高尔夫嘉旅火花塞多久换，嘉旅火花塞怎么更换

高尔夫嘉旅火花塞是EA211原厂原装铱铂金火花塞。那么火花塞多久更换一次呢？建议尽快更换：火花塞一般每3万公里更换一次。但具体更换周期以汽车厂商要求为准。

那什么时候要换火花塞呢？

症状1，发动机加速性能下降，为了节省燃油的目的。

症状2，在更换时就要一起更换：绝缘体顶端有灰黑色条纹诊断，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，都可能导致发动机爆震燃烧。此外，建议尽快更换：火花塞一般每3万公里更换一次、否则怠速抖动，会导致汽车冷启动比较困难、汽油辛烷值低，从而造成气门间隙过小。

症状3，不要只更换坏掉的部分，这时候就是要对火花塞进行改装升级了，影响汽车点火性能，即，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。注意，还有一种更换火花塞的情况——汽车动力提升：一般来说，车主需要无条件更换新件：电极熔化且绝缘体呈白色诊断。

 

而对于怎么更换火花塞，建议还是拿到修车的地方然人家帮你修比较好。花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。    

高尔夫嘉旅火花塞多少钱，嘉旅火花塞什么牌子

高尔夫嘉旅火花塞是EA211原厂原装铱铂金火花塞。火花塞是指汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。

高尔夫嘉旅火花塞型号，嘉旅火花塞什么材质

高尔夫嘉旅火花塞是EA211原厂原装铱铂金火花塞。火花塞是指汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。

高尔夫嘉旅轮胎型号规格，嘉旅轮胎尺寸参数

高尔夫嘉旅轮胎型号标配是205/55  R16。    旗舰版采用的是17英寸轮圈，官方为其命名为Geneva，轮胎为倍耐力P7系列，尺寸为225/45 R17，豪华版可以选装这个尺寸的圈，其余版本均为205/55 R16的胎。另外需要注意的是，根据批次不同，还有可能碰到韩泰的Ventus S1。

1.4TSI的版本后悬架是独立的，就物理结构来看肯定比扭力梁式的“神棍”强不少，尤其是道路状况不太好的情况下。不过我的话还没说完，1.2T、1.6L车型就变成了扭力梁半独立式悬架，令人遗憾。

高尔夫嘉旅胎压怎么看，嘉旅胎压多少合适

高尔夫嘉旅看胎压在大屏设置里，被动检测，看不到每个胎压，，只有轮胎少气了，才会报警。无论轮胎气压过高或过低均会导致轮胎早期磨损，恶化轿车操纵稳定性⇒ 。高速行驶时轮胎气压尤为重要，轮胎气压不符合要求将加剧轮胎磨损，轮胎极易爆裂。因此，应每个月和长途行驶前检查一次轮胎气压。轮胎气压规定值适用于冷态轮胎，行驶时轮胎温度高，气压会略高于冷态时的气压。但如冷态气压符合规定，则无需降低热态时的轮胎气压，否则，将导致轮胎气压不足，行驶时可能突然爆裂。

●必须按轿车负荷调整轮胎气压。如希望以较舒适方式驾驶轿车，则可按轮胎气压标牌上的“舒适型Comfort”项提供的胎压值进行轮胎气压调整。

●调整轮胎气压后务必拧紧气门防护帽。关于轮胎监控系统设置的说明和提示可参阅本说明书相关章节。

●请确保使用汽车生产商规定的胎压，而不是轮胎生产商规定的胎压。切勿超过轮胎侧面给出的最大胎压。