沃尔沃xc60底盘悬挂图片，艾力绅悬挂偏硬

沃尔沃XC60准确的定位在城市SUV的行列，外观上就没有那种激进狂野的设计，但是当我们放低角度查看底盘时，发现XC60的底盘非常平整，所有部件基本都在同一平面内，没有不规则的凸出，排气管的排布也很合理，没有低于整体水平面，这很有利于通过不平路面。

XC60的23cm离地间隙比一般的SUV高出不少，但车体很宽， 有防倾控制，所以高速变现是非常好的。汽车肩部异常的宽大。大车轮、张扬的轮拱和车身下部的深色饰件进一步突显了XC60的强悍风格，而车身上部流畅的动感线条与车顶大胆的轮廓线相结合，使上部车身尽显动感跑车的魅力。

沃尔沃XC60像大多SUV那样后悬挂采用多连杆的形式，弹簧直径并不大，下摆臂中规中矩整体调教风格像定位一样偏向于城市化驾驶，表现比较平和。

沃尔沃xc60座椅调节方法，xc60座椅调节图解

沃尔沃xc60的正副驾驶都是可以电动调节的有前、后、上、下、座位角度、座椅角度，八向调节。最让人高兴的是：可以把座位的信息记忆在钥匙里，不同的钥匙在打开车门后，你会惊喜的看到座椅正在调整。如下图所示：

1.调节座椅前后位置，右脚把刹车踏板踩到底，膝盖略有弯曲，此时为座椅前后最佳位置。

2.调节座椅靠背，靠背与垂直方向角度为8度最佳，基本上为竖直稍微往后仰一点点。

3.调节方向盘，手臂伸直自然搭在方向盘上面，到手腕位置为最佳。方向盘高度与肩膀水平。

4.调节安全带高度，安全带需从左肩肩胛骨中间穿过，不能低于肩部。

5.调节座椅头枕高度，头枕中间与后脑中间对齐。

沃尔沃xc60如何看胎压，xc60胎压标签在哪

沃尔沃xc60是不具备胎压监测器的，可自己加装。加装胎压监测器的价格一般质量在800元左右，因为品种不同，所以价格也有多种，一般在800元左右的就可以了，更好的监测器还可以选用1500元左右的。

直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

间接式胎压监测的工作原理是:当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快，这样就可以通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

沃尔沃xc60胎压多少合适，xc60胎压多少正常

沃尔沃xc60的胎压标准值一般在2.5左右，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。胎压高省油，但有时刹不住，胎压低刹车好，抓地力强，但费油。

气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

沃尔沃xc60座椅怎么拆，xc60后排座椅拆卸图

沃尔沃xc60的后座拆法：后座椅两侧靠前座的位置各有一个卡口，可以用手摸得到。按下去就可以打开，把后座整个拿出来。XC60车厢空间够大，乘坐舒服；尾箱容量也比较大，尤其是后排座椅放倒之后还能做到全平，方便实用。图解如下图所示：

沃尔沃xc60内饰设计一般，没有太多创新，比较保守；网友热切期盼的原厂导航却没有安装，成为xc60的一大遗憾；但是该车的内饰配置和用料还是不错的，整体搭配彰显豪华；座椅宽大、软硬适中，驾驶座还有三组记忆；可开启的全景天窗和电动行李箱得到广大网友称赞；但是大范围浅色车厢不耐脏。