启辰t70减震异响，启辰t70车轮异响

启辰t70减震异响解决办法：

1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。

2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。

3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。

4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。

启辰t70车轮异响一般可能会有以下几种情况：1、轮胎打紧力矩不够造成松脱2、轮胎螺栓损坏3、轮胎起包4、车轮轴承异常5、传动半轴异常或有异物缠绕6、轮胎花纹中或轮胎表面有异物建议您先使用随车工具中的轮胎扳手对车轮螺栓进行拧紧确认，同时观察车轮表面有无嵌入或扎入异物。确认安全后迅速到维修站进行安全检查，切记不要再高车速驾驶，一定要尽量匀速。

启辰t70走烂路车身异响，启辰t70颠簸异响

启辰t70颠簸异响可能是：

1、低速颠簸路段就响原因：这种情况下，就注意检查储物格， 手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。车内储物格物品， 手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。

这种异响检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。

2、如果不论低速，高速，都有异响，且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎，球笼等等。原因：这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别，确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。

3、与车速无关，响声不规则，像是在车外敲打的声音。原因：这种情况，注意处理一下门框周边，后备箱零散物品，或者检查一下车底盘。

启辰t70买了就后悔吗？启辰t70的通病有什么

从东风日产独立出来后的启辰，是东风目前以来最主要的自主品牌。虽然品牌影响力不如之前，但是产品技术和质量上有日产扶持，东风启辰也在逐渐崛起。作为首款SUV，启辰t70更像一个试刀石，目的就是看一看市场反映如何。按目前的销量来看，启辰t70的表现还是合格的。那么我们来看看启辰t70的表现如何，会不会出现启辰t70买了就后悔的情况。

我们都了解，启辰t70是由日产的C平台中打造，共用该平台的车型有雷诺科雷傲、日产逍客、老款奇骏等，这个平台的特点是技术稳定和舒适性不错，实际体验感受到启辰t70的舒适性真的相当不错。值得一提的是这款车的多连杆式后悬架上控制臂为铝合金材质，这在自主品牌车型中可不多见。接下来我们来看看启辰t70的通病有什么

通病一、启辰t70的后排座椅依旧没有中间头枕，对于大多数家庭来说，SUV车普遍都会满载，后排中间乘客的舒适性受到很大的影响。另外后排座椅靠背角度偏直，整体的舒适性也不够理想。

通病二、启辰t70的内饰设计风格相比旧款来说,提升不少，设计理念也是源自于启辰t90，给人的第一印象还是不错的。用料上只有中央覆盖的大面积仿皮给启辰T70加分不少，其他地方还是使用了大量硬塑料，手感偏硬。

通病三、刚才也有提到启辰t70的舒适性是相当不错，但是噪音抑制处理不够好，风噪和胎噪都比较明显。

通病四、启辰t70有三种动力选择，分别是1.4T、1.6L和2.0L发动机。小排量发动机动力足够使用，不过起步稍显肉；2.0L发动机又受制于cvt变速箱，起步时对发动机的限制还是比较明显的，转速不高，前轮有轻微打滑，起步来说还是差了点。

总的来说，启辰t70最突出的亮点在于悬挂，调校也是相当不错，舒适性在同级别车中是非常大的优势。除了悬挂，启辰t70的优点还有空间大，动力充沛，操控性和油耗经济性不错。

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启辰t70召回原因

启辰T70召回的原因是有一部分的车子由于供应商的生产出现了问题，钥匙点火开关弹簧上有缺陷，很有可能破损，导致弹簧的固定力不足，如果车子在行驶过程中出现颠簸，而且钥匙上挂有其它物品，那么钥匙很有可能由于惯性受力转到ACC档，行车中突然熄火是非常危险的。

东风汽车有限公司召回的不仅仅是启辰T70的部分车辆，有 2017年3月3日至2017年11月13日生产的部分2015-2016款东风启辰T70/R50/R50X，共计43972辆；2017年3月21日至2017年11月26日生产的部分2015-2017款骊威、LANNIA蓝鸟、新骐达、新阳光、新轩逸、轩逸·经典，共计28589辆。

根据《缺陷汽车产品召回管理条例》以及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求，东风汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2018年10月12日其开始召回共计72561辆相关车辆。