gl8改装费用明细，别克gl8改装方案和价格

别克GL8作为一款亲民的合资品牌MPV车型，虽然原厂不够豪华，但若是经过改装（特别是内饰），也能变得非常豪华与气派。当然，一系列的改装也别指望是合法的，一般到年检的时候都是要换回来的。

gl8改装费用明细

国内对于车辆改装的限制非常严格，合法改装的范围非常小，大多的改装都是非法的。具体的改装费用应向各个改装店进行咨询，每个改装店的改装价格表都不一样。且不同程度的改装、不同的配件、不同的地区不同改装店，费用实在相差太大。

别克gl8改装方案

雅典娜大包围

顶棚控制面板

右电动中门

左电动中门

电动后尾门

折叠后视镜-防炫目大视野镜片+加热

64色氛围灯

Avenir内饰板

冰箱扶手箱

高配门把无钥匙舒适进入

第三排电动沙发床

全车座椅定制皮子

前排电动座椅

座椅通风

座椅加热

AV定制款航空座椅

航空座椅+6项（电动调节，按摩，通风，加热，手机无线充电，USB接口，原车杯架）

定制款桃木方向盘

海拉5双光透镜氙气大灯

缅甸柚木地板

多功能小桌板带手机无线充电带休息脚踏

安卓吸顶电视

360度全景夜视王

海拉五双光氙气大灯

前门主副双电吸门

全车隔音+双层隔音

豪华音响升级

锁车一键升窗系统

鹿皮窗帘

鹿皮顶顶棚翻毛皮

七彩九宫格+满天星

玻璃高隔热量子膜

前排大包围丝圈脚垫

LED灯不锈钢迎宾踏板

不锈钢轨道条

别克gl8备胎怎么拆，别克gl8换备胎图解

别克GL8的备用轮胎位于汽车下面，后保险杠前方，也就是后备厢的下方，拆卸备胎所需要的工具都在车后部的储物室中（靠乘客的一侧）。拔开锁片，拉起后备箱底部盖板就可以打开千斤顶储存室。

别克gl8备胎怎么拆？

将折叠式扳手套上伸长杆，然后将杆的凿形端斜穿过后保险杠上的孔（一元硬币大小），将提升轴插入这个孔。然后逆时针方向转动折叠式扳手，直到备用轮胎下降到地面，继续转动扳手直到备用轮胎松脱即可卸下备胎。

别克gl8换备胎图解

A. 千斤顶

B. 箍带

C. 支架

D. 翼形螺母

E. 千斤顶使用说明

F. 工具袋和工具

G. 三角指示牌

松开翼形螺母和支架可取下千斤顶及举升工具。

从千斤顶上拆下塑料袋，然后从袋中取出举升工具 （折

叠式扳手和伸长杆）。

A. 提升轴

B. 提升总成

C. 夹持器

D. 备用轮胎

E. 伸长杆 （带凿形端）

F. 折叠式扳手

别克gl82020中期改款消息，2020款gl8上市时间

在国内的mpv车型市场上，别克gl8可谓是占据了半壁江山。在今年的上海车展上，别克给我们展现了gl8 Avenir概念车，据悉2019款别克gl8会与概念车的外观一致，并且将会在今年年底上市。

上汽通用别克称，GL8 Avenir的设计是从自然界与中国传统文化中吸取了灵感，而我们所知道的就是这种前脸风格更加豪华。

在内饰方面，GL8 Avenir营造出了非常浓厚的简约风格和豪华科技感，别克称这种内饰风格灵感来源于中国水墨丹青，以月白和黛蓝为颜色基调，配合绒质顶棚和羊毛地毯来营造豪华感。

中控台上树立的是12.3英寸的液晶仪表，以及同为12.3英寸的触控媒体屏，采用时下非常流行的一体设计。

车门上看似瑕疵的饰板则是源自漆瓷器以及水墨丹青色彩，并且国宝级工艺材料大漆着色，据说榨干3000棵漆树才能得到1公斤的大漆。

动力方面，目前别克全系均没有新的动力系统消息，所以预计2019款别克gl8仍然会使用现款的2.0T发动机搭配6挡手自一体，最高可以输出191kW260马力以及350N·m扭矩。

新款大众7座MPV商务车推出，别克GL8还值得买吗

回看每个月的MPV销量榜，除了五菱宏光这一“开挂”的车型以外，雷打不动排在第二名的就是各大公司的商务接待神器——别克GL8了。无论你是日系家用MPV标杆本田奥德赛、艾力绅，还是小康二胎家庭神车宝骏730，比亚迪宋MAX，在销量上都难以撼动GL8的地位。

而作为国内市场销量最高的品牌，大众在MPV领域却一直比较保守，能叫得上号的除了比较高端且造型奇怪的迈特威以外，就是完全偏向于家用的夏朗的，你总不能指望大公司用途安L来接待吧？

而为了改变这一窘况，上汽大众在近日正式公布了旗下首款商务MPV车型，英文名为Viloran。

而根据大众透露的信息，这款主打商务接待的MPV将会有着超过5300mm的车长以及3180mm的轴距，这意味着这台新车的尺寸比一台奔驰S级轿车还要大上一圈。

从外观上看，Viloran这款车并没有采用传统MPV车型的“盒子”造型，反而整体重心很低，车头也十分修长，配合20寸的大轮毂，甚至还有一丝运动的感觉。

车头的造型也十分霸气，设计风格上与大众品牌的高端SUV车型途锐有些类似，也是利用大片的镀铬格栅来营造高级的感觉。

但是当小编仔细观察车身侧面的时候，就不禁皱起了眉头......

这并不是因为这台车设计的不好看，相反，这个流线型的车身绝对算得上是MPV车型中动感最强的选手之一了，能与之匹敌的估计只有雷诺的Espace了。

然而，好看归好看，这个造型最大的问题就是车内空间将会被极大地压缩，而大众宣传这是一台商务的MPV，如果空间表现不够理想，大老板们又怎么会满意呢？

虽然大众将车门锁住，还帮这台展车贴了厚厚的车窗膜，但是神通广大的微博网友@袁启聪和@菜试场，还是成功拍到了这台新车内部，虽然有些模糊，但是也足够我们一探究竟了。

虽然只有几张照片，但是我们也能从里面看出一些端倪：

1、中排座椅配置十分豪华，不仅有电动腿托，而且皮质看起来也十分高级。一边固定、一边活动的扶手设置，能更加方便中排的“重要人物”上下车，但是也意味着第三排的人员很难从中间过道通行，只能通过翻着二排靠背的方式进出第三排了（靠背外侧的翻折机关也印证了这一点）。

2、第三排空间十分狭小，由于造型缘故，本身车内的头部空间就十分“捉急”，而第三排的膝部空间更是小得令人发指，已经与那些7座SUV没有太大区别了，别说GL8、奥德赛了，这空间连宝骏730都不如......

3、从车尾箱的照片中可以分析出，第三排座椅采用的是挂钩的固定方式，这就意味着第三排靠背的角度不可调节，而下方的“台阶”这意味着第三排在翻折后将不能形成全平地台。

4、从下面这张图可以看出，中排座椅的安全带设计在C柱上，而不像奥德赛等车型一样固定在座椅上，这也证明了中排的前后滑动距离将不会太长。

虽然，以上的一切都只是基于几张图片的“云评测，但是可以肯定的是，Viloran这台车可能在上市以后可能会处于一个“既不宜商，也不宜家”的尴尬定位，想要撼动GL8的地位，估计还是悬啊......

一直被调侃“最懂中国人”的大众居然造出来一台如此不符合我们国情的车型，难道说这次大众也要翻车了吗？

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二手gl8值得买吗，二手gl8买哪年的好

二手GL8推荐指数：★★★☆☆

二手gl8值得买吗？

别克GL8作为一款合资品牌的MPV，保值率还算不错，动力、空间也都令人满意。出现得最多的质量问题有内饰材质容易脏污、冷/热启动时发动机怠速不稳、电瓶故障、正常行驶中换挡不顺（手动挡和自动挡都有出现）、侧滑门不易开启等。

别克GL8百车故障率

[百车故障率即平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题]

二手gl8买哪年的好？

首先，不推荐车龄接近或超过十年的老车，别克GL8当年的油耗绝对是硬伤，而近几年年款的车型有着很大的改善。

各年款别克GL8故障统计

根据车质网对各年款GL8的故障统计，出现故障最多的是2017款车型，主要表现为门窗异响、电瓶故障、悬挂故障、空调问题等。因此选购二手GL8时应稍微注意一下2017款的车型，不过这些故障倒也不是特别严重。

2017款GL8八大系统故障图

此外，车龄达到十年的老车是不推荐考虑的，尽管通常都很便宜，但是一辆车龄达到十年的车子，各零部件普遍都已经出现磨损过度的情况，随时都有可能出问题，而且维修成本也高。

别克GL8十年内保值率