思域cvt变速箱耐用吗？思域cvt为什么可以激烈驾驶

本田思域变速箱详解

型号：CC2A

搭载年款：2019款

搭载车型：缤智、凌派、CR-V

驾驶感受

快乐的时光总是短暂的，试驾项目完成之后让人意犹未尽。刚上手思域最大的感觉就是轻松，无论动力还是转向都是如此，这得益于宽泛且较高的扭矩平台，新款思域并不需要拉高转速即可获得不错的加速感。

变速箱的表现让人有些意外，当然这是说好的一面，平顺性得到保留，而且在各个速度和转速区间都可以准确地传递发动机动力，并不会感到拖沓。

变速箱技术及特点

CVT的调校也足够聪明，并不会一味地将发动机转速压低，你也不需要像蜻蜓点水般踩下油门，变速箱会让发动机维持转速在2000rpm上下，轻踩油门便可获得不错的扭矩输出。

本田CVT的齿比降低17%，融入G-Design Shift技术，带来更加出色的响应性，ECO模式适合城市日常通勤，而换上S档后能带来更多速度与激情，发动机转速进一步提升，只需要稍补一下油门，澎湃感就上来了，请开始你的表演。毕竟拉高转速压榨动力才是本田一贯的风格，不过此时车内噪音稍微有些大。

变速箱故障问题

这台CVT依旧是本田钟爱的变速箱，在自己很多车型上都有出现，技术已经非常成熟了，纵观其他车型来看，变速箱问题并不大，前后油封有轻微漏油都是小个案，并非变速箱通病。不过无极变速箱的扭矩低和传动钢带/钢链寿命短是事实。

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十代思域变速箱加油，新思域变速箱油多少升

十代思域更换变速箱油，MT车型重力放油更换用量每次是在4L左右。CVT车型循环机换油的话每次用量8-12L。

需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。

而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

十代思域换变速箱油多少钱，思域变速箱油价格

十代思域更换变速箱油，所需费用由材料费和工时费决定。一般该车手动变速箱油的价格是42元/桶×3，工时费100元；自动变速箱油312/套×1（自动变速箱油187/桶+滤芯125/个），工时费180元。

更换变速箱油方法：

1、通过重力作用进行更换 - 更换率约为40%，需要使用的新油量最少，但换油效果最差，大部分的旧油并没有被更换;

2、拆换油底壳及滤清器进行更换 - 更换率约为65%，需要使用的新油量略高于重力换油，其换油效果要优于重力换油;(也是目前最常见的换油方式)

3、使用循环换油机进行更换 - 更换率约为90%以上，需要使用的新油量约为拆换油底壳更换方法的一倍，这种方法使用油量多但更换的最为彻底，对变速箱的保护也最好。

注意：利用循环机换油只适用于自动变速箱。

十代思域多久换变速箱油，新思域变速箱油怎么换

十代思域的MT车型需要每60000公里里程时更换一次变速箱油，而CVT车型则为每40000公里更换一次。

1、通过重力作用进行更换 - 更换率约为40%，需要使用的新油量最少，但换油效果最差，大部分的旧油并没有被更换;

2、拆换油底壳及滤清器进行更换 - 更换率约为65%，需要使用的新油量略高于重力换油，其换油效果要优于重力换油;(也是目前最常见的换油方式)

3、使用循环换油机进行更换 - 更换率约为90%以上，需要使用的新油量约为拆换油底壳更换方法的一倍，这种方法使用油量多但更换的最为彻底，对变速箱的保护也最好。

注意：利用循环机换油只适用于自动变速箱。

本田新思域变速箱通病，思域cvt变速箱怎么样

本田新思域cvt变速箱分析：

优点1、CVT可以补充变速的损耗，使得引擎一直工作在最高效率状态下，使得油耗和排放减低。

2、CVT运转平顺，没有换挡时候造成的顿挫感。

3、CVT故障少，使用成本低。

4、CVT比其它变速箱少25%的移动零件。

5、CVT更加便宜，但是维修起来仍旧很昂贵。

6、CVT变速箱油更换频率比自动变速箱低。

缺点1、很多早期CVT汽车性能不佳。

2、CVT运转过于“顺滑”，这可能给人动力不足的感觉（由于许多驾驶员习惯于汽车启动时候的“抖动、顿挫”感觉）。现在这个“抖动”感觉可以有CVT控制软件模拟。

3、由于CVT在很大一个速度范围里保持引擎转速恒定不变，踏油门加速时候引擎不会像自动变速箱汽车运转声音发生变化，这个会使很多驾驶员产生错觉，以为汽车动力不足。

4、CVT的扭矩受变速介质（通常是皮带或者链条）所限，所以2005年前产的CVT变速箱只能适用于小排量或者“轻任务”汽车。但是，使用“先进润滑油”的CVT变速箱，已经被证明可以支持任意大小扭矩的动力输出，包括使用在公共汽车，重型卡车和工程机械上。任何种类的自动变速（包括CVT）可能在某些地区不受消费者欢迎和接受。