丰田威驰中网怎么拆，威驰中网拆卸方法

我们今天来看一下丰田威驰的中网应该怎么拆：

大多数车主的威驰中网都是从网购而来的，那么怎么把它安装上去呢？

1.首先拆开快递包装，看到有中网的两个部分：小一点的是中网上半部分，大一点的是下半部分；

2.看着说明书开始安装；

3.打开发动机舱，把发动机舱的前塑料盖部分取下来，这样胳膊就能伸到前中网的位置，可以用手固定螺丝扣；

4.先把第一块中网上好螺丝扣，注意方向；

5.这里是发动机舱前面部分的塑料卡扣，按住中间位置，卡扣就会松开了；

6.卡扣松开后，用指甲一扣卡扣就下来了；

7.把所有的卡扣，一共8个，全部取下来，塑料盖就能打开拿下来了；

8.先把其中一个螺丝扣固定一下，但不要完全拧紧，调整好中网位置后再加固；

9.将另外两个螺丝扣安装好，卡在原车中网上；

10.基本位置确定了就可以把螺蛳拧紧了；

11.接下来第二块中网；

12.下面的中网按照上面的中网安装方法安装，注意调整角度和位置就行；

13.调整拧紧各部分螺蛳；

14.中网安装好后，将发动机前舱塑料盖恢复原样，，卡扣直接插入即可；

15.完成。

丰田威驰中网改装多少钱，威驰中网改装图片

丰田威驰中网改装多少钱，威驰中网改装图片

丰田威驰的中网与其他汽车的汽车中网作用是一样的，主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。而威驰的中网价格大概在30-200之间就可以买到了。

在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入。大多数车辆具有在前面的汽车中网，以保护散热器和发动机。

而中网也有自己的分类：

一．按安装车身的位置：

　　• 在散热器上的中网;

　　• 在保险杠上的中网（前部和后部）;

　　• 在挡泥板上的中网（刹车通风导管涵盖）;

　　• 车顶中网或车躯干中网（后方引擎车辆）;

　　二．按风格区分：

　　美国汽配行业定义主要有两种中网样式

　　• 原厂风格中网-这种中网没有差异与生产的汽车生产商;

　　• 自定义风格-用小批量和有各种各样的材料类型。

　　三．按安装方法：

　　• 用螺丝固定中网（覆盖安装）

　　• 替代中网（替换安装）

　　四．按材料类型：

　　• ABS塑料-主要部分的原厂中网是由ABS塑料与各种外加剂铸造，由此导致费用较低，但往往易碎。

　　• 碳纤维中网-其耐冲击性较差，容易损伤，与金属复合时会发生金属碳化、渗碳及电化学腐蚀现象。因此，碳纤维在使用前须进行表面处理。

　　• 玻璃钢中网–可塑性强，长期耐温性差，老化现象是塑料的共同缺陷。

　　• 塑胶中网-受热容易膨胀，对环境污染的，容易老化。

　　• 金属中网-是由铝做成。其最初发端于上世纪80年代在美国改装车市场，并迅速在其市场中风靡开来。其表面采用先进的镜面抛光处理技术，其亮度达到青光镜面级效果。后端采用黑色喷塑处理，其平滑如缎面一般，使得表面中网更具立体感，更加凸显金属材质所彰显的个性。在传统金属材质中网的基础上，近年来随着市场的发展，逐步退出更具特色的图案式中网，更成为汽车俱乐部，改装爱好者，甚至普通汽车驾驶者彰显自身个性，体现汽车文化的一个非常重要的手段。

下面我们来看一下威驰的中网改装后的图片：

丰田威驰怠速多少正常，威驰怠速怎么调

丰田威驰的怠速一般建议保持在500-800转比较好。怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。

威驰怠速凉车1800转左右，热车后650左右都正常（500～800转这个区间是比较正常的）。冬天热车时间会长点，夏天热车时间就短点。丰田威驰发动机怠速调整方法：发动机怠速运转不稳定时，应在发动机温度正常、油、电路无故障时进行调整。用起子（俗称螺丝刀、改锥）慢慢放出节气门开度调整螺钉，快要熄火时，在稍加旋入一点，以维持发动机运转。调整怠速混合气调整螺钉。使发动机达到转速。再次旋出气门开度调整，达到怠速工作稳定，既加速不熄火为止。

丰田威驰百公里加速时间，威驰自动挡加速视频

丰田威驰的百公里的加速时间为10.23秒。比老款的11.18秒提高了将近一秒。主要跟换装了CVT变速箱有很大关系。丰田威驰的1.5L发动机动力还是同级别里较好的。相比老款的话，它加持了新的技术也是有关的，就比如换装了新的CVT，放弃了老旧的4AT。2017威驰动力配置/参数，1.5L自然吸气发动机还是我们熟悉的5NR-FE，与老款相同，参数也没有任何变化，最大功率为107马力（79千瓦）/6000rpm。最大扭矩为140NM/4200rpm。换装CVT变速箱算是最大亮点了，之前那台4AT的平顺性和可靠性虽然都很优秀，但毕竟档位少，转速高，最直接的反应就是噪音大、油耗不理想。加速时间快上一秒也是有帮助的。

百公里加速指的是0到100km/h加速时间，是对汽车动力最直观的体现。一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，所以丰田威驰的加速虽然不是同级别最快的。但是也是中上水准。厂家在车辆的宣传手册上通常都会标注有官方的百公里加速时间，但我们在实际测试中所得出的结果都会与官方成绩有差异。由于种种测试条件的额不同都是有差别的。所以10.23秒也不是很绝对的。1.3L的会慢上一秒左右哦。

丰田威驰怎么加装尾翼，威驰尾翼改装图片

丰田威驰加装尾翼的在街上还是没有加装尾排那么常见。因为这种那样激进的改装还是要实力的。跑在路上分分钟被各路性能车瞄上的感觉还是不怎么好。玩车玩的是心态，速度这个吧，看人。加装尾翼还是挺好看的。尾翼，专业的叫法为扰流板，属于汽车空气动力套件中的一部分。尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。

如果事先未经过交通管理部门的批准，加装尾翼的车是非法的、无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。丰田威驰怎么加装尾翼呢？建议选择一个专业的门店加装比较好。涉及工序繁杂，步骤多对工具也有比较多的要求。一般尾翼都是购买的成品，车尾钻孔安装或者贴胶安装即可。每个款式的尾翼安装方法都有差异的，详情还得自己查阅安装详解。