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知识点目录
  • 思域油耗为什么这么低,十代思域1.0、1.5t实测油耗
  • 十代思域1.5t实测油耗,思域1.5t真实油耗
  • 卡罗拉省油吗,思域和卡罗拉哪个省油
  • 新思域1.5t油耗怎么样,思域1.5t真实油耗
  • 十代思域平均油耗很高,思域油耗怎么降低

思域油耗为什么这么低,十代思域1.0、1.5t实测油耗

本田思域工信部油耗

2019款180TURBO、CVT版思域工信部综合工况油耗5.0L。

2019款   220TURBO、手动版思域工信部综合工况油耗6.0L。

2019款   220TURBO、CVT版思域工信部综合工况油耗5.4-5.7L。

本田思域车主真实油耗参考

1.0L、CVT思域车主油耗范围6.13~8.06,平均油耗7.10,共184位车友提供数据。

1.5L、6挡手动思域车主油耗范围5.94~7.79,平均油耗6.87,共822位车友提供数据。

1.5L、CVT思域车主油耗范围6.42~8.53,平均油耗7.47,共11039位车友提供数据。

1.8L、5挡自动思域车主油耗范围7.15~9.37,平均油耗8.26,共3803位车友提供数据。

本田思域油耗实测

开启自动启停和ECO驾驶模式,行驶104.6公里的混合路况,其中拥堵路况约占60%,畅顺路况约占40%,平均时速26km/h,共消耗燃油7.92L,计算出平均油耗为7.57L/100km,与行车电脑显示的7.6L/100km相差不大,这样的油耗表现相当满意。

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十代思域1.5t实测油耗,思域1.5t真实油耗

——十代思域1.5T

发动机:排量1.5升四缸涡轮增压发动机

最大马力:177Ps/5500rpm

最大功率:130KW

最大扭矩:226N·m/2000~4500rpm

变速箱:6挡手动变速箱(MT)/无级变速箱(CVT)

十代思域1.5t实测油耗(汽车之家专业评测团队实测数据)

测试车型2016款本田思域-220TURBO自动尊耀版

天气:雨

气温:26℃

全程平均时速:30.0km/h

总里程:102.7公里

路段:拥堵/环路/高速

燃油消耗量:7.09升

平均百公里油耗:6.9升

思域1.5t真实油耗数据(来源于小熊油耗)

734名6挡手动版本的十代思域车主,他们的油耗范围是百公里5.91~7.77升,平均油耗每百公里6.84升;

9515名无级变速箱(CVT)版本的十代思域车主,他们的油耗范围是百公里6.42~8.56升,平均油耗每百公里7.49升。

被称为“买发动机送车“的本田名副其实,如此优秀的油耗成绩,在一众同级别的紧凑型车中当属佼佼。即便是如此经济的油耗,十代思域的动力输出反应也毫不逊色。

卡罗拉省油吗,思域和卡罗拉哪个省油

卡罗拉1.8L油耗测试当天气温在29℃左右,我们全程开启空调。油耗测试共行驶110.8km,行车电脑显示平均时速30km/h,消耗汽油7.71L。最终计算得到全新卡罗拉1.8L CVT至高版的百公里油耗约为7.0L。这样油耗对于一款1.8L排量的自动挡车型完全可以接受,在同级车里也相当不错的。

车载电脑上显示油耗为6.7L/100km,跟我们测试得到的百公里油耗比较接近,所以行车电脑显示的油耗还是比较准确的,可以日常驾驶时参考。

在我们上面的测试中,卡罗拉1.8L车型已经证明了自己在节油方面的实力,此次的1.6L车型同样没让我们失望。在150.8km的测试里程中,包含了40%的城市拥堵路况,30%通畅环路和30%的高速公路,平均时速为28km/h。

最终卡罗拉1.6L总共消耗了10.65L汽油,平均油耗为7.1L/100km,考虑到卡罗拉并没有配备类似发动机自动启停、ECO模式和燃油直喷等环保技术,这绝对是个值得表扬的成绩。

思域1.5T百公里油耗为6.9L,又是一个“无解”的成绩,毕竟我们之前的紧凑型车横评当中,油耗成绩最好的斯柯达明锐1.4T也不过是7.1L/100km,这个成绩可以说是又一次把对手的幼小心灵震撼到了。按照规范,我们的油耗测试都会打开ECON模式和启停功能,即便是这样的设定,思域在市区里开着还是挺舒心的,动力输出的反应不会太差。最让人满意的还是启停功能,起步介入的时候动静实在太小了,即使是比较敏感的驾驶员也没有感受到半点打扰。

两者相对比而言油耗水平差不多,其中选择的思域为1.5T动力,而卡罗拉为1.2T动力。两款车的售价分别为13.99万和13.68万。考虑到思域目前仍处于一车难求的状态,市场并没有优惠,而卡罗拉终端的优惠大概在1万左右,因此,今天对比的两款车中卡罗拉占有一定的价格优势。

新思域1.5t油耗怎么样,思域1.5t真实油耗

十代思域1.5T cvt车型综合油耗测试结果如下

油耗测试的方式多种多样,归纳起来应该是两类:直接测量,间接测量。工信部采用的是间接测量法,对于轻型汽车(最大总质量不超过3.5吨的车辆),将整车放置在实验台上,模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷,按照一定的工况(如怠速、加速、等速、减速等工况)运转,测量二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量,按照碳平衡法测量油耗。

在实验中,汽车分别要在怠速、减速、换挡、加速、等速等状态下运行。市区工况下,平均时速只有19公里,而且怠速行驶时间较长。市郊工况下,平均时速超过60公里,而且等速行驶时间较长。综合油耗是用市区和市郊两个循环的总排放量,除以完成这两个循环的总里程后,利用排放量对应计算出燃料消耗值。

由于实际道路状态下,不确定的影响因素太多,所得到的数据仅供参考,一般情况下,现实油耗都比测试值高。

十代思域平均油耗很高,思域油耗怎么降低

十代思域降低油耗方法:

一、要加强对汽车的保养
    汽车的调整、保养影响到发动机性能与汽车行驶阻力,据统计,保养不佳的发动机油耗会增加10%~20%。车主应定期到汽车修理厂家做日常保养,如检查胎压,四轮定位、调整制动器摩擦片与制动鼓间隙、汽车底盘各润滑点上油,按期更换机油、检查过滤器等。另外,机油在说明书中指定型号中,选择黏度最小的,因为黏度越大,摩擦力也越大,增加油耗。 

二、避免发动机长时间空转
    停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时,因此,长时间不开动车辆,比如停车等人时,最好熄火;冷启动时,温车不要超过1分钟,保持几分钟低速行驶即可。

三、尽可能避免急刹急起
    柔和、平顺的驾驶方式最省油,在起步阶段,尽量避免猛踩油门,正确的方法是平顺加速,而在达到一定速度后,应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时,也要看清前面的路况,避免急刹车。这样,不仅省油,而且还能延长车辆使用寿命。

四、让车辆保持低风阻
    在高速行驶时,很大一部分动力用来克服风阻。因此,尽量不要在车顶装货,或者进行不合理的改装。据测算,车顶加装一个行李架,会增加5%的油耗。在高速状态下,别以为开窗会比开空调省油,开窗会大大增加空气阻力,反而会更费油。要应清理车内不必要的东西,减轻车的负重。

五、保持适当的行驶速度
    每辆车都有其经济时速,保持在经济时速附近是最省油的,一般来说,轿车时速在70~90公里(车型不同而不同)时最省油,当高速行驶时,汽车的阻力大大增加(主要是空气阻力)。据统计,速度增加到每小时110至120公里时则会增加25%。

六、正确换档
    行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转,应尽可能挂入高挡行驶,仅当发动机运转不平稳时挂入低挡。配备自动变速箱的轿车加速时应慢踏油门踏板,变速箱选择经济换挡程序,提前挂入高挡,滞后换入低挡,从而降低燃油消耗。在停车或减速时,尽可能利用车辆惯性,达到省油的目的。

七、保持正常的胎压水平
    轮胎气压不足,滚动阻力会大大增加,轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。因此,最好每月检查一次胎压,并根据需要进行轮胎换位。此外,选用子午线轮胎,比一般的斜交胎节油6%~8%。

八、正确的加油
    给汽车加油并非是标号越高就越好,成品油型号过高或过低时,会导致燃烧不充分的现象,反而油耗高,甚至出现发动机运作不平稳等现象,严重的会损坏发动机及其他重要零部件。另外,如果方便的话,加油不要加太满,增加了汽车自重,会增加油耗,加油时机选择在凌晨,油质相对较好。

九、选择合理的通行线路
    在发动机的各个工况中,低速、大负荷是最耗油的了。而在城市道路上行驶,车多路挤,经常需要起步停车,消耗了不少燃油。因此在每次出行之前,驾驶者应制定一个良好的行车计划,了解所经道路的情况,尽量避免在交通高峰期经过繁忙路段,以免堵车而白白浪费燃油和时间。即使是在自己熟悉的路段行车,也应随时收听交通电台的路况报道,了解最新的路况信息,保持行车顺畅。

十、勿盲目使用耗电设备
    请按实际需要使用耗电设备,切勿盲目使用以增加油耗。后风窗加热器、辅助前大灯、鼓风机及空调系统的耗电量均相当大,它们会增加发电机负荷,提高燃油消耗。例如,后风窗加热器使用10小时,整车油耗将增加1.0升。

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