大众新polo胎压不足标志，新polo怎么查看胎压

大众新Polo胎压查看：这款车配置的简易式胎压监控，只有胎压不足报警功能，没有胎压传感器感应胎压，所以您是不能主动去使用的。轮胎养护：1、保证正确的轮胎气压。不同车辆前后轮及备胎的气压标准也是不一样的，汽车制造商所提供的标准轮胎气压数据一般粘贴在车辆门柱等部位。如果提高气压25%，轮胎寿命将缩短30%左右。

2、轮胎外观检查。经常检查轮胎是否出现鼓包、裂缝、割伤、扎钉及异常磨损等现象。特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损情况，造成异常磨损的原因往往是由于定位不良或轮胎气压不正常所导致的。3、保持轮胎表面清洁。保持清洁是延长轮胎寿命的重要因素之一。尤其在冬季驾车前、后都需注意轮胎的清洁，驾车前要检查轮胎花纹是否被冰雪覆盖。特别是轮胎花纹里的冰雪很硬时，不要强行撬挖，也不能往轮胎上浇开水，要用常温水浇轮胎并清理干净。同时也要检查花纹内是否有石头、铁块、钉子等异物，尤其是新胎，做好及时清理。

4、轮胎的定位和平衡。如果发现轮胎磨损不均匀或者车辆出现过度抖动的情况时，可能是由于定位不良或不平衡所致。这些情况不仅会缩短轮胎的使用寿命，而且会影响到车辆的操控性能，应立即去维修站进行检查，根据检查结果进行四轮定位或者轮胎动平衡。 

大众新polo胎压监测怎么使用，新polo胎压监测怎么显示

大众新Polo胎压监测：这款车配置的简易式胎压监控，只有胎压不足报警功能，没有胎压传感器感应胎压，所以您是不能主动去使用的。高压：当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。低压：当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。

轮胎养护：轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。建议一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。轮胎气压检查必须在轮胎处于冷却状态下进行。可以使用轮胎气压表或者胎压监控系统（TPMS）检查胎压。车辆说明书上会列明车辆各种负载状态下的标准胎压。同时，该参数也会在驾驶员车门边的标签上列明。轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar，过高的胎压易增加轮胎的磨损，还可能造成爆胎，而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般来说夏季胎压可稍低一点，冬季可以稍高一点。

大众新polo胎压多少正常，新polo胎压多少合适

大众新Polo胎压前轮2.3，后轮2.5正合适。注意胎压低一点舒适度会好一点,但是费油。胎压高一点舒适度会差一点,省油。

大众新Polo轮胎养护：1、定期检查胎压。胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些；冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。2、经常检查轮胎的磨损情况。有时个别车辆会出现“吃胎” 的情况，这就要经常查看一下轮胎，特别是内侧，看看是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。

3、及时清除轮胎里的小石子等异物。轮胎花纹里的异物有潜在的危险，容易在汽车行驶时飞溅蹦出。因此应该发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净。4、按时轮换轮胎。汽车前轮是转向轮，磨损比较大，一般为了减轻钱轮磨损， 车辆首保后，每5000公里左右进行一次四轮更换，最好是对角线更换。5、定时进行四轮定位。当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行定位，以免轮胎出现其它异常。四轮定位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损。 

大众新polo胎压监测怎么看，新polo胎压监测怎么重置

大众新Polo胎压监测：这款车配置的简易式胎压监控，只有胎压不足报警功能，没有胎压传感器感应胎压，所以您是不能主动去使用的。新Polo胎压监测重置：应急灯开关左边有和胎压报警灯一样的按钮就是胎压复位按钮，打开钥匙，长按五秒即可复位胎压报警灯。轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。建议一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。

注意时刻注意轮胎的磨损标记：轮胎的磨损标记位于轮胎各条主排水槽内，是一个截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，必须把轮胎更换掉。在雨季里，为了防止车辆在积水路面打滑，轮胎花纹深度必须保持在3mm以上。轮胎是橡胶制品，所以也会出现橡胶老化的现象。轮胎橡胶的保质期一般为4-5年。轮胎橡胶在保质期后便会加速老化导致轮胎性能下降。

如果车辆在行驶中出现了跑偏、方向盘发沉以及轮胎单侧磨损等问题，这些现象都是在提醒车主需立即对车辆进行四轮定位调整了。车辆因打方向盘的缘故，前轮磨损速度比后轮快，为延长轮胎的使用寿命，定期进行轮胎换位，这样可使各轮胎磨损均匀。汽修专家建议，前轮驱动的车辆每行驶8000公里做一次四轮换位。

大众新polo后保险杠拆卸步骤，新polo后保险杠安装图解

大众新Polo后保险杠拆卸安装：1、首先，我们需要准备好拆解polo后保险杠整个过程需要用到的工具，大一字改锥一把，小一字改锥一把，t-25花键套头一个，小级轮一把。

2、后尾灯的拆解。打开后备箱盖，在后备箱内衬上，有一个开口，我们用手掰开，这样我们就可以看到里面固定后尾灯的塑料螺旋啦，用手逆时针将螺旋拧下来，然后将后尾灯的线束插头拔掉，注意取下来的螺旋要放好，以备安装时用。

3、这时，固定后尾灯的螺旋与线束就都拆解下来啦，用手把住后尾灯，然后轻轻地往后拉，这样后尾灯就与车体分离开啦，取下来的后尾灯要收好哦。左右两边的拆解方法是一样的，

4、固定后保险杠螺丝的拆解。取出小级轮，配上t-25花键套头，将后保险杠左面与叶子板内衬固定的螺丝拆解下来，右面与叶子板内衬固定的螺丝也拆解下来，拆解下来的螺丝要收好，以备安装时用。

5、固定后保险杠下面螺丝的拆解。取出小级轮，配上t-25花键套头，将固定保险杠下面的螺丝拆解下来，同样拆下来的螺丝也和之前拆解下来的螺丝一并收好。

6、后保险杠的拆解。这时，固定后保险所有的螺丝就都拆解完啦，用手把住后保险杠的边缘，轻轻地往外掰，这样两边就与车体分离开啦，最后，我们在将中间卡在导槽上的取下来，这样后保险杠就与车身分离开啦。

7、电眼线束插头的拆解。用手将电眼线束的插头拔掉，注意一定要慢些，避免将线束插头处弄断，损伤电眼。

8、后牌照灯线束插头的拆解。用手将后牌照灯的线束插头拔掉，一共有两个，这样整个polo后保险杠的拆解过程就结束啦。

避免保险杠被撞伤的方法：安装拐角橡胶可减轻保险杠受损。保险杠的边角处是汽车外壳中最容易弄伤的部分，驾车感不好的人容易擦到边角，弄得满是伤痕。可保护这个部位的是拐角橡胶，只需贴在保险杠的拐角处就ＯＫ了，且安装非常简单。这个办法可以减轻保险杠受损伤的程度。当然，橡胶如果被碰伤，再更换新的就可以了。此外，拐角橡胶是很厚的胶垫，贴在保险杠转角处，如果想与车身看起来有整体感，可以喷上涂料。