标致408上坡辅助怎么用，标致408上坡辅助开关在哪

今天我们大家聊聊东风标致408上坡辅助使用以及标致408上坡辅助开关位置。据悉，东风标致408HAS坡道辅助功能的作用就是当你在坡道上松开制动踏板时仍能保持2秒静止，能有效地防止溜车，是一项安全配置。能导致启停在斜坡上依然可用的条件是坡度不够陡，危险性不大，轻微溜车是可能出现的。在坡上比较靠谱的做法是1.用转动方向盘的方式来启动发动机而不要用松脚刹；或者2.不松脚刹挂N档，用N-D档来启动发动机；以保证松脚刹时坡道起步辅助起作用。

标致408有发动机护板吗，标致408安装发动机护板

根据已经买车的车主反馈，东风标致408的发动机是没有安装护板的，车友建议大家在买车时让4s店送一个或者自己安装，下面给大家带来标致408安装发动机护板教程，希望对各位打算自行安装东风标致408发动机护板的车主们有所帮助。

前面（图片下侧）固定点是两块小金属板上的小孔，发动机下沉时，便于钢板下弯。

发动机下沉时，钢板如同这样下弯。

后部的固定螺丝孔，关键是两个小片片

这样固定后端，发动机下沉时，压下护底钢板所要用的力量是很小的，应该足够避免发动机下沉受阻而冲入驾驶仓。

这是安装完成之后的护板.希望以上教程可以帮到大家。

标致408音响效果怎么样，标致408音响什么牌子

通过了解我们得知东风标致408音响牌子为法国劲浪，音响效果挺出色的，但如果喜欢音乐对原车音质不满意，可以考虑找个专业的汽车音响改装店改装升级一下。下面为大家介绍一下标致408的音响品牌法国劲浪牌子。

法国劲浪被认定为HI-END顶级扬声器中音乐与艺术的化身，结合了不同凡响的专利技术和精益求精的完美造型，成为国际级的旗舰产品。同时亦使JM Lab劲浪达到傲视世界音响群雄的崇高境界，远远超越其它竞争者的市场地位，把先进之处展现得淋漓尽致。

实际上，JM Lab劲浪每个型号的发展理念均从GRANDE UTOPIA"至尊-乌托邦"的研究方案中获得启发；并肯定成为国际同级扬声器的真正参考标准。由1997年 汽车音响正式投入国际市场后，马上成功地打入美国汽车音响市场，并在同年获得 IASCA 发烧汽车评选会评定为"格兰彼治"音响比拼大赛的最佳汽车专业效果组别大奖之双连冠军。更是法国本土的第一音响品牌。可见东风标致408音响效果不错。

标致408发动机怎么样，标致408发动机哪产的

经过了解，东风标致408 1.6的发动机和307一样，并也没有做任何改动，为1.6THP涡轮增压直喷发动机，型号为tu5jp4。2.0的发动机也用在307上，型号为ew10a。但这款2.0的发动机号称是cvts2代（本身这款发动机就带连续可变正时技术CVTS）。更换了免清洗的金属节气门，正时皮带的寿命延长至12万公里。1.6的铸铁发动机是全国产化，即将切换的T16W型DE 1.6T发动机，其主体都是国产，但是涡轮机械件部分为苏州共给湖南加工，传感器方面进口，变速箱部分传感器进口。

 这是一款四汽缸发动机，汽缸采用了DOHC双顶置凸轮轴及16气门，容积为1 997 cm³ ，汽缸内径85 mm，行程 88 mm，压缩比高达11.0。该款全铝合金CVTS-II 2.0L发动机采用轻合金材料，进气凸轮轴带有一套发动机连续可变气门正时系统，可以根据驾驶的条件来变换进气量，可变角度高达50°，确保发动机动力输出平稳而强劲，在2200~5500转的区间内保持最大扭矩的90%以上，给驾驶者在正常行驶条件下提供优异的加速性能。

凭借东风标致特有的CMS智能多路协控系统，以及新的节气门体、新的进气歧管和电脑，优化了动态性能及油耗，此款发动机的燃油经济性大大提升，每分钟6000转时达到最大功率108千瓦（147马力），在每分钟4000转时实现最大扭矩200牛·米。

标致408发动机型号，标致408发动机什么牌子

随着东风标致408车主队伍的不断壮大，对标致408好奇的东西也越来越多，今天我们就来聊聊标致408的发动机型号和品牌。经过了解，东风标致408 1.6的发动机和307一样，并也没有做任何改动，为1.6THP涡轮增压直喷发动机，型号为tu5jp4。2.0的发动机也用在307上，型号为ew10a。但这款2.0的发动机号称是cvts2代（本身这款发动机就带连续可变正时技术CVTS）。更换了免清洗的金属节气门，正时皮带的寿命延长至12万公里。

这是一款四汽缸发动机，汽缸采用了DOHC双顶置凸轮轴及16气门，容积为1 997 cm³ ，汽缸内径85 mm，行程 88 mm，压缩比高达11.0。该款全铝合金CVTS-II 2.0L发动机采用轻合金材料，进气凸轮轴带有一套发动机连续可变气门正时系统，可以根据驾驶的条件来变换进气量，可变角度高达50°，确保发动机动力输出平稳而强劲，在2200~5500转的区间内保持最大扭矩的90%以上，给驾驶者在正常行驶条件下提供优异的加速性能。

凭借东风标致特有的CMS智能多路协控系统，以及新的节气门体、新的进气歧管和电脑，优化了动态性能及油耗，此款发动机的燃油经济性大大提升，每分钟6000转时达到最大功率108千瓦（147马力），在每分钟4000转时实现最大扭矩200牛·米。