大众途安变速箱油多久换，新途安变速箱油加几升

大众途安变速箱油更换的频率在每两年或者4万公里更换一次就可以了。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。车辆在正常行驶状态下其变速箱油温通常是低于135℃的。但当车辆被过度使用，譬如超负荷拖车，或在四驱模式设定在雪地行驶或越野模式时，车辆在液力变矩器过度打滑的状况下行驶，则可能造成变速箱油温达到135℃。

新途安变速箱油加容量大概4L多一点的无级变速器换油，实际上至少需要6L新油和循环换油机一般情况为保证换油彻底 ，多1-2L用于清洗，也就是8L左右。无级变速器内部是密封的这与at和mt不同，其次换油的话因为内部回路很复杂，手动换油是不能完全换出赃油的，换油操作按照厂商要求需要使用自动循环换油机，用新油顶出赃油的同时还要清洗。

大众途安l变速箱怎么样，新途安l变速箱相关问题

大众途安l变速箱型号是ML285，这台7挡双离合变速箱倒是没给人太多惊喜，毕竟它的“脾气”大家都了解。正常行驶下，变速箱都会将转速限制在较低区间。平时也保持了积极的升挡频率，除了换挡速度令人满意外，降挡同样不含糊。深踩油门后，变速箱能快速领舞驾驶者意图。只是在降挡中，变速箱会伴有明显的顿挫感。

新途安使用7挡双离合（DSG）变速箱。其中，1.4T车型对应干式，而1.8T对应湿式。另外，两款车型均可模拟手动换挡。途安的变速箱可以改变传动比；在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

途安的7速双离合变速箱开在路上就像个善解人意的小伙子，能通过油门仔细的体会驾驶者意图，及时做出升降档的动作，但这个小伙子的另外一个特点就是换起档来略有顿挫，比起那些AT老油条们少了些圆滑。

新途安l变速箱相关问题最多反映就是换挡有顿挫感，还有车主反映车辆启动后突然失去动力无法挂挡，车辆显示发动机及DSG故障，经过几次挂挡尝试后仍旧无法正常挂挡。经过多次重启后车辆只能长期在2挡行驶，无法正常升降挡。

大众途安l变速箱型号，新途安l变速箱是湿式的吗

大众途安l变速箱型号是ML285，这台7挡双离合变速箱倒是没给人太多惊喜，毕竟它的“脾气”大家都了解。正常行驶下，变速箱都会将转速限制在较低区间。平时也保持了积极的升挡频率，除了换挡速度令人满意外，降挡同样不含糊。深踩油门后，变速箱能快速领舞驾驶者意图。只是在降挡中，变速箱会伴有明显的顿挫感。

新途安l使用7挡双离合（DSG）变速箱。其中，1.4T车型对应干式，而1.8T对应湿式。另外，两款车型均可模拟手动换挡。途安的变速箱可以改变传动比；在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

大众途安l双离合变速箱型号，新途安l双离合变速箱寿命

大众途安l采用双离合变速箱(DCT)，型号是09G。这台7挡双离合变速箱倒是没给人太多惊喜，毕竟它的“脾气”大家都了解。正常行驶下，变速箱都会将转速限制在较低区间。平时也保持了积极的升挡频率，除了换挡速度令人满意外，降挡同样不含糊。深踩油门后，变速箱能快速领舞驾驶者意图。只是在降挡中，变速箱会伴有明显的顿挫感。

新途安l双离合变速箱寿命基本比较长，车报废了，变速箱也不坏。如果是手动挡对比双离合的话还是手动的寿命要长一些。

手动变速箱结构简单，技术成熟，可承受很大的扭力，基本不用保养，动力输出损耗也很小，除了会熄火和操作繁琐没有明显的缺点。自动变速箱结构相对复杂，经过多年改进技术也很成熟。其中又分为AT（有手自一体和带L1、L2、L3的两种变速箱）、CVT（无级变速）和AMT（半自动）。现在最有发展前途的是CVT，但是可承受最大扭力依然不如同级别的手动变速箱，虽然寿命已经大大增强，但还是需要大量的维护，动力输出损耗也比不上手动。

大众途安空调滤芯拆卸，新途安空调滤芯怎么更换

大众途安空调滤芯拆卸，首先要打开手套箱盖。找到手套箱右侧的固定卡扣，并用力向外侧拔出。将手套箱盖的固定卡扣取下拿掉，使之脱离。用双手将手套箱两边向中间挤压，手套箱就可以拿下来了。拿下手套箱就可以看到空调滤芯盖板，用力按压盖板两侧的固定卡扣，盖板就可以取下。向外侧抽出旧的空调滤芯。

新途安空调滤芯更换方法:

1.打开手套箱，把东西都收拾出来

2．拆掉固定手套箱的螺丝

3．拆下侧板，继续拆螺丝

4．取下手套箱

5．看到放到空调滤芯的格子了，取下格子盖板

6．更换买的坤牌空调滤芯，质量不错

7．将新滤芯装回

8．最后按照拆卸的步骤装回手套箱就可以了