标致408电瓶品牌型号,标致408电瓶多少钱
新标致408原车为骆驼的L2-400电瓶,车友推荐东风标致408的电瓶规格:12VL3760A牌子瓦尔塔,(瓦尔塔专用电瓶)varta12V70Ah760A(EN);广州4S价:1300左右(质保一年),还有一种选择,用瓦尔塔12v蓄电池蓝标072-20的价格为581元,12V72Ah700A,大小一样,只是电流小了20A,应该可以,主要是价格便宜,C5用的就是这种电瓶
汽车蓄电池使用寿命的长短,不仅取决于蓄电池的结构和质量,而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右,如果保养得当,可达到3—4年。车主对蓄电池的维护保养上还存在许多误区,导致蓄电池的早期损坏,应引起我们重视。电瓶保养的小技巧:
1、用湿布把电瓶外部擦洗一下,把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶,电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末,其使用寿命会比较长。东莞发电机组
2、打开电瓶加水盖,看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线,就必须添加蒸馏水,如果一下拿不到蒸馏水,则可用过滤自来水来应急。水不可加太多,标准是加到上下标线中间。
3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表,在起动发动机后,量一下电瓶两极的电压,必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低,就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表,可用目测法:发动机起动后,打开电瓶加水盖,看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面,而且愈加油会冒得愈多;如果你发现没有冒泡,那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生,因此检验时千万不可抽烟,以免发生爆炸起火的危险。
标致408电瓶怎么拆装,标致408电瓶怎么更换
汽车蓄电池使用寿命的长短,不仅取决于蓄电池的结构和质量,而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右,如果保养得当,可达到3—4年。车主对蓄电池的维护保养上还存在许多误区,导致蓄电池的早期损坏,应引起我们重视。下面为大家带来东风标致408电瓶的拆装更换方法。
先要拆下来空滤和空滤盒,先用螺丝刀拆下连接节气门的管子,再用梅花批头把空滤上盖拿下来,顺便抖抖空滤上的土
拆下空滤盒后的样子,空滤下面是6AT变速箱
把电瓶上盖斜向上拉就可以取出来,再用套管扳手拆下正极接线
接下来是电瓶左侧用来固定的小铁片,这个东西要特别注意,一定不能让它掉了,掉了之后特别难找。拆完正极拆负极,负极是个压片,往上一扳就可以拿下来,正负极都拆下之后把电瓶拿出来即可
将新电瓶放入,注意:负极在里面,正极在外面,装入新电瓶后先用卡扣将负极锁紧,注意一定要按到底。之后拧紧电瓶左侧的小铁片,再次提醒,别弄掉了!
此时不要着急安上正极,要先将保护罩装回。保护罩里面有两个卡扣,要对准了再装。保护罩安装里面插在扣里之后斜向下按就可以,安好保护罩后就开始安装电瓶正极,一定要拧紧。螺丝上有个之前画好的线,让两端对其即可。
之后安装空滤盒,别忘了拧紧连接节气门的螺丝。至此,电瓶更换完毕。再打火就非常顺畅了。
标致408刹车异响,标致408刹车异响怎么办
刹车异响这一故障,几乎每个品牌的车辆都会遇到,导致刹车异响的原因是多方面,并不是很难解决。这里特意总结了东风标致408刹车所有可能出现的异响情况并给出解决办法,综合起来说刹车是卡钳,刹车片 刹车碟三者共同完成的,三者都有可能产生异响。但往往人们把问题都归咎到刹车片上。
1、新车磨合
新车或者刚换的刹车盘片,会有一个磨合期,在磨合期内免不了会有一些异响,一般跑几百公里之后就会消除。
2、ABS系统的正常启动
急刹车的时候刹车踏板会有连续的“噔噔噔”的声音,有时还会有弹脚的现象,这说明ABS系统启动,是正常的声音,此时大力刹车踩到底即可,但仅限装有ABS系统的车辆。
3、刹车片出现金属硬点
刹车片内部会有一些细小的金属颗粒,轻踩刹车就会发出尖锐刺耳的声音,这种问题可以猛踩几脚刹车或者把刹车片拆下来重新打磨,也可以更换更好一点的刹车片。
4、刹车片磨损严重,开始报警
刹车片一般都会有报警片,当刹车片磨损到极限的时候报警片就会有刹车盘产生摩擦,生出尖锐的金属摩擦声,此时一定要及时更换刹车片,以免刮伤刹车盘、制动失效。
5、刹车盘磨损严重
刹车盘的磨损会在盘的一圈形成比较深的凹槽,刹车片与凹槽边缘摩擦就会产生异响。如果凹槽不是特别深,可通过打磨刹车片的边缘,避开刹车片与凹槽边缘的摩擦来解决,如果凹槽已经很深,就建议更换刹车盘了。一般建议换两次刹车片更换一次刹车盘。
6、刹车片的装配问题
试着把刹车片重新安装一下,往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决。也有可能是刹车片装反了,重新装配即可。尤其是在路边摊更换过刹车片的车主,更应该注意这一点77、刹车分泵不回位
多是刹车导管的问题,刹车导管内生锈或者润滑油变脏都会导致回位不良,清理刹车导管,用细砂纸打磨并涂抹新的润滑油即可。也有可能是刹车分泵的问题,需要更换刹车分泵,但这种故障比较少。
8、刹车导管/卡钳的配合问题
刹车导管除了因为变脏卡滞之外,也有可能是刹车导管与刹车卡钳的配合间隙过大,二者有旷量产生的异响,更换新的刹车导管或者刹车卡钳(一般都是换刹车卡钳,因为刹车卡钳的孔径可能会因磨损变大,而刹车导管磨损较小),或者往刹车导管上缠一层防水胶带以减小配合间隙。
9、倒车踩刹车有刺耳的异响
考虑到刹车大部分工作时间都是在车辆向前行驶的过程中,刹车片长时间的朝一个方向磨损就会在倒车面造成一些毛刺,倒档踩刹车,毛刺与刹车盘摩擦产生异响。这种情况可不解决,或者拆下来打磨一下,也可以更换更好的刹车片。
10、倒车踩刹车有“咯噔”声
这是刹车卡钳因为摩擦向上运动,撞击到上部托架产生的异响。一般属正常现象,若异响较大,可能就需要进行维修了。
11、冷车起步踩刹车异响
因为气温较低,悬挂部分的橡胶件比较硬,刹车盘与刹车片表面也会有所变化,此时起步就会有异响,等车热了之后就好了。
12、刹车盘片之间有小石子或者水膜
比如走过石子路、风沙天气或者刚洗完车,多踩几脚刹车就好了,或者把小石子剔出来。
13、长时间停放后刹车有“嘣”声
尤其是气候潮湿或者下雨之后,这是因为刹车盘片都有了一定的锈蚀,开上一会儿就好了。
14、悬挂、底盘等部件异响
检查减震固定螺丝,平衡杆胶套,球头,底盘螺丝等部件,看有无松动或老化,这种异响在急刹车或者颠簸路面就能体会的到。
标致408底盘高度多高,标致408底盘结构解析
根据车友给出数据,东风标致408在空载时最小离地间隙180mm,满载后经测试大概在140-150mm之间,应该说这个指标是相当不错,和一般的城市SUV差不多,比一般轿车的离地间隙要高一些。下面我们一起看看标致408的底盘结构解析吧。作为典型的家用轿车,标致408的前悬挂都采用了麦弗逊形式,这种形式我们也介绍过多次,结构简单成本低占空间小易维护
副车架采用冲压件焊接结构,而下摆臂则采用铸造件,比普通冲压L字下摆臂尺寸更小。车辆前刹车卡钳均由博世提供(装备ESP电子稳定系统),刹车采用通风盘设计。408在前轮眉内都布置了塑料护板减震器也都安装了防尘套。408较长一侧的半轴采用中间轴方案,而非加装阻尼块,这样可以尽可能地让两轮上的动力输出更为均衡。408整体上底盘涂层比较节约,走线规整,但没有额外的防护,看来面对中国的路况,PSA似乎本土化还做得不够.
而东风标致408的后悬挂评测,东风标致408后排优秀的乘坐体验离不开这根造型独特的扭力梁,并且在后弹簧附近还配备了两个缓震胶块,起到防探底效果,除此之外这代东风标致408扭力梁内并没有配备横向稳定杆,东风标致408封闭截面扭梁,扭转强度足够,不用额外稳定杆,这也以后结构趋势东风标致408在宣传中避开了后悬挂为非独立悬挂这件事其实有些多余,其实这个扭力梁式后悬挂舒适性已经调教超越些独立悬挂车型了。
标致408方向盘说明,标致408方向盘按钮图解
今天我们来聊聊东风标致408的方向盘按钮功能,据悉,东风标致408的方向盘为中号,直径38cm。标致408停车时,抬起扳手,方向盘处于可调节状态,调整到合适位置后,将扳手按到底,就可以锁定方向盘了。方向盘上有换挡拨片,触控屏式多媒体导航系统控制按键,组合仪表信息显示,限速和巡航功能控制按键,汽车音响系统控制按键。方向盘按钮图解如下,希望可以帮到各位
有时候汽车方向盘转不动,钥匙也扭不动,这是怎么回事?不少新车主遇到过这样的问题。其实原因很简单,车辆在熄火后,方向盘会自动锁死,这是一种简单的防盗功能。这种情况并不是每次点火时都会遇到,一般用钥匙发动车辆后,方向盘也就自动解锁了,对此,很多车主不太了解。但是,有时停车时方向盘摆放在某一个角度,而这个角度正好仅扭动钥匙点火而不能解锁,就会出现上述情况。这时,车主应该右手轻扭钥匙,左手轻转方向盘,方向盘就自然解锁了。
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