十代思域油箱盖开关，新思域油箱盖怎么开

十代思域油箱盖打开说明：关闭发动机。驾驶员车门必须处于解锁状态。沿箭头方向按下指示区域以释放燃油加注口门，将会听到一声咔嗒声。慢慢拧下燃油加注口盖。如果听到放气声，等待至放气结束，然后慢慢转动旋钮打开燃油加注口盖。

燃油箱加满后，加油枪会自动跳枪停止出油。这样可为因温度变化引起燃油膨胀提供足够空间。

加油后，将燃油加注口盖放回原位，将其紧固直至听到至少一声咔嗒声。用手关上燃油加注口门。

提示：切勿在加油枪自动跳枪后继续加油，多出的燃油将会超出油箱容量。

加油器喷嘴自动停止加油以便在油箱内留下足够空间，使燃油不会因气温变化而溢流。

本田思域油箱多少升，思域加多少号汽油合适

本田思域油箱为47升，厂商建议添加92号汽油。为了保障安全，汽车加油必须先熄火，在不锁车的前提下按下油箱盖即可打开。

本田思域加油流程

十代思域油箱多少升，新思域油箱容积多大

十代思域油箱容积为47升，在同级汽车中其容量处于中上水平。

说明书上的油箱容量比实际加油量要小。据汽车专家介绍，之所以存在这样的误差，是因为汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比说明书标定油箱容积大的情况。油箱内沉淀、锈蚀、变形等多种原因都会影响到油箱的容量。

十代思域油箱材质，新思域油箱是什么材料

十代思域配备的是树脂材质的油箱。

现在广泛使用的工程塑料实际一般为树脂塑料，其熔点一般在100摄氏度以上，而金属材质被广泛应用的主要是延展性和成本均衡的钢铁，熔点在1000摄氏度以上，单纯从熔点的角度来看，金属材质要更优秀一些。

但是油箱的安全性不仅仅是材质熔点，碰撞以及漏油才是关键，碰撞过程中工程塑料是不会产生火花，而金属材质则较容易产生火花，不过目前所有金属材质油箱均在表面附加一层阻燃材料，起到防摩擦、防燃烧作用。同时在油箱不漏油情况下，摩擦产生火星是不会有特别严重危害的下面我们就分别从爆炸和燃烧来分析油箱的材质问题，爆炸是一种极为迅速的物理或化学的能量释放过程。在此过程中，空间内的物质以极快的速度把其内部所含有的能量释放出来，转变成机械能、光和热等能量形态。油箱要发生爆炸必须具备一定密封性，使汽油可燃物能够迅速燃烧产生足够的压强。

如果遇到极端猛烈的撞击等交通事故，金属油箱由于其强度比树脂油箱更容易产生爆炸，但这样的概率相对非常低，从这一点来说树脂油箱理论上比金属油箱更安全，但由于家用汽车油箱一般位于后轴底盘附近，正常情况下很难发生碰撞，只有底盘托底的情况下才会磕碰。

十代思域s档太吓人了，本田思域为什么那么火

十代思域最近成了国内最火的的一款车，而本田CR-V因为陷入了机油门事件也是火了一把（传送门：机油异常增多，近百名本田CRV车主围堵4S店拉横幅维权）。公众对于本田的关注度瞬间暴涨了。说到十代思域，话题就来源于本田车主把思域7秒多破百作为谈资，从秒阿特兹、ATS-L、宝马5系、再到秒奔驰A45、再到C63……

特别是，某网友一句“秒不过C63，还买什么思域”，迅速成为热门，将“思域吹”运动推向高潮。这还得从十代思域的发动机讲起：早期思域搭载的是本田的R18发动机，这台发动机跟随着思域也有十个年头了，还曾是高效动力的代表。

不过再好的发动机不更新换代，始终还是跟不上潮流的，到了十代思域，经典的R18发动机终于被取代了，换成了型号为L15B8的全新1.5T发动机。最大功率130kW，最大扭矩220Nm，跟福特的1.5T、大众的1.4T高功率版是一个水平的。而且动力提升后，油品需求没有跟着升，同样加92号油就能满足它，只是1.5T的发动机也加入了直喷技术，会稍微增加一点养护成本。

不过本田这款1.5T的发动机爆发力是不如大众1.4T强的，关键在于实际加速能力却更强。因为是匹配是CVT变速箱，动力被过滤了一点爆发力都没有了，又快又顺，加速能力是同级之最也不过分。动力轻快感完全不亚于上一代思域1.8L的发动机。

各汽车媒体多次对思域的百公里测试，最快能够7.09秒，最慢也能有7.95秒。虽然思域的CVT变速箱坚持不了几回就会过热保护，但状态好的时候起步转速是最高的，可以达到2600rpm左右，起步动作最迅速。

而s档属于运动模式，也叫超车档，切换到此档位时，车辆就进入了“运动模式”。在运动模式下变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

思域本身的加速能力就是十分优秀，在中低速的情况切入s档超车，加速能力在同级别中是惊人的，所以为什么本田车主会感慨十代思域s档太吓人了。但是说秒C63等话，就是夸大其谈了。

而今天和十代思域飙车了，就是在怂思域车主的，思域车主牛皮吹上天，被怂也无可厚非了，很多关注思域的消费者有点受伤，而有些买了思域的车主，则更是多了些无谓的烦恼。就好像也是同为南京车主，发贴倾诉了自己的烦恼。

在外形上，本田第十代思域颠覆了人们心中紧凑型轿车应该有的形象，类似于跨界车型的溜背式设计十分特别。运动风十足，外加上动力性能，这让买不起真正跑车的消费者们，思域就成为了大众跑车的最佳选择。直到现在，第十代思域已经被很多人称之为“神车”了。