一键启动打不着火
  • 吉利帝豪冬天打不着火,帝豪打不着火的原因
  • 吉利新帝豪怠速抖动问题,新帝豪怠速方向盘抖动
  • 吉利帝豪怠速转速是多少,帝豪怠速发动机声音大吗

吉利帝豪突然打不着火,帝豪打不着火怎么回事

吉利帝豪突然打不着火、车辆不好启动的原因主要在于发动机油路、电路、以及机械故障。从油路上讲主要故障在于汽油压力低,雾化不好;从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大,点火线圈点火能量下降,缸线有短路或断路情况;发动机机械故障原因比较复杂,如气门是否关闭不严,发动机内部积炭是否过多等。发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,直到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混和气变浓,发动机的可燃混和气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。由于气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

吉利帝豪一键启动失灵,帝豪一键启动打不着火

吉利帝豪一键启动失灵。如果车辆处于强烈信号干扰区域,钥匙遥控器电池电量不足,或者无钥匙启动功能出现故障时,若您试着启动车辆并按下启动开关 按钮时,组合仪表可能会提示 “ 未检测到智能钥匙 ”,此时无法通过按键式启动程序来启动 车辆。 请按照如下步骤来启动车辆:

1.将钥匙遥控器尽量贴近启动开关按钮。

2.踩下离合器踏板(MT)或制动踏板(CVT)。

3.按下启动开关按钮,启动发动机。

备用启动程序适用范围:

•钥匙遥控器电池电量耗尽,无法及时更换电池时。

•车辆处于强烈信号干扰时,使用备用启动程序将车辆驶离该区域,无钥匙启动程序恢复正常功能。

如果更换电池和车辆驶离干扰区域后,无钥 匙启动程序仍不能正常使用,请到吉利汽车 服务站维修。

吉利帝豪冬天打不着火,帝豪打不着火的原因

吉利帝豪突然打不着火、车辆不好启动的原因主要在于发动机油路、电路、以及机械故障。从油路上讲主要故障在于汽油压力低,雾化不好;从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大,点火线圈点火能量下降,缸线有短路或断路情况;发动机机械故障原因比较复杂,如气门是否关闭不严,发动机内部积炭是否过多等。

发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,直到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混和气变浓,发动机的可燃混和气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。由于气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

吉利新帝豪怠速抖动问题,新帝豪怠速方向盘抖动

吉利新帝豪怠速抖动、怠速方向盘抖动原因

一、怠速时方向盘发抖很大程度上是发动机运行不顺畅稳定造成,共振引起的怠速抖动可能性不大,因为怠速的时候发动转速较低,低速引起的共振不太可能,所以怠速时发生方向盘抖动,建议到4S店检查维修。

二、发动机在怠速的时候因空气吸入量较少,加上空气虑清器太密造成吸气困难引发发动机转速不稳定,从而引起方向盘抖动,如把虑清器去掉抖动消失,把空气虑清器换成密度没有那么大的抖动也可以改善,可是这样对粉尘的过虑作用就会降低。因此要想把抖动解决就要把发动机进气系统改装才能彻底解决。

三、车子抖动的原因很多,这只是其中之一的问题解决办法,基本上可以归纳抖动有以下几种原因,找到问题才是解决问题的最好办法。
   

1.积炭,经常在市区道路内行驶,发动机容易产生积炭,因高转速发动机,不宜经常保持低转速,2000转以上换档对发动机有好处,省油,经常保持3000转运行有利于发动机排除积炭,不跑长途的可以经常用低档高转速来排除积炭。如是积炭引起发动机转速不稳抖动(一般发动机转速不稳就会引起方向盘和车子抖动),可以用此法来解决。

2.ECU版本老或出现故障也会造成发动机运行不稳定,通过4S升级维修就可以解决。

3.犄角胶老化,新车可能性不大,更换就可。

4.发动机节气门或虑清器芯有问题,如把虑清器芯拿掉,抖动消失,则更换虑芯即可,当然节气门应根据使用环境和时间定期清洗。

5.机油质量不好造成发动机运行不稳定,更换机油即可。

吉利帝豪怠速转速是多少,帝豪怠速发动机声音大吗

吉利帝豪怠速正常怠速转速是700左右,发动机噪音在合理范围内。

怠速是指发动机在无负荷的情况下运转,只需克服自身内部机件的摩擦阻力,不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速,是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机,其怠速一般为550-800转/分钟。

怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲,怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。

车辆处于驻车状态启动发动机,发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速(发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车)。

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