本田xrv空调滤芯位置在哪，xrv空调滤芯更换教程

本田xrv空调滤芯位于副驾驶手套箱后面。空调滤芯更换方法如下：

首先拆开手套箱，手套箱左侧有一根拉杆，往下用力按拉杆使它与手套箱脱离。然后用手从两边往中间挤压手套箱即可拿下。取开手套箱后就能看到放置空调滤芯的格子，打开格子，抽出空调滤芯即可进行更换。

普通型的空调滤清器就只能起来抑制灰尘和颗粒物进入的作用，活性炭系列空调滤清器，就能在空气经过阻流的很短时间段里利用颗粒活性炭本身的物理性能，吸附空气中其它的微小物和更多的有害物质。所以做比较的话，活性炭系列空调滤清器的效果要比普通的滤清器好很多。空调滤清器的更换时间和周期一般为汽车行驶8000-10000公里时更换，也可根据行车的外界环境来定，如果环境干湿度对比大，常年气候干燥，风沙大，应提前更换。

本田xrv空调不制冷，xrv空调不冷怎么解决

本田xrv空调不制冷解决解决办法。

基本上空调空调的每一个重要部件出问题了，都会出现不制冷的现象。要想准确的找到原因,则要了空调现在的状况，才能准确的做出判断.
　　制冷剂过多造成制冷不足

　　对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

　　检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
　　制冷剂过少造成制冷剂不足

　　造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

　　检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。
　　制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足

　　倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择那些“三天”产品。
　　空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足

　　在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

　　检修方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法。为了更好地检测系统中水份的多少，有些汽车上所使用的干燥剂，不含水时的颜色为蓝色，一旦水份过多，干燥剂便成红色，这在该车干燥罐上的侧视液孔上是可以看到的。
　　凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。
　　系统中有空气也是导致制冷不足的原因之一

　　空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。
　　压缩机驱动带过松的检查

　　空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。

　　检修方法：在发动机停转时，在驱动带中间位置用手拨动皮带，能转90°为佳，若转动角度过多，则说明驱动带松驰，应拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。
　　冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降

　　由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。

　　检修方法 ：应用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物，电风扇故障也应及时排除。
　　其它方面的原因

　　诸如电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象。倘若蒸发器表面结霜，吹风电机转速下降等问题，也会造成制冷量不足。当然，倘若压缩机磨损或阀门关闭不严，也会造成空调制冷量不足。
　　空调制冷系统出现的制冷不足、制冷效果变差等故障，一般是由于制冷密封性出现问题较为多见。因为现在轿车所用的制冷剂渗透性强。所以对系统的密封性要求也相应较高，在制冷工作管道或工作阀稍有泄漏就会造成的制冷不足的故障现象。

本田XRV空调按钮图解，XRV空调除雾和暖风开启方法

本田XRV采用的是机械按键，空调除雾以及暖风的开启通过按键可直接开启。

1、除雾

前、后挡风玻璃分别设置对应的按键，按下对应按钮开启风挡玻璃的除雾功能。

2、暖风

使用旋钮旋转至高温指示区域，此时就输送暖风。在空调加热时，应当关闭A/C按键。压缩机在暖风输送时是不需要介入工作的，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。

3、AUTO

AUTO功能，帮助车主全自动的调控车内温度。传感器识别车内空气的信号，智能把控制冷/制热，风量调高/调低。

4、内/外循环

内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。在长时间使用内循环时，应当不超过1个钟时间，换入外循环以防空气质量影响健康（恶劣外界环境除外）。

5、温区同步

开启温区同步功能后，改变驾驶位温度，其余温区跟随变化。关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。

本田xrv空调暖气怎么开，本田xrv怎么开暖气除雾

本田xrv的空调暖气开启方法：空调风量旋钮转到1/2/3/4档，温度旋钮转到红色区域，A/C灯按灭即可

本田xrv空调除雾按钮标志如图

手动空调：1. 按下除雾器按钮。2. 按下内循环按钮（指示灯熄灭）。3. 按下 A/C 按钮（指示灯点亮）。

自动空调：1.选择除雾器图标打开空调系统。2.选择内循环以切换系统至外循环模式。

除了空调除雾的方法，还有再玻璃上涂上一层肥皂水，但是下雨天或者清洗玻璃时容易被洗掉，还有可以使用玻璃防雾剂，这种产品可以让玻璃不容易沾水，缓解起雾的状况。

行经团雾多发路段时应加倍注意，如突遇团雾，应减速慢行，与前车保持足够的安全车距，打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，并借助路面标线及前车尾灯引导视线，切忌急踩刹车和猛打方向。

本田xrv空调按键图解，本田xrv空调怎么开图解

本田xrv的空调搭配有手动和自动两个版本，同时也具有制冷、加热除湿和除霜的功能。

■ 加热：1. 将温度设置为最高。2. 按下内循环按钮（指示灯点亮）。

■ 为车内除湿：1. 按下 A/C 按钮打开空调系统。2. 选择除雾器，并按下内循环按钮（指示灯熄灭），调节至满意的温度。

■ 制冷：1. 选择仪表板通风并按下内循环按钮（指示灯熄灭）。2. 使用温度控制旋钮调节温度。3. 按下 A/C 按钮（指示灯点亮）。

■ 挡风玻璃和车窗除霜：1. 按下除雾器按钮。2. 按下内循环按钮（指示灯熄灭）。3. 按下 A/C 按钮（指示灯点亮）。

自动气温控制系统能保持所设定的车内温度。系统还会选择适当混合热气或冷气，使车内温度尽快升高或降低到您所设定的的温度。

发动机运行时使用该系统：1. 按下 AUTO 图标。2. 使用温度控制图标调节车内温度。3. 按下off/on图标取消。

■ 在内循环和外循环模式之间切换

选择内循环或外循环图标并根据环境条件切换模式。

内循环模式（指示灯点亮）：使车内空气通过系统进行再循环。

外循环模式（指示灯点亮）：保持外部通风。通常情况下，将系统保持在外循环模式。