丰田威驰安全气囊灯亮，威驰安全气囊故障消除

今天我们来看一下丰田威驰的安全气囊故障灯亮的原因以及消除方法：

和大多数车子一样，威驰的安全气囊灯亮这一故障在汽车维修中比较多的，故障灯亮，当然是安全气囊系统有问题了，故障原理有很多种，下面简单介绍一下：

1.发动机自检：着车的时候指示灯亮，但自检结束会灭掉，如果一直不灭就表示有故障；

2.假故障：如果电瓶亏电严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，这种情况清楚就可以了；

3.真发生故障：这个设计比较多，如气囊故障、碰撞传感器故障、气囊插头松、线路短路等，及时用诊断仪读取故障代码；

安全气囊故障灯常亮的解决方法：

1.检查插头：检查各个插头的连接情况（黄色插头），各个插头重新插一遍；

2.汽车某处的搭铁线有松动：把每处的搭铁连接都紧固一遍；

3.碰撞传感器、气囊电脑等配件故障：需要去到修理店进行检修更换零配件。

上面所述内容可用于各种车型的安全气囊故障灯，希望能帮助到各位车主。

丰田威驰几个安全气囊，威驰安全气囊位置图

首先我们来看一下丰田威驰的安全气囊参数配置：

       从上图威驰的配置可以看出，丰田威驰17年版的除了1.5L手动智行版、1.5LCVT智行版和1.5L尊行办有前后排侧气囊外，其余的版本都是没有前后排侧气囊的，只有主驾驶座和副驾驶座安全气囊。

而电子安全气囊（electronic control of safety airbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。

其原理是当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。

电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。

气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。

在国内生产的中低档轿车中标配的气囊个数是1-2个，一般都是在车辆的驾驶和副驾驶位置各一个，用来保护前排成员在车辆发生猛烈撞击时对胸部和脑部的有效保护。

而在一些中档的B级车中，一般都会装有四个气囊除了位于驾驶、副驾驶位的两个，在它的侧面车门内也装有两个。有效地缓冲了来自前方和侧面的强大冲击力。

而丰田威驰就是一款具有四气囊的中档车。

丰田威驰防冻液多少钱，威驰防冻液加多少

丰田威驰的防冻液要多少钱呢？丰田原装防冻液价格普遍在100元以上，最便宜的也要119，小的也要50。其他的牌子会便宜一些。一般的容量在4L左右，添加的话？随时添加的量是没有一个标准的。少了就加即可。

更换防冻液是最关键的保养项目之一。您一定很重视防冻液的防冻功效，但有些关于发动机冷却系统的重要事实也需要您的重视： 事实一：超过50%的发动机故障是由冷却系统失效引起的。而冷却系统失效的主要原因是锈蚀导致的零部件损坏或性能降低。事实二：每10辆车中就有7辆车的冷却系统存在锈蚀，说明70%以上的防冻液是假冒伪劣产品。事实三：必须一年四季用，夏季，发动机的故障几率明显高于平日，其中多数是由发动机工作温度过高而引起的，好的防冻液必须具有良好的耐高温性能，还要有防腐、除锈等功能。所以使用的过程中要适当注意一下。

丰田威驰水箱加水图解，威驰水箱怎么加水

丰田威驰怎么加水呢？其实是很简单的。就跟加玻璃水一样简单。拧开添加盖好即可。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断。从而达到散热调温的效果。它还是汽车发动机的重要组成部分。汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。

威驰加水的具体步骤是？1 在驾驶室下面打开引擎盖的开关2 将引擎盖打开，水箱在右侧。开引擎盖时需将引擎盖闩往里推3 打开水箱盖，并往里面加水，加至适量位置。注意加的水一定要是干净的水。4 盖上水箱盖，合上引擎盖。注意事项是水不能加得太满哦。

丰田威驰水箱在哪里，威驰水箱位置图解

丰田威驰的水箱在哪呢？在发动机前面。具体位置如下图。水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

注意事项：1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。