日产新奇骏需要安挡泥板吗，奇骏挡泥板安装图解

日产新奇骏挡泥板的作用就是增加车身的总体美观性。这一点也是不少车主装汽车挡泥板的原因。

1、主要作用是为了防止一些泥土溅到车身或人身上，导致车身或人身不美观。

2、可以防止泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈。

3、小车用挡泥板还有一个作用，轿车容易在轮胎缝内夹带小石子，速度过快容易甩在车身，崩掉本车外漆。

安装步骤如下；

1、将要安装挡泥板的位置清洗干净，特别是使用固定法时，要彻底清除挡泥板

2、如果使用固定法，还应将螺钉或拉拔钉固定好。

3、采用螺钉或拔钉固定时，应先用钻头在挡泥板凸缘唇上钻孔。

4、在挡泥板外缘注上一层透明的硅胶。

安装挡泥板后的注意事项：正确的安装方式挡泥板应该在轮子后面（以车尾为后）。这样倒车下马路牙子时，应该是屁股先出去，然后挡泥板悬空，然后轮子下台阶。上马路牙子的时候是轮子先上台阶，然后挡泥板悬空。所以只要遵循倒下、正上，是不存在挡泥板擦马路牙子的。

日产新奇骏挡泥板多少钱，奇骏挡泥板怎么安装

大众新捷达挡泥板价格是40左右一套，安装步骤如下；

1、将要安装挡泥板的位置清洗干净，特别是使用固定法时，要彻底清除挡泥板

2、如果使用固定法，还应将螺钉或拉拔钉固定好。

3、采用螺钉或拔钉固定时，应先用钻头在挡泥板凸缘唇上钻孔。

4、在挡泥板外缘注上一层透明的硅胶。

安装挡泥板后的注意事项：正确的安装方式挡泥板应该在轮子后面（以车尾为后）。这样倒车下马路牙子时，应该是屁股先出去，然后挡泥板悬空，然后轮子下台阶。上马路牙子的时候是轮子先上台阶，然后挡泥板悬空。所以只要遵循倒下、正上，是不存在挡泥板擦马路牙子的。

日产新奇骏百公里加速时间，奇骏和crv百公里加速对比

在0-100km/h加速测试中，这台2.0L奇骏用10.31秒的成绩向我们证明了它不俗的加速能力，当然，这个成绩只是和同级对手相比。起步时，变速箱会将转速限制在2600rpm左右，此时开不开VDC车辆稳定控制系统都是一样的。

松开刹车，前轮会有轻微打滑，随后车辆开始加速。在整个加速过程中，我们能够感受到，1挡切入2挡时，转速干脆利落地从6000rpm降至5000rpm，但2挡升3挡时则显得有些犹豫，而且转速一下从6000rpm回落至4700rpm左右，稍稍造成了一点动力损失，否则加速会更快一些。

日产奇骏新的CVT变速箱会对提升加速性能有一定帮助，但是它也无法避免结构上的先天因素，从加速曲线图上就能看到起步瞬间的动力输出被限制了不少，之后动力输出倒是保持得非常平稳，只是中后段出现了一次比较明显的波动，好在没有太大影响。

日产奇骏2.5百公里加速时间，奇骏2.5百公里加速测试

日产奇骏2.5百公里加速时间是9.23秒。新的CVT变速箱会对提升加速性能有一定帮助，但是它也无法避免结构上的先天因素，从加速曲线图上就能看到起步瞬间的动力输出被限制了不少，之后动力输出倒是保持得非常平稳，只是中后段出现了一次比较明显的波动，好在没有太大影响，最终新奇骏的0-100km/h加速成绩为9.23秒，跟同级别车型相比这个成绩还算说的过去，跟2.0T的途观在同一水平。

松开刹车，前轮会有轻微打滑，随后车辆开始加速。在整个加速过程中，我们能够感受到，1挡切入2挡时，转速干脆利落地从6000rpm降至5000rpm，但2挡升3挡时则显得有些犹豫，而且转速一下从6000rpm回落至4700rpm左右，稍稍造成了一点动力损失，否则加速会更快一些。

日产新奇骏跑高速怎么样，新奇骏高速能开多少

日产新奇骏高速车身很平稳，操控性很不错，转弯，颠簸舒适度都很满意。新奇骏的隔音效果做的不错，80迈以下几乎没有风噪和胎噪但在上了80公里以后 会有点胎噪，100km/h的时候胎噪比80km/h大了点，不过还是不太影响舒适程度。

而在动力性方面，哈弗新奇骏在80km/h后的再加速表现也是挺不错的。降挡反应和涡轮迟滞时间都挺短，动力也是随叫随到。遇到横风路段时，车子的平稳性方面也是表现的很不错，不会出现“发飘”的情况。

底盘的调教也非常扎实，不会有松散感，过弯时悬架的支撑性也表现不错。方向盘指向性也比较精准，在高速的情况下电子助力方向盘的转向手感会变得比较沉重，保证了在高速上的操控安全。