现代名图上坡辅助怎么用，名图上坡辅助开关在哪

现代名图上坡辅助操作过程：上坡前踩住刹车几秒，松开刹车后，稳定状态能保持2秒，这2秒时间就是给车主加油上坡的过程。现代名图并没有独立的上坡辅助开关，当汽车系统感应需要辅助时，自动启动辅助系统。

同时达到以下条件，上坡辅助系统才会开启

①首先，车不能是行驶状态。

②车辆需要感应到坡度，坡度不能小于7%。

③汽车起步瞬间人会往前倾，确保驾驶、副驾驶人员系上安全带。

⑤手刹未拉起。

⑥不要去踩油门。

发动机启停功能的干扰也可能影响上坡辅助系统工作，此时可以关掉此功能。

拓展：陡坡缓降的作用

陡坡缓降与上坡辅助的区别：前者只是将车辆减速，适用于下坡路段。陡坡缓降功能需要手动开启，在下坡时解放驾驶员脚部 疲劳。车辆将以缓慢速度下行，不需要踩刹车踏板。

以前的汽车会独立出一个单独的上坡辅助按钮，现在基本都和ESP按键融合在一起了，关掉ESP，上坡辅助就自动关闭了。也不排除动作都做了，上坡辅助功能还是失效的情况。它就类似于电脑程序，有一个指令没有接收到可能就会执行。因此，要注意松开刹车加油时，一定要掌握力度，避免往前猛蹿等情况。

现代名图仪表盘指示灯图解，名图仪表盘指示灯解析

现代名图仪表盘指示灯图解如下：

名图仪表盘指示灯解析:

1、现代名图轮胎压力报警灯:胎压不足的情况下灯会自动亮，胎压正常长按胎压监测功能键会短亮一下。就是说那灯是不需要你去开的，自动监测的，若那灯亮就去检修轮胎，修好之后长按胎压监测键那灯会熄灭的。

2、现代名图汽车发动机指示灯：标志用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。

1、现代名图汽车仪表盘的机油指示灯：该指示灯标志用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。

2、现代名图汽车仪表盘的蓄电池指示灯：该指示灯标志用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启 动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。

现代名图点烟器保险丝位置，名图点烟器不能充电

现代名图点烟器保险丝的位置如下图所示：

保险丝的位置在中控下边，也就是如下图红色圈圈的部位。

关于现代名图点烟器不能充电的问题，可以看看插进去的时候凹凸位置对齐了没有，我有的时候也是的，车充没反应，看看原来是没对齐。如果还不行就只能去汽车维修点维修了，是点烟器不供电了，问题很简单的。

现代名图点烟器的使用方法是：

打开汽车电源。（ 有些车必须通电后才可以使用点烟器电源 ）

把点烟器插入电源插座。

把点烟器插入汽车电源插座，并向下按住锁（固）定。

点烟器开始加热，当点烟器电热丝温度达到后，会自动弹出。

或等待5-8秒电热丝就能发红，不需要等到它自己弹出，也可以手动拔出。

点烟后，把点烟器放回电源插座位置。

点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。点烟器，就是用来点烟的一个东西。但是我们常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种！有的厂家生产的点烟器就不是用来点烟的，只是用来从汽车上面引电出来的！这种点烟器又叫做雪茄头。

补充：电源一般为直流12伏（不同车型可能有所不同），中间弹性头为正极，两边卡扣（耳朵）为负极。其与汽车所用电池直接连接，电流功率等与电池相同。

现代名图仪表盘故障灯图解，名图故障灯图解大全

现代名图仪表盘故障灯图解如下：

1、现代名图轮胎压力报警灯:胎压不足的情况下灯会自动亮，胎压正常长按胎压监测功能键会短亮一下。就是说那灯是不需要你去开的，自动监测的，若那灯亮就去检修轮胎，修好之后长按胎压监测键那灯会熄灭的。

2、现代名图汽车发动机指示灯：标志用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。

现代名图仪表盘出现“维护提示”标志汽车在出厂设置中的维护里程数已到，提醒车主去4S店进行维保。 维护里程数只能在保养后给电脑清零，它自行计算行驶时间和公里数，不能人为更改维护公里数。

现代名图车祸死亡率，为什么名图安全性不高

现代名图车祸死亡率的数据无从考证，名图官方售价12.98-17.68万元，是国内最便宜的合资中级车。那名图的安全性有没对低廉的价格作出让步呢，近日，在中国汽车研究中心C-NCAP的碰撞实验室内成功完成了对北京现代名图的四项安全碰撞，北京现代名图以57.3分的超高成绩荣膺五星安全评价，力压第九代雅阁(56.2)、天籁(57.0)等位居中高级五星车型得分冠军，并刷新了中高级车C-NCAP评价中的得分纪录，也有力还击了为什么名图安全性不高的流言。

正面100%重叠刚性壁障碰撞试验(50km/h)

从现场的实拍图来看，经碰撞后，现代名图的A柱、B柱均无明显变形，发动机舱的溃缩吸能机构起了保护作用。安全气囊及时弹出，约束头部的运动。经正面100%重叠刚性壁障碰撞后，现代名图主驾驶座安全气囊正常打开，印痕清晰；假人安全带扣紧，坐姿端正。副驾驶座安全气囊打开正常，红色印痕模糊；假人坐姿端正，安全带扣紧。

正面40%重叠可变形壁障碰撞试验(64km/h)

从现场的实拍图来看，经正面40%重叠可变形壁障碰撞后，现代名图的A柱无明显变形，发动机舱的溃缩吸能机构起了保护作用。另外可以看到，在碰撞过程中，主安全气囊及时弹开，约束了头部的运动。主驾驶座假人在碰撞后坐姿正常，安全带扣紧，安全气囊正常打开，上面红色印痕清晰；副驾驶座假人坐姿正常，安全带轻微脱落，安全气囊正常打开。

可变形移动壁障侧面碰撞试验(50km/h)

从现场实拍图来看，经可变形移动壁障侧面碰撞后(50km/h)，侧气帘、侧气囊弹出，上顶梁变形，左侧车身严重变形；前排假人头部与上顶梁内饰板接触，痕迹明显；后排假人身体与内饰板接触，痕迹明显，安全带紧扣。前排假人头部与上顶梁内饰板接触，痕迹明显，侧气帘没有起到很好的保护作用。

仔细观察发现，此次名图在C-NCAP正面碰撞、偏置碰撞及侧面碰撞等环节中的出色表现，与其丰富的被动安全配置不无关系。在被动安全方面，名图配备的“三大武器”——多级燃爆安全气囊加后排预警式安全带、超强强化车身结构、碰撞感应自动解锁功能，力图在紧急状况下将车主的损失降低到最低。

名图提供周到的六安全气囊，并且采用先进的多级燃爆安全气囊，它可根据车速调整气囊弹开的的力度，防止二次伤害的发生。后排安全带配置了同级车型所不具备的预警式安全带，在发生碰撞时可提前对乘员进行约束保护，该配置在本次C-NCAP碰撞测试中得到了验证，数据显示，名图在C-NCAP正面碰撞测试成绩为15.88+，偏置碰撞测试成绩为15.42+，安全性明显高于同级其他车型。

在实际车祸现场中，名图的整个前脸受到了严重损伤，前杠，中网，翼子板，发动机盖板都出现了严重的变形，从地面上水迹就能判判断出该车的发动机舱恐怕也是有零部件受到了损坏，好在车辆的A柱并没什么变形。不过车祸现场的参考价值并不高，碰撞位置的影响太大了，而C-NCAP的测试数据足以证明名图超高的安全性。