大众途安后视镜怎么调节，途安倒车镜怎么加热

大众途安后视镜调节在车门扶手处。如果没有把旋钮对准左右后视镜按键，是不能调整视镜角度的。旋钮旋至左后视镜按钮，便可以对左后视镜的角度进行调整；右后视镜亦然。在旋钮周围，有“0”的标识，此标识是空置的意思，旋钮对准空置时，无需担心其他的设定被打乱。

大众途安倒车镜加热

后视镜加热操作也很简单，先把旋钮旋转至后视镜加热功能标识位置，如图示，开始加热。一般情况下，保障后视镜清晰度可以通过加热后视镜实现。

大众途安后视镜折叠（本车型不具备）

后视镜折叠标识位置如图所示，当旋钮对准此标识时，后视镜变回自动折回。另外，如果想要启用锁车自动收回后视镜功能，部分车型是可以设置的。

后视镜调节正确调节角度

1、中央后视镜

调节中央后视镜，让后视镜与地平线平行，并让地平线置于镜面的中央位置1/2处。镜面稍微面相驾驶员，保证能够看清正后方的车辆。

2、左后视镜

将地平线调整至左侧后视镜中央1/2处，同时让车身的露出1/4在镜面中。这里要注意车身映像不宜露出过少，过少会较难观察到后一部紧跟车辆的实际情况；也不宜过多，过多就看不到其他车道车辆情况。

3、右后视镜

因为在右边，驾驶员的盲区会更大，所以调节的角度与左后视镜不一样。这里车身映像还是露出1/4，但是地平线调整至右后视镜的2/3即可。

大众途安后视镜加热，新途安后视镜怎么折叠

大众途安后视镜加热，车后视镜带加热功能的开关和后挡风玻璃加热是一个键，具体如图所示REAR 按键。车子发动的状态下，按下去之后，上面有个黄色的小灯亮起，说明后视镜和后挡加热同时启动，加热一段时间大约10-15分钟，会自动断电，如果需要启动，重新开启。

新途安后视镜折叠，如果车型配备电动折叠就可以按下自动折叠的按钮，然后就可以折叠到所需要的角度，是电动的按纽一般在电动车窗按纽位置。

新途安在行车过程中难免发生一些意外事故，后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能。具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭。

大众途安后视镜多少钱，新途安后视镜怎么拆卸

大众途安后视镜一个大概在600左右。途安后视镜位于汽车头部的左右两侧，已及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究。后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意。

新途安后视镜拆卸方法，首先将汽车门内的装饰挡板拆下来，然后用内六角扳手把螺丝卸掉，将坏的后视镜拆下来，将新的后视镜从门外面插入对应的空 ，然后门内用螺丝 讲其固定

后视镜固定在车门上之后 ，将手动调节手柄从内置盖板预留的孔里穿过来调合适，把里面的盖板也用螺丝固定好，最好把内饰板按上去，就OK了。

大众途安用什么轮胎，新途安轮胎什么牌子

大众途安轮胎品牌为马牌的，主打静音、舒适、综合性能比较均衡。途安依旧采用前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构，属于该级别常见的悬架类型。轮胎则采用优科豪马dB E70——一套注重耐用性、湿地行驶能力以及低噪音的轮胎。

新途安轮胎尺寸参数规格：195/65 R15。途安轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

大众途安轮胎型号规格，新途安轮胎尺寸参数

大众途安轮胎型号规格205/55 R16，主打静音、舒适、综合性能比较均衡。途安依旧采用前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构，属于该级别常见的悬架类型。轮胎则采用优科豪马dB E70——一套注重耐用性、湿地行驶能力以及低噪音的轮胎。

新途安轮胎尺寸参数：195/65 R15。途安轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。