比亚迪宋质量怎么样，比亚迪宋有什么质量问题

比亚迪宋这款车的整体质量还算可以，也有些小的质量问题。主要有以下几点：

1、上坡辅助系统问题。

2、续航路程及加油的问题。比如加满一箱油，外表显现续航路程几公里，开了几天后发现续航路程一向定在多少公里不变。会让车主无法及时了解车油量还剩多少。

3、变速箱的问题。高速正常行进时，5档会偶然跳到空档。

4、方向盘问题：（1）转向模糊虚位行驶质感差路感差；（2）转向随车速升而加重明显时速60公里80公里转向增重明显有行车安全隐患：（3）方向盘平时使用男性感觉太轻。

比亚迪宋有哪几种颜色，比亚迪宋什么颜色好看

比亚迪宋有水晶白、活力橙、德兰黑、瑞亚银、翡翠黄这5种颜色可供选择。比亚迪宋的外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的A/B/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。各种颜色相比之下，珍珠白色款的cs35会显得更加有特点。

白色代表纯洁、纯真、朴素、神圣、明快。不同的造型搭配不同的颜色，这是从美学的角度出发，合适的颜色能更好的烘托造型的设计，表现出汽车的特质。汽车的原色可分为基本色和流行色。基本色是市场需求基本不变的重要颜色，它们受到新材料和新技术应用的影响而发展。汽车颜色作为汽车造型设计的一部分，直接由设计师主导受到汽车造型的因素影响。

比亚迪宋底盘生锈问题，比亚迪宋底盘生锈怎么处理

针对比亚迪宋底盘生锈问题的处理方法，应当及时修补车身损坏的漆面。如果发现车体油漆层有裂纹等痕迹，应立即用快干油漆修补，以防由此开始生锈。如果已锈蚀到金属部分，应到修理厂补漆。 

底盘生锈造成因素：

1.环境因素造成的锈蚀。相对湿度高的地区，会加速汽车生锈，特别是在温度刚高于冰点温度时生锈的倾向更为严重。在潮湿的地区，应尽量保持汽车干燥，避免车身局部生锈、锈蚀。如果通风不良，用高温使汽车干燥，也容易使汽车车身局部生锈、锈蚀。其实在国外，很多车行都会为新车做新车防锈处理的，而在国内，就很少了，可以说几乎没有。就连大部分的旧车也都还没有做全车防锈处理的。

2.有害物质的侵蚀。道路上产生的盐碱、含化学物质的灰尘，均可加速汽车生锈，特别是受到盐碱、灰尘和水汽的污染侵蚀，会使车身部分锈蚀。在沿海一带，空气中含有盐分、工业污染所形成的酸雨等有害化学物质也会加重对汽车的腐蚀。而在北方高寒地区，为了使道路不易结冰，通常都会在道路上喷洒盐水，而汽车开过，也会对汽车的车体等造成锈蚀。

比亚迪宋2020款上市时间，2020年宋改款最新消息

比亚迪宋是一款紧凑型SUV，目前在售的车型是2018年上市的19款，排放仍然处于国五标准，厂家知道价格为7.98-11.98万元。无论是从年款还是排放来看，比亚迪宋都亟需进行更新而早在19年年初时，网上就曝光了疑似全新一代比亚迪宋的谍照，就目前来看预计要到2020年年初才会亮相。

谍照伪装程度非常高所以看不出什么有价值的东西，但基本可以确定2020款比亚迪宋仍会使用与现款相同的外观风格，也就是Dragan Face龙颜，但在细节之处可能会有所改动。

配置方面，由于政策原因所以胎压显示会在2020款车型上作为标配，并且倒车雷达功能也有望成为标配。在曝光的谍照图中可以看到车辆保险杆前方有一个方形开口，有媒体预测这是自适应巡航的前探头，预计新款车型会升级自动驾驶辅助系统。

▲图为2019款比亚迪宋

动力方面，新款比亚迪宋燃油版仍会使用1.5T发动机，但会符合国六排放标准，现款使用的1.5T发动机可以输出113kW154马力，最大扭矩240N·m，匹配的是6挡双离合变速箱。

比亚迪宋新能源怎么样？宋新能源补贴后价格

比亚迪宋家族包括宋燃油版，宋DM插电混动，以及宋EV500纯电动版三款车型。也就是说，比亚迪宋新能源有两个系列，一个是宋EV，属于纯电动；另外一个是宋DM，属于插电混合。这两款车都是基于宋燃油版车型打造而来的，下面我们重点来介绍下其这两款新能源车型。

——比亚迪宋EV系列

17款比亚迪宋EV300（停售）

补贴后售价——19.99万元—20.99万元

综合续航里程——270km

18款比亚迪宋EV400（在售）

补贴后售价——18.99-19.99万元

综合续航里程——350km

19款比亚迪宋EV500（最新）

补贴后售价——18.99-21.99万元

综合续航里程——400km

新车简介

比亚迪宋EV500前脸采用大尺寸的网格状进气格栅，上方由单横幅饰条贯穿，并向两侧灯组延伸，拉伸横向视觉宽度，而两侧不规则造型灯组采用熏黑处理，内部配备全LED光源，新车整体基于“dragon face”的设计语言，辨识度很高。

中控台配有一台媲美特斯拉的超大尺寸悬浮式液晶屏，这块屏幕可以支持电动90°旋转，日且中控区域取消了实体按键设计，均全部集成在屏幕里，实用性突出；此外，新车还提供了全液晶仪表、电子手刹、主ESP车辆稳态控制系统、BSD盲区监测系统、LDWS车道偏离预警系统、CCS定速巡航系统、360°高清全景影像系统等配置一应俱全。

动力方面，比亚迪全新一代宋EV500搭载了一台最大功率为160kw，最大扭矩为310N·m的永磁同步电动机，其采用的三元锂电池的电池容量为62kwh，工况续航可达到400km，等速工况续航里程为500公里。此外，全新一代宋EV 500支持60kW充电桩，40%-80%充电时间仅需30分钟。

新车点评

从宋EV300到宋EV500，续航里程从270km到400km，这是产品力提升的最大表现。考虑到有两款前作打下的良好口碑和续航里程上的飞跃，加上新车的高颜值和精密的安全配置，相信宋EV500能在竞争越来越激烈的新能源市场取得好成绩。

——比亚迪宋DM插电混动

17款宋DM（在售）

补贴后售价——17.99万元—20.99万元

纯电动最大续航里程——80km

19款宋DM（最新）

补贴后售价——17.69-20.69万元

纯电动续航里程——80km

新车简介

外观设计方面，新一代宋DM采用了比亚迪Dragon Face家族式前脸设计，宝瓶式进气格栅很精致，采用横纹镀铬装饰，前保险杠采用镀铬装饰，黑白搭配的悬浮式车顶双色设计彰显个性，黑色轮眉很动感。车身尺寸为4600mmX1870mmX 1700mm，轴距为2660mm。

内饰设计方面，2019款比亚迪宋DM内饰采用环抱式布局，中控台配备12.8英寸自适应旋转多媒体中控屏设计，可以呈横屏和竖屏样式。集成了8核芯片、DiLink智能网联系统、4G网络、语音控制功能等。

动力方面，比亚迪宋DM搭载由一台1.5T涡轮增压直喷发动机和前后两台永磁同步电机组成的混动系统。其中，发动机最大功率113KW，最大扭矩240Nm：电动机总功率220KW，综合输出扭矩500Nm。匹配6速双离合变速箱，纯电模式续航里程为80km。

新车点评

从目前来看，很难断定这次换代是否真正成功，但至少从外观和内饰直观的变化看来，这次换代是充满诚意的，配置上也有所提升。此外，随着宋DM的改款面市，宋家族在燃油、双模、纯电三线布局变得更加成熟，发展潜力巨大。