宝马x1定速巡航在哪里，宝马x1定速巡航怎么开

宝马x1定速巡航控制操作按键在方向盘左侧。

调整车速：

在中断状态下按压摆动开关。激活系统后会保持当前行驶的车速，并存储为所需车速。所存储的车速显示在车速表中，并在组合仪表中短暂显示，如有必要也会启用DSC。然后频繁向上或向下按压摆动开关，直至设置到所需车速。

在激活的状态下，显示的车速被存储，并可在前方无车的道路上达到此速度。

▷每次点按摆动开关至压力作用点，所需车速会提高或减少约1公里/小时。

▷每次按压摆动开关超过压力作用点，所需车速提高或降低至车速表上的上一个或下一个10公里/小时。最高可设定速度因车而异。

▷将摆动开关按至压力作用点并保持，不用踩踏油门踏板，汽车也可以加速或减速。松开摆动开关后保持已达到的车速。按过压力作用点加速会更快。

宝马x1空调滤芯在哪里

有人说宝马X1的空调滤芯在发动机舱里面的雨刷下方位置，也有人说X1的空调滤芯在副驾驶手套箱后面。其实老款x1的空调滤芯实在雨刷下面（发动机舱），而新款x1的空调滤芯在副驾驶位的侧板处，也就是副驾驶左脚边的侧板处。

宝马x1空调滤芯在哪里？

宝马x1的空调滤芯在副驾驶侧板处，拆下这块侧板需要先把手套箱的底板拆下。底板由两颗螺帽固定，拧下螺帽即可取下底板。然后拧下侧板上的螺丝，侧板里面有三个卡扣固定，用斜向外的里拔出侧板。此时可以看到空调滤芯盒，取下翻盖即可更换空调滤芯。

宝马X1空调滤芯更换步骤

1）手套箱底板由两颗螺帽固定，用8mm的套筒螺丝刀拧下螺帽即可取下底板。取底板时注意不要太大力，底板上连接了照明灯和音响的线路，可以取下上面的插完全取下底板。

2）底板取下后开始取侧板，侧板由一颗6角螺丝固定，用螺丝刀拧下螺丝。注意侧板里面还有3个固定卡扣，需要用力斜向外拉拔才能取下侧板。

3）取下侧板后就可以找到空调滤芯和的位置了，打开板扣即可打开空调滤芯盒，此时就可以取下翻盖更换空调滤芯了。

——宝马X1

级别：紧凑型SUV

sDrive 18Li时尚型：指导价276800元

sDrive 18Li尊享型：指导价296800元

sDrive 20Li领先型：指导价309800元

xDrive 20Li尊享型：指导价339800元

xDrive 20Li豪华型：指导价369800元

BMW X1的多功能性和动态性恰到好处地诠释了SAV的外观特征。无论是在市区还是越野驾驶，其强健的侧面轮廓、长轴距以及短前后悬都给人留下了深刻印象。动感的设计与紧凑的外部尺寸默契结合，并拥有两排座椅与更具灵活性的宽敞空间。高品质材料与一体化饰件的巧妙搭配令BMW X1的外观更加动感

2020款宝马x1怎么样，2020款宝马x1上市时间

近日，2020款宝马X1正式上市，厂商指导价为27.68-36.98万元。此次上市的新车型属于中期改款，目前一共推出了4款汽油车型供消费者选择。那么下面就来看看这个2020款宝马x1怎么样，哪一款又是值得选择的。

新车亮点

1、新的家族外观设计，更加时尚霸气；

2、档把换回鸡腿，内饰豪华感瞬间提升。

在外观上，2020款宝马X1使用了天使眼造型的大灯样式，两个中网尺寸更大，中间的竖条更加粗，并且两个中网也是首次连在了一起。雾灯区域也采用了新设计，增加前脸的运动感。整体来看，新款宝马X1的前脸是更加霸气了。

内饰方面，2020款宝马X1整体的内饰布局并没有发生变化，只是在一些细节之处进行了修改。首先就是上一款土到掉渣的档杆终于换回了鸡腿电子档把，将整个内饰的格调提升了一个档次。其次是方向盘的样式作出了变化，同样是三幅条的样式但是辐条更加苗条，并且方向盘上的银色装饰还被成为丁字裤。

配置方面，定速巡航全系都只作为选配是有点难以理解的，而且陡坡缓降功能也仅在高配上有也是不太合理的，但这些都无伤大雅。诸如座椅记忆、LED大灯、电动后备箱、可开启全景天窗、倒车影像等都是标配。不过从四款车型的配置来看，除了高配其他版本都非常简陋。

动力方面，2020款宝马X1提供了1.5T三缸和2.0T四缸两种动力选择，其中1.5T车型最大可以输出103kW140马力以及220N·m扭矩，而2.0T车型最大可以输出141kW192马力以及280N·m扭矩。对比热门的紧凑型SUV，2020款宝马X1的动力还是偏弱的，只有2.0T版本的动力参数才差强人意，1.5T版本略显乏力，不过1.5T版本的动力作为日常使用也是足够的。

2020款宝马x1怎么样？总结来说有优点也有缺点，优点是外观霸气品牌价值高，而缺点则是车型配置不合理。那么2020款宝马X1又该如何选择呢？首先来看看各车型的价格：

考虑到宝马品牌溢价，2020款宝马X1的价格一般，再加上现在有5万左右优惠来看还算不错。如果是仅仅买品牌的，那么入门版20Li时尚型就行了，其他中配其实在配置上也没多出什么有价值的东西，反倒是最低配的配置还算丰富，全景天窗、真皮座椅方向盘、8.8寸媒体屏虽然不及10.25英寸的，但也够用了。

顶配的25Li尊享型并不推荐，对比25Li领先型贵了3万块，买到的是四驱、双离合变成手自一体以及前雷达，对于正常使用来说四驱系统和雷达存在与否的意义并不是特别高，也就手自一体变速箱在堵车的时候没有抖得那么厉害。

宝马x1适合什么人开，买宝马x1的人社会地位

在我们国内的汽车市场中，如果想要买一台豪华品牌的轿车，相信总是绕不过BBA这三座大山。是的，BBA作为我们国内当之无愧的一线豪华品牌三巨头，其销量一直稳稳的霸占豪华品牌销量榜的前三甲位置。而随着豪华品牌高端市场的逐渐饱和，BBA的魔爪也逐渐渗透到了中低端市场。那么作为其中最具动感的品牌车系，宝马X1适合什么人开呢？

宝马X1适合什么人开

关于宝马X1，首先我们需要理解它的车型定位。好听一点，它是宝马用来降低入门门槛，拓展低一级市场份额的产品；难听一点，宝马X1就是在抢中低端品牌的市场，拉拢更多人成为宝马的粉丝。所以宝马X1才改成前驱还装上三缸，你骂任你骂，但是宝马X1的生产成本降下来了，定价也能更加贴近这一车型市场的水平。

而宝马X1它在市场上的竞争优势首先就是品牌够档次，只要不是行内人那么看到了宝马的车标都会认为车主混得还不错。其次就是豪华车的享受，宝马X1是通过降低机械规格来降低售价的，整车的内饰用料做工还有配置的丰富程度仍然在同级别水平之上，这是宝马很精明的一个地方。

归结起来，宝马X1就是为了那些想要面子，或者想要更好驾乘体验的消费者而制造的，所以要问宝马X1适合什么人开的话有两种，一种就是喜欢装逼的，一种就是喜欢享受的。真正的宝马粉丝是不会买宝马X1的，以来没有后驱这一精神图腾，二来宝马作为以运动而闻名的品牌自然是轿车才会更好。

宝马X1的人社会地位

通过车型来看待一个人的社会地位，小编真的觉得十分可笑，即便开的是一辆豪车，在一些心胸狭隘的朋友面前你也只是一个司机。所以保持一个颗平常心，不要被物质蒙蔽了双眼才是最重要的。

宝马x1跟x2哪个保值，宝马x1为什么一直降价吗

在国内只要是一说到豪华品牌，那么总是绕不过BBA。是的，BBA作为国内当之无愧的一线豪华品牌三巨头，一直稳稳的占据国内豪华品牌前三甲位置。那么对于其中最具运动感的品牌“宝马”来说，其旗下的SUV车型，宝马X1和X2哪个保值呢？宝马X1又为什么一直在降价呢？

宝马X1和X2哪个更保值？

如果要对比宝马X1和X2的保值率的话，那么肯定是宝马X2更加保值。

原因有仨：

1.相较于宝马X1来说，由于宝马X2车型年龄小，所以其更为的年轻、活力，同时运用的也是宝马最新的设计语言和造车理念。

2.宝马X2就外观设计以及动力、底盘调教方面都更符合宝马年轻运动的品牌文化，所以宝马X2比X1更能勾起人们的购买欲。

3.宝马X2全系均为进口，而X1则由华晨宝马国产。相较之下，宝马X2的地位瞬间碾压X1。（华晨宝马可谓是扣标界的重灾区）

宝马X1为什么一直降价？

由于宝马X2上市后，其价格与X1有很大一部分相互重叠，但X1的实力却并没有X2强劲，相信这也是其降价的原因之一（当然，由于使用前置前驱的布置形式以及换装的三缸发动机就已经让X1声誉扑街了）。但总体来看，其降价幅度并没有十分的巨大。