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知识点目录
  • 比亚迪宋质量怎么样,比亚迪宋有什么质量问题
  • 比亚迪宋真实油耗坑人,比亚迪宋1.5t真实油耗
  • 比亚迪宋2020款上市时间,2020年宋改款最新消息
  • 新款比亚迪宋将于8月31日上市,外观大改更时尚
  • 全新一代宋即将上市,EV版续航里程或达600公里

比亚迪宋质量怎么样,比亚迪宋有什么质量问题

比亚迪宋这款车的整体质量还算可以,也有些小的质量问题。主要有以下几点:

1、上坡辅助系统问题。

2、续航路程及加油的问题。比如加满一箱油,外表显现续航路程几公里,开了几天后发现续航路程一向定在多少公里不变。会让车主无法及时了解车油量还剩多少。

3、变速箱的问题。高速正常行进时,5档会偶然跳到空档。

4、方向盘问题:(1)转向模糊虚位行驶质感差路感差;(2)转向随车速升而加重明显时速60公里80公里转向增重明显有行车安全隐患:(3)方向盘平时使用男性感觉太轻。

比亚迪宋真实油耗坑人,比亚迪宋1.5t真实油耗

唐、秦、宋,这些都是比亚迪的车型,区别于前两款只有插电混动版,宋则是正经的汽油车。而相比其他SUV车型,比亚迪宋的外形更加有原创度,也是吸引到不少年轻消费者。但是小编最近收到不少用户反映比亚迪真实油耗坑人,高的离谱。事实是不是如此呢?
一般来说,新车玻璃上都会贴到一张小黄纸,类似上图。上面印有工信部给出的一个油耗参考值。但是这个油耗数值是间接测量法,就是把整车放置在实验台上,模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷,按照一定的工况(如怠速、加速、等速、减速等工况)运转,测量二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量,按照碳平衡法测量油耗。但是日常行车中遇到的不确定因素太多了,真实油耗都会比这个油耗数值高出不多。比亚迪宋有两款发动机,接下来我们来看看比亚迪宋1.5t真实油耗和比亚迪宋2.0t真实油耗。
油耗数据来源小熊油耗,比亚迪宋1.5T工信部综合油耗为7.4升每百公里,从图中可以看到宋1.5T平均油耗在10升每百公里,用户反映的数据集中在8.7-11.4升左右。这个油耗水平相对来说是挺高的。
刚才是1.5T双离合车型油耗数值,现在我们来看一下1.5T手动车型的,从图中可以看到宋1.5T平均油耗在8.7升每百公里,用户反映的数据集中在7.3-9.9升左右。手动挡车型和双离合车型的差别还是很大的。
最后我们来看宋2.0T真实油耗,我们没有查到有关2.0T比亚迪宋的工信部油耗数值,从图中可以看到宋2.0T平均油耗在11.6升每百公里,用户反映的数据集中在10-13升左右。
在这里我们看到一个共同点,就是双离合自动挡车型的油耗更高。按照理论来说,双离合变速箱的优势是换挡快,舒适性好,并且较省油。其实比亚迪宋是可以符合这些条件的,但是无奈国内道路状况,尤其是市区。堵车中的走走停停,是会造成动力的损失,也会造成油耗增多。在用户的反映中,我们是验证了这一点,大部分用户反映市区油耗更高。
总的来说,比亚迪宋的油耗成绩在紧凑型SUV中是表现比较差的,不过考虑到宋的动力表现优异,两者互补还是可以接受的。
 

比亚迪宋2020款上市时间,2020年宋改款最新消息

比亚迪宋是一款紧凑型SUV,目前在售的车型是2018年上市的19款,排放仍然处于国五标准,厂家知道价格为7.98-11.98万元。无论是从年款还是排放来看,比亚迪宋都亟需进行更新而早在19年年初时,网上就曝光了疑似全新一代比亚迪宋的谍照,就目前来看预计要到2020年年初才会亮相。

谍照伪装程度非常高所以看不出什么有价值的东西,但基本可以确定2020款比亚迪宋仍会使用与现款相同的外观风格,也就是Dragan Face龙颜,但在细节之处可能会有所改动。

配置方面,由于政策原因所以胎压显示会在2020款车型上作为标配,并且倒车雷达功能也有望成为标配。在曝光的谍照图中可以看到车辆保险杆前方有一个方形开口,有媒体预测这是自适应巡航的前探头,预计新款车型会升级自动驾驶辅助系统。

▲图为2019款比亚迪宋

动力方面,新款比亚迪宋燃油版仍会使用1.5T发动机,但会符合国六排放标准,现款使用的1.5T发动机可以输出113kW154马力,最大扭矩240N·m,匹配的是6挡双离合变速箱。

新款比亚迪宋将于8月31日上市,外观大改更时尚

全新比亚迪宋将于8月31日正式上市。采用了“Dragon Face”家族式设计理念的新车变得时尚了很多。同现款一样,新车将推出燃油版、插电混动版和纯电动版三种动力可供选择。宋定位于紧凑型SUV,新车长宽高分别为4600/1830/1700mm(无行李架高度1675mm),轴距为2660mm,新款长宽高分别为4565/1830/1720mm,轴距不变。

外观方面,新车采用了最新家族式设计理念。前脸造型通过强化横向设计,控制和降低了视觉重心,让这款车看上去更加轻盈、运动。大灯组内部采用了LED光源,狭长的造型十分精神。

车身侧面的线条与悬浮式车顶的设计更加凸显了新车的年轻和动感。尾部设计则通过简单线条和贯穿式尾灯呈现出较为出色的层次感,搭配上方的扰流板,在一定程度上增添了运动气息。

内饰方面,宋EV依然保持了家族设计,新车中控区简化了过往繁复的物理按键设计、大尺寸中控屏也有望支持90°电动旋转。配置方面,新车将提供电子手刹、一键启动、驾驶席座椅电动调节等装备。

动力方面,燃油版车型搭载了一台1.5T发动机,与现款发动机相同,最大功率113kW(154Ps),百公里油耗为7.4L;插电混动版车型也沿用了这款发动机,百公里油耗仅为1.4L,0-100km/h的加速时间仅为4.9s;纯电动车型的电动机功率为160kW(218Ps),目前官方还未公布续航里程,而从纯电动版申报图的EV500推测,纯电动车型的续航里程或超过500km(原续航里程350公里)。

全新一代宋即将上市,EV版续航里程或达600公里

2018年,比亚迪王朝车型全面迭代,宋家族也即将迎来换代新车。据悉,新车正式定名:全新一代宋,涵盖燃油、双模和纯电等车型。将于8月1日上市。

全新一代宋前脸采用Dragon Face家族式设计语言,辨识度更高;晶钻星光悬浮LED大灯,横向“大嘴式”前格栅,拓宽横向观感的同时,配合与车灯相连宛如龙须的镀铬亮饰条,赋予新车工艺品级美学气质。

车尾“宋”logo嵌入银色镀铬,配合贯穿式LED尾灯及流水能量后转向灯,带来更丰富的层次感和时尚感。侧面沿用时光觉醒双锋线设计,透视感线条向前无限交汇俯冲,与弧线由首至尾张力展开的悬浮式车顶相呼应,搭配19寸(双色)5幅运动轮毂,雕塑出兼具力量感和速度感的紧致运动车身。

采用全新设计语言,内饰设计讲究对称美学和流线美学,打造简洁实用、分区合理的布局,营造出氛围感极强的星际环抱式智能座舱。人体可接触的部分均使用了触感舒适的软性材质进行包裹,加上采光和视野都更好的全尺寸巨幕天窗,充分考虑了用户的舒适体验。

同时屏幕采用 12.8 英寸 8 核心的自适应旋转 Pad,内置 DiLink 系统,包含一切 DiLink 生态链上的所有应用。省略大量物理按键,悬浮于中控面板,视觉上也更炫酷。

燃油车型搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出分别为154马力。混动车型为1.5T+电动机的组合,最大输出为444马力,纯电动车型可能使用与现款相同的动力总成,电池容量有所增加。最大续航里程预计可达600公里,将成为比亚迪新能源车型中续航最远的车型。

车型库相关车系
宋参数配置
宋
价格:7.98 - 11.98 万
品牌:比亚迪
用户关注度:23460
级别:紧凑型
种类:SUV
三年保值率:43%
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