宝骏310倒车影像好吗，宝骏310倒车影像多少钱

宝骏310加装倒车影像，如果你车上有导航的话，就只需要在买个倒车的就可以了，一般几百块钱，如果你的车没有导航的话就要装个导航和倒车这个就需要两千块钱以上。这是一般修理厂的价格 4S的话就是翻倍了。

一、倒车影像与倒车雷达相比优点为：

安装简单，一般普通单路输出的倒车影像仅需要把电源链接线正极接到汽车倒车灯电源正，电源链接线 负接到倒车灯负或者接地（GND)亦可。排线根据车型不同简单研究就能明白怎么排，摄像头取易安装的位置开孔安装即可。

一目了然，车辆挂上倒档后，车尾实物景象即可清晰映入眼帘，方便驾驶员判断。

二、倒车影像与倒车雷达相比缺点为：

主动性，倒车影像在倒车时需要驾驶员先观察显示屏里面的动态，前提是你需要去看才能了解情况，但是倒车雷达则可以在你观察左边的时候，如果右边有障碍物离车较近的时候，发出声音提醒。如：“左方危险等”

宝骏310倒车影像怎么装，宝骏310倒车影像接线

宝骏310倒车影像接线如图：

1、首先安装之前应该说明了，要想安装倒车影像，您的汽车的导航还是CD机必须支持倒车影像的功能，从车的前部还是后部传输过来的信号导航必须能够转换成图像才行，如果你的导航有影像输入结构我就告诉您怎么装这个东西。

2、现在大部分的倒车影像都是不是在后杠上打孔的了，都是集成在牌照灯上面，从牌照灯下面出来一个探头。买探头的时候应该注意了，要适合自己的车辆才好。

3、买回探头来以后，我们把牌照灯拆下来，然后再装上去就可以了。从倒车影像那里出来两个线，一个红色的，一个黑色的，红色的我告诉你是接倒车灯的正极线，黑色的可接可不接。所谓倒车灯的正极线，就是在汽车挂倒档的时候，有电的那颗线。

4、把线整理好，找个不显眼的地方固定起来。然后把信号线甩到前面去就可以了。这个事一般的车型都可以的，但是有的车型是需要接继电器的，说起来比较麻烦，但是大意就是倒车灯线上的电不稳定，需要借别的线的电给摄像头供电。

5、把后面的线甩过来以后，我们也可以看到有一个红色的线，这个线我们可以不用去管他了。直接把线号线和导航的信号线相连接，这个时候，测试。挂上汽车的倒档，打开钥匙门，可以不着车，你就能看到车后面的影像了。

6、把传输信号的接头连接好，用胶带缠结实。凡是有过汽车破线的地方，我们都应该用胶带处理好。其实汽车装具是个仔细活，越仔细越好。

宝骏310有胎压监测吗，宝骏310胎压监测在哪

宝骏310没有配备有胎压监测装置。

有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻，即使你不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆轮胎的重视，避免人和车发生严重的损伤。

当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。同时，在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。

宝骏310胎压多少合适，宝骏310胎压参数怎么看

宝骏310胎压参数是无法直观的看到的，需要借助测量工具。

1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：

标准型轮胎：2.4-2.5bar

增强型轮胎：2.8-2.9bar

最高气压：不应大于3.5bar

2、需要参考的其它因素：

（1）季节性因素：

a.冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

b.夏季：按汽车轮胎标准气压下限。

夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

（2）装载负荷：

a.空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。

b.满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

（3）胎压测量环境：

a.热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。

b.冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

（4）行车路况：

a.颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。

b.颠幅较小，可以忽略，不必在意。

c.跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。

宝骏310胎压监测怎么用，宝骏310胎压监测怎么调

宝骏310没有配备有胎压监测装置，所以调不出来。

有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻，即使你不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆轮胎的重视，避免人和车发生严重的损伤。

当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。同时，在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。