标致408隔音怎么样，标致408隔音效果测试

乘车注重的就是舒适感。在车辆的隔音降噪方面，新一代东风标致408做得很不错，有车友对标致408进行车内噪音测试。在车友实测不同速度下的噪音值中，只有80km/h时的噪音稍稍高于我们的推荐值。从人的主观感。受来看，408在怠速时比较安静，而低速行驶过程中，噪音主要来自发动机。当速度超过100km/h时，风噪和胎噪并没有严重侵入车内，乘客之间依然可以轻声交谈。东风标致408在隔音处理上下了不少功夫，中低速噪音控制得都比较好，怠速噪音仅为38.8分贝，随着速度的上升，噪音也逐步变大。但总体而言，东风标致408的隔音效果是值得信赖的。

东风标致408车型专业技师介绍，汽车噪音大致来源于发动机噪音、排气噪音、风扇、传动系统、制动系统、轮胎和风噪等，而通过后天的改装，大多噪音是可以有效地降下来的。

在做汽车隔音前，应先检查一下车况，有些噪音是由车辆本身的故障引起，如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等。而系统的隔音工程主要通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。其中，车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶是最容易产生空气摩擦噪音的地方，因此，这些地方都是隔音降噪处理的重点。而对于发动机的噪音，则最好在引擎盖下粘贴一种高级吸音泡沫声学材料，既可吸收和消耗大量发动机的噪音，又能抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量，保护车漆表面不受高温损伤。据了解，通过专业的施工技术，在不破坏原车电路，不改变原车结构的前提下，隔音工程可使车内噪音下降4-8分贝，大大提升驾车的舒适度。

标致408底盘高度多高，标致408底盘结构解析

根据车友给出数据，东风标致408在空载时最小离地间隙180mm，满载后经测试大概在140-150mm之间，应该说这个指标是相当不错，和一般的城市SUV差不多，比一般轿车的离地间隙要高一些。下面我们一起看看标致408的底盘结构解析吧。作为典型的家用轿车，标致408的前悬挂都采用了麦弗逊形式，这种形式我们也介绍过多次，结构简单成本低占空间小易维护

副车架采用冲压件焊接结构,而下摆臂则采用铸造件,比普通冲压L字下摆臂尺寸更小。车辆前刹车卡钳均由博世提供(装备ESP电子稳定系统)，刹车采用通风盘设计。408在前轮眉内都布置了塑料护板减震器也都安装了防尘套。408较长一侧的半轴采用中间轴方案,而非加装阻尼块,这样可以尽可能地让两轮上的动力输出更为均衡。408整体上底盘涂层比较节约,走线规整,但没有额外的防护,看来面对中国的路况,PSA似乎本土化还做得不够.

而东风标致408的后悬挂评测，东风标致408后排优秀的乘坐体验离不开这根造型独特的扭力梁，并且在后弹簧附近还配备了两个缓震胶块，起到防探底效果，除此之外这代东风标致408扭力梁内并没有配备横向稳定杆，东风标致408封闭截面扭梁，扭转强度足够，不用额外稳定杆，这也以后结构趋势东风标致408在宣传中避开了后悬挂为非独立悬挂这件事其实有些多余，其实这个扭力梁式后悬挂舒适性已经调教超越些独立悬挂车型了。

标致408刹车异响，标致408刹车异响怎么办

刹车异响这一故障，几乎每个品牌的车辆都会遇到，导致刹车异响的原因是多方面，并不是很难解决。这里特意总结了东风标致408刹车所有可能出现的异响情况并给出解决办法，综合起来说刹车是卡钳，刹车片 刹车碟三者共同完成的，三者都有可能产生异响。但往往人们把问题都归咎到刹车片上。

1、新车磨合

新车或者刚换的刹车盘片，会有一个磨合期，在磨合期内免不了会有一些异响，一般跑几百公里之后就会消除。

2、ABS系统的正常启动

急刹车的时候刹车踏板会有连续的“噔噔噔”的声音，有时还会有弹脚的现象，这说明ABS系统启动，是正常的声音，此时大力刹车踩到底即可，但仅限装有ABS系统的车辆。

3、刹车片出现金属硬点

刹车片内部会有一些细小的金属颗粒，轻踩刹车就会发出尖锐刺耳的声音，这种问题可以猛踩几脚刹车或者把刹车片拆下来重新打磨，也可以更换更好一点的刹车片。

4、刹车片磨损严重，开始报警

刹车片一般都会有报警片，当刹车片磨损到极限的时候报警片就会有刹车盘产生摩擦，生出尖锐的金属摩擦声，此时一定要及时更换刹车片，以免刮伤刹车盘、制动失效。

5、刹车盘磨损严重

刹车盘的磨损会在盘的一圈形成比较深的凹槽，刹车片与凹槽边缘摩擦就会产生异响。如果凹槽不是特别深，可通过打磨刹车片的边缘，避开刹车片与凹槽边缘的摩擦来解决，如果凹槽已经很深，就建议更换刹车盘了。一般建议换两次刹车片更换一次刹车盘。

6、刹车片的装配问题

试着把刹车片重新安装一下，往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决。也有可能是刹车片装反了，重新装配即可。尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点77、刹车分泵不回位

多是刹车导管的问题，刹车导管内生锈或者润滑油变脏都会导致回位不良，清理刹车导管，用细砂纸打磨并涂抹新的润滑油即可。也有可能是刹车分泵的问题，需要更换刹车分泵，但这种故障比较少。
8、刹车导管/卡钳的配合问题

刹车导管除了因为变脏卡滞之外，也有可能是刹车导管与刹车卡钳的配合间隙过大，二者有旷量产生的异响，更换新的刹车导管或者刹车卡钳（一般都是换刹车卡钳，因为刹车卡钳的孔径可能会因磨损变大，而刹车导管磨损较小），或者往刹车导管上缠一层防水胶带以减小配合间隙。

9、倒车踩刹车有刺耳的异响

考虑到刹车大部分工作时间都是在车辆向前行驶的过程中，刹车片长时间的朝一个方向磨损就会在倒车面造成一些毛刺，倒档踩刹车，毛刺与刹车盘摩擦产生异响。这种情况可不解决，或者拆下来打磨一下，也可以更换更好的刹车片。

10、倒车踩刹车有“咯噔”声

这是刹车卡钳因为摩擦向上运动，撞击到上部托架产生的异响。一般属正常现象，若异响较大，可能就需要进行维修了。

11、冷车起步踩刹车异响

因为气温较低，悬挂部分的橡胶件比较硬，刹车盘与刹车片表面也会有所变化，此时起步就会有异响，等车热了之后就好了。

12、刹车盘片之间有小石子或者水膜

比如走过石子路、风沙天气或者刚洗完车，多踩几脚刹车就好了，或者把小石子剔出来。

13、长时间停放后刹车有“嘣”声

尤其是气候潮湿或者下雨之后，这是因为刹车盘片都有了一定的锈蚀，开上一会儿就好了。

14、悬挂、底盘等部件异响

检查减震固定螺丝，平衡杆胶套，球头，底盘螺丝等部件，看有无松动或老化，这种异响在急刹车或者颠簸路面就能体会的到。

标致408方向盘说明，标致408方向盘按钮图解

今天我们来聊聊东风标致408的方向盘按钮功能，据悉，东风标致408的方向盘为中号，直径38cm。标致408停车时，抬起扳手，方向盘处于可调节状态，调整到合适位置后，将扳手按到底，就可以锁定方向盘了。方向盘上有换挡拨片，触控屏式多媒体导航系统控制按键，组合仪表信息显示，限速和巡航功能控制按键，汽车音响系统控制按键。方向盘按钮图解如下，希望可以帮到各位

有时候汽车方向盘转不动，钥匙也扭不动，这是怎么回事?不少新车主遇到过这样的问题。其实原因很简单，车辆在熄火后，方向盘会自动锁死，这是一种简单的防盗功能。这种情况并不是每次点火时都会遇到，一般用钥匙发动车辆后，方向盘也就自动解锁了，对此，很多车主不太了解。但是，有时停车时方向盘摆放在某一个角度，而这个角度正好仅扭动钥匙点火而不能解锁，就会出现上述情况。这时，车主应该右手轻扭钥匙，左手轻转方向盘，方向盘就自然解锁了。

标致408上坡辅助怎么用，标致408上坡辅助开关在哪

今天我们大家聊聊东风标致408上坡辅助使用以及标致408上坡辅助开关位置。据悉，东风标致408HAS坡道辅助功能的作用就是当你在坡道上松开制动踏板时仍能保持2秒静止，能有效地防止溜车，是一项安全配置。能导致启停在斜坡上依然可用的条件是坡度不够陡，危险性不大，轻微溜车是可能出现的。在坡上比较靠谱的做法是1.用转动方向盘的方式来启动发动机而不要用松脚刹；或者2.不松脚刹挂N档，用N-D档来启动发动机；以保证松脚刹时坡道起步辅助起作用。