奔腾x40百公里油耗多少，奔腾x40实际油耗多少

奔腾X40的油耗成绩还是不错的，行驶111.1公里，平均车速31km/h，最终测得的百公里油耗为7.5L，对于1.6L+6AT这种动力组合这个成绩还是可以的。百公里油耗在6.5L左右。一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。让车辆保持低风阻，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。

做好日常保养。不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。 为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。

奔腾x40油耗怎么样，奔腾x40真实油耗多少

奔腾x40的综合平均油耗为百公里7.7L。如在城市拥堵状态下，可能油耗在8升油以上，还有有长期开手动挡高转速、低档位的驾驶人群，油耗也会大大增加。影响油耗的主要因素有下面几种原因：

1.车辆无故增加负载。
很多刚刚买了车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放，更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里；而盲目的给爱车 加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。

2. 频繁刹车、启动。
影响汽车油耗除了车的设计以及发动机等因素以外，真正造成油耗的浪费是车主的驾驶习惯，其中频繁的急刹车，急启动是造成油耗上升最大的原因。曾经有个实验，同一辆汽车不同的驾驶员驾驶，最终新手驾驶的汽车所测出的油耗要比新手驾驶者高出一倍。可见良好的驾驶习惯对于节省汽车油耗是多么重要。

3. 低挡高速。
驾驶最大的误区就是低挡位高速行驶。有人测试过，如果3挡长距离高速行车，比4挡正常行车油耗要增加10%，而如果用2挡代替3挡行车，油耗还会增加。因此，根据时速选择挡位是省油的关键。

奔腾x40油耗太高了

奔腾X40搭载的是排量1.6升的自然吸气发动机，搭配5挡手动变速箱车型的工信部综合油耗数据为百公里6.7升，搭配6挡手自一体变速箱车型的工信部综合油油耗数据为6.9升(发动机的排量和车型所用的变速箱技术都会影响油耗)。

奔腾X40实际油耗数据表（数据来源于小熊油耗）

实际油耗方面，通过上表可知，272位5挡手动车型车主的百公里油耗范围在6.92-9.03（L）之间，平均油耗7.97L/100km。515位6挡手自一体车型车主的百公里油耗范围在7.83-10.52（L）之间，平均油耗9.17L/100km。

一般而言，排量越大，油耗也就相应越高。但是二者之间不可能存在换算公式，因为影响油耗的因素有很多，很多是不可能量化的。影响油耗的因素有很多，不仅仅在于发动机的动力总成，还有变速箱、风阻系数、车身重量及轮胎。驾驶习惯和车况、路况等因素对油耗的影响也是很大的。

奔腾x40保险杠结构图，奔腾x40前后保险杠图解

以下是奔腾x40的前后保险杠图。前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。

轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。 一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。

奔腾x40磨合期车速，奔腾x40磨合期注意事项

奔腾x40的磨合期车速需要控制在70km/h以内。在磨合期内的注意事项如下：

1. 发动机转速不能太高,最好不要超过3000转，时速在60-90公里比较理想。

2.冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后在上路行驶,一般在3-5分钟左右就可以了。

3.必须按车型的载重规定减载,以不超过规定载重量的70%为宜。

4.急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大,行车中应提前处理情况,减速减挡。

5.不要急加油、急刹车,尽量保持匀速行驶。在磨合期以内的车辆最高车速不宜超过每小时100公里,但是也不可以长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。