福特蒙迪欧2.0t油耗评测，蒙迪欧油耗实测

新蒙迪欧2.0T 自动车型油耗车主平均油耗：11.45L/ 100km，当前油价(92#)：6.35元/升，按年行驶20,000公里计算年燃油费用约：14541.5元，工信部综合油耗：7.7L/100km。

节油开车技巧：改正错误驾驶习惯自动挡踩油门要松脚：很多驾驶自动挡车的车主都习惯在加油的时候紧踩油门，因为不松油门，导致车辆电脑以为车主是需要超车或急加速，这时车辆往往不会自动升挡，而保持在低速挡，油耗自然增加。

正确的方法是：在转速达到2000-3500转区间时，适当轻轻松一下油门，这样车辆就轻松升挡。匀速收油：加油的时候要匀速地加油。如果猛收油，发动机电脑不能马上反应过来车主是要减速，会继续喷油，而这部分油也将白白浪费。空挡滑行油耗＝60公里／小时油耗：很多老师傅在传授节油经验的时候，往往会提到空挡滑行节油的道理，其实却不然。现在的汽车都是电喷的，空挡滑行危险不说，空挡滑行消耗的是怠速油耗，而这个油耗相当于车辆在60公里／小时的耗油。

福特蒙迪欧油耗怎么看，蒙迪欧油耗哪里显示

福特蒙迪欧油耗查看：进工程模式下可以看最后100KM的油耗，以下为引用： 把钥匙退到第一个位置，然后按住OK键（别松手哦）再把钥匙转到第二位置(豪华版换成按启动键)，等显示屏出现TEST后松开。然后进入TEST界面，一直按向下键调出油耗就可以 注意几个事情 1） 启动时屏幕颜色会突变，别害怕 2）迈速表，转速表会打到头，也就是顺时针转到头再回来，别害怕 3）出现tets后，一定要松开ok,否则就和普通界面一样了 4）工程模式完毕，按住OK,可以进入到普通模式

影响油耗的因素：

1、有否使用制冷空调

2、行驶状况，匀速、经济转速时最省油

3、车重，越轻越省油

4、用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。

5、驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油

6、发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。

7、机油性能

8、轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大。

福特蒙迪欧油耗怎么样，蒙迪欧如何降低油耗

福特蒙迪欧厂家公布的油耗为6.9升/每百公里，新蒙迪欧巡航时转速比较低，时速100km/h以内转速都在2000转以下，所以油耗上表现的也比较好。经过实际测试，新蒙迪欧1.5T综合百公里油耗为8.81升。对于一款超过1.5吨的美系车而言，这样的油耗表现令人满意，比2.0T车型低了不少，这也是1.5T版本的重要卖点。

蒙迪欧降低油耗的方法：保持轮胎压力正常或调换大尺寸轮胎，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。

不要长时间怠速时不熄火或频繁打火，遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。另外，汽修专家还表示频繁启动发动机，更是一种高耗油的表现。禁止驾驶时猛烈加油、频繁刹车，按照正常的节奏起步、加油、换挡,日积 月累以后就能节省不少的燃油。行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作。

福特蒙迪欧汽油滤芯位置在哪，蒙迪欧汽油滤芯型号规格

福特蒙迪欧汽油滤芯位置在油箱里面和燃油泵在一起，滤清器的过滤机理基本分为拦截式过滤和吸附式过滤两种方式，在过滤效率要求不高时，比如针对30微米以上颗粒的过滤，基本颗粒直径大于滤材的孔径，属于典型的拦截式过滤，但针对5微米一下的颗粒，直径小于滤材孔径，属于吸附式过滤方式，吸附式过滤主要用于高性能的柴油过滤器，并应用在电控共轨系统的柴油发动机。

蒙迪欧汽油滤芯是跟福克斯（09年9月30号后生产的）的一样是 2个棍棍在头的那种8M519155BB。汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。

多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

福特蒙迪欧发动机型号，蒙迪欧发动机拆解

福特蒙迪欧发动机型号为EcoBoost GTDi汽油直喷涡轮增压发动机。EcoBoost新动力技术。该发动机最大输出功率240马力（176.5 kW /6000 rpm），最大输出扭矩340牛·米/1900-3500 rpm，0-100公里/小时加速8.3秒，不但提供了同级别最强的动力，也提供了同级最佳的燃油经济性——百公里综合路况油耗仅7.9升。

同时，相比传统发动机，EcoBoost GTDi还有效降低15%的二氧化碳排放，堪称高效绿色节能的先锋。该发动机包含了三大核心技术：涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时系统，保证澎湃动力输出的同时优化了燃油经济性，真正做到了高效节能。

新蒙迪欧首次提供小排量的涡轮增压发动机选择，这台1.5T发动机可输出181马力的最大功率，峰值扭矩达到了240N·m；而2.0T发动机则提供两种不同调校选择，低功率版发动机最大功率203马力，而高功率版发动机的最大功率则为242马力。传动系统方面，全系车型均配备的是6速自动变速箱。