十代思域发动机积碳，新思域1.5t发动机积碳解决

十代思域发动机积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

  可以用燃油清洁清洗剂来清洁发动机积碳。清洗剂在发动机工作时，被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。随着燃油的流动，它不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积碳，还可以在发动机正常工作时，自动清洗掉气门上和发动机汽缸内的积碳，使发动机“返老还童”，重新焕发出澎湃动力。由于从油箱、燃油泵滤网以及燃油管道内清洁下来的胶质会沉积在汽油滤清器内，所以免拆清洗后，必须及时更换燃油滤清器(汽油格)。

本田思域机油还增多吗？思域发动机技术解析

本田思域发动机详解

型号：L15B8

搭载年款：2019款

搭载车型：飞度、缤智、雅阁

性能参数：最大功率130.0kw/6000rpm，最大扭矩220.0Nm/1700-5500rpm

驾驶感受

涡轮增压的一大好处就是在较低转速时发动机依旧能保持不错的功率，油门初段调教较为灵敏，起步非常强劲有力，对于百公里加速8秒左右的思域来说，加速和超车都不是事。但由于CVT变速箱对动力抑制有一定影响，在整个加速过程中主要以平顺为主，动力源源不断地涌上。

发动机技术及特点

很多人都知道，本田发动机制造技术闻名于世界，“买发动机送车”也是这么来的，新思域搭载依旧是人们熟悉的1.5T发动机，调校保持与原车一致，还是原来配方熟悉的味道。

地球梦发动机拥有最纯粹的核心技术——气门升程控制，缸内直喷和双顶置凸轮结构，这套技术的特点就是摩擦小、重量轻，热能转化率特别高，这项技术还一度被利用在第九代雅阁身上。和大众的TSI发动机一样，具有省油、动力强的特点。

发动机故障问题

旧款思域机油增多等问题引起社会各级广泛关注，应该是该款发动机的通病缺陷。据了解，车主们多在行驶一年后出现，至少多了近一升的机油。经过召回后的发动机出现油耗增多的问题，看来根源还没有彻底解决。

不过2019款并没有类似机油增多的问题投诉，只是有小部分车主反映发动机抖动或漏油的情况，至于机油增多问题是否彻底解决，还有待时间进一步严重。

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十代思域是什么发动机，新思域发动机怎么样

十代思域采用有1.0T和1.5T两种排量的发动机。

1.0T涡轮增压发动机，采用的是同级别少见的全铝材质，包括缸体、气缸盖均采用铝合金材质。一方面采用全铝材质能有效降低发动机的整体重量。但另一方面，全铝材质带来的发动机成本提升也是一个不容忽视的影响因素；特别是在小排量发动机搭载的小型车（价格相对都较低）上面。

配气机构方面，这款全新的1.0涡轮增压发动机在进排气侧都采用了本田的看家技术i-VTEC（VTC连续可变气门正时+VTEC可变气门升程技术）。我们都知道，本田是该项技术的鼻祖，其中VTEC技术早在1989年就已经率先推出。而后在2001年推出的K系列发动机上又增加了VTC技术。本田i-VTEC技术能够根据发动机的不同运行工况，对进气、排气时机的优化、以及气门升程的调整，使发动机工作在最优状态，从而达到提高功率、降低油耗的目的。

本田思域这款1.5T涡轮增压发动机最大输出功率130kW（177PS），最大输出扭矩220Nm在同级别的一众发动机中，已经足够占据前排位置了。配合CVT变速箱能在6.7秒以内破百，足以藐视一众对手，高尔夫GTI也只能勉强能与之持平。

1.5T发动机同样也是采用全铝材质打造，但配气机构方面，这款1.5T发动机并没有采用VTEC可变气门升程技术，仅在进排气两侧配备了VTC连续可变气门正时。

1.5T发动机还采用了集成式缸盖，即在气缸盖内置水冷式排气歧管。从排气歧管排出的高温废气，经过冷却水路的冷却之后，温度能大幅下降至100℃左右。合适的废气温度能大大提高涡轮增压器的增压效率，从而实现卓越的燃油经济性。另一方面，在冷启动时，也能通过排出的高温废气为油液加热，使发动机更快进入工作状态。

本田新思域1.5t发动机详解，思域1.5t发动机型号

本田思域这款1.5T涡轮增压发动机最大输出功率130kW（177PS），最大输出扭矩220Nm在同级别的一众发动机中，已经足够占据前排位置了。配合CVT变速箱能在6.7秒以内破百，足以藐视一众对手，高尔夫GTI也只能勉强能与之持平。

1.5T发动机同样也是采用全铝材质打造，但配气机构方面，这款1.5T发动机并没有采用VTEC可变气门升程技术，仅在进排气两侧配备了VTC连续可变气门正时。、

1.5T发动机还采用了集成式缸盖，即在气缸盖内置水冷式排气歧管。从排气歧管排出的高温废气，经过冷却水路的冷却之后，温度能大幅下降至100℃左右。合适的废气温度能大大提高涡轮增压器的增压效率，从而实现卓越的燃油经济性。另一方面，在冷启动时，也能通过排出的高温废气为油液加热，使发动机更快进入工作状态。

十代思域发动机护板图，新思域发动机护板安装

十代思域原车配备有铝材质的发动机下护板，因此车主不用额外进行加装。

发动机护板的作用：

保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘进入发动机仓。

防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，因为沙石硬物敲击发动机这种现象。

短时间内不会对发动机产生的影响，但时间长了，对发动机还是有影响的。

还可以防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰。

弊端：硬质发动机护板可能在发生碰撞的过程中阻碍发动机保护性下沉，消弱发动机下沉的保护作用。