众泰t700座椅怎么调节，众泰t700后排座椅放倒

众泰T700座椅调节方法：

驾驶座前后调整：向前后推动控制按钮，可以使座椅前后移动到理想位置，松开按钮时座椅将固定在该理想位置上。驾驶座高度调整：上下移动控制按钮的前、后部，可以调节座位的前、后部位的升降。 驾驶座椅靠背角度调整：前后扳动相应的控制按钮（或控制按钮上部），可以调整座椅靠背的倾斜角度，至理想角度后松开按钮，则锁定该位置。众泰T700驾驶位电动调节就是可以通过电机的控制来调节座椅的前后位置、上下高度、靠背角度，更豪华车型的可以调节腿部支撑、腰部支撑等。众泰T700电动座椅调节可以使人员处于一个相对舒适的驾驶位置。由于采用电机调整，底部也是在螺杆上进行移动，因此要比手动调节来的简便、省力，而且也可以实现无级调整。

众泰T700后排乘客一可以通过调节副驾驶位来增加后排乘客的腿部空间，亦可通过后排位置侧方的拉手来调节后排座椅的倾斜度。

众泰T700座椅调节图解：

众泰t700安全座椅接口，众泰t700安全座椅安装图解

众泰T700儿童安全座椅接口有LATCH接口和ISOFIX接口；

众泰T700的LATCH接口的是依靠三个挂钩进行固定，分别勾住相应位置的三个点就可以了，安装起来非常方便，“卡卡卡”三声就可以完成安装了！而且采用该接口的儿童安全座椅价格比较实惠。缺点是由于三个挂钩是软性链接，行驶时会比较摇晃。

众泰T700的ISOFIX接口的虽然只有两个链接点，但是它采用的是刚性的卡扣进行硬链接固定，更好地增加了可靠性，链接的强度高了很多。安装起来也非常方便对中座椅上的预留口插进去就大功告成了。采用该接口的儿童座椅接口略贵。由于是硬性链接，儿童座椅和车身连为一体。

众泰t700动力怎么样，众泰t700动力性能评测

众泰T700转速超过2000rpm之后，你会感觉发动机开始进入了状态，车辆的动力也变得更加线性可控，在40km/h再次加速时，动力来的相比起步时干脆很多。

当众泰T700转速超过2500rpm后，就可获得轻微的推背感，时速超过80km/h后动力有所衰弱，毕竟1.8升发动机带动不到1.8吨的车身并不会很轻松，尤其车辆在低速爬坡时更为明显，而日常代步则够用，但很难获得驾驶激情，油门踏板的轻力道和低敏感度都需要你去大胆蹂躏。

众泰T700在面对突如其来的急加速时，变速箱降挡不算积极，转速维持片刻后才降挡，难免有轻微的动力粘滞。在正常加速时，升挡时机把握的还是很准确。另外，车辆操控的精准度相比过去众泰SUV车型有了明显提升，虽然方向盘仍有轻微的旷量，但指向性还是比较精准，且力度调校适中。

众泰t700跑高速怎么样，众泰t700跑高速稳定性好吗

众泰T700跑高速总体质感还是很不错的，众泰T700跑高速NVH控制得很不错，车身也不会有什么摇晃的感觉，给人的感觉很稳当。

众泰T700在高速上行驶，一定要控制好车速，不能跑的过快，一来是避免超速被抓拍，二来避免新车磨合不良，导致车零件受损。过快的车速会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。

众泰T700在高速公路上开车，确实要比在城区内开车爽快多了；然而，在高速公路驾驶，需要驾驶者具备足够的注意力及应变能力，这些恰恰是大部分新手所缺乏的。高速公路在提升通行效率的同时，也隐藏着很多危险，缺乏驾驶经验的新手稍有不慎，很容易引发严重的交通事故。所以，养成良好的高速公路驾驶习惯，远离本文提到的驾驶恶习，才是确保高速公路行车安全的有效方法。

众泰t700磨合期多久，众泰t700磨合期多少公里

众泰T700磨合期是5000公里，也就是首保之前，都算磨合期。磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。众泰T700磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

众泰T700磨合期驾驶技巧：

一：冷车有必要预热一下

二：保养要适时

众泰T700新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。

三：多留意机油的状态

众泰T700在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。

四：添加的燃油要保质

很多众泰T700新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大家都会去一些油价比较低的私营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。