启辰t90有防撞钢梁吗，启辰t90防撞钢梁结构图

启辰t90有防撞钢梁的，而且设计还是挺好看的，下面图一就是它的结构图。

前后防撞梁是用来减轻车辆受到震动力的一种装置，它的两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒，然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。低速吸能盒可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。

防撞钢梁也不是很贵;个人觉得现在玻璃钢的防撞梁比较好,1,吸能,2对行人有保护作用,3比模量,比强度大,安全4减重效果好,能使汽车行驶路程更远。

启辰t90专用座套价格，启辰t90座套安装视频

启辰t90专用座套价格不一，三百多也有，四百多也有，具体价格看用户自己的需求了。网上有一个宝马的专用座套的安装教程的视频，大家可以去百度看看参考一下，其实大部分座套安装方法都是一样的，所以去看一下其他车型的也是会安装的。下面再讲一下关于脚垫的安装步骤吧。坐垫的安装步骤大家可以自己去百度视频看。

1，选择与车型相匹配的脚垫

不同的车型，驾驶侧地板的形状各异。为了更好的贴合车型侧地板轮廓，车主应该选择专车专用型的，尽量避免选择通用型的脚垫。

2，确保脚垫不会妨碍踏板的使用

铺设脚垫的时候，要保证驾驶侧的脚垫不会影响油门、刹车踏板的使用，手动挡车辆还包括离合器。

3，确保脚垫固定牢靠

 新款的车型都已经配有脚垫固定栓。安装的时候一定要用固定栓将脚垫固定牢靠。对于没有脚垫固定栓的旧款车型，车主在安装的时候可以选择自制固定粘胶，以确保脚垫不会移位。

4，避免踏板被卡死的方法

除了脚垫使用不当有可能造成踏板被卡死外，车厢内了一些没有固定好的杂物都有可能在车内滚动甚至会卡住踏板，造成意外。后座的乘客也要注意不要把水瓶等物件放在后座的地板上，因为很多车型的后座和前座的下方是连通的，急刹车时候有可能会滑到驾驶员的踏板下。

注意事项

作为车主，不要因为一点小便宜，而购买与自己车型不匹配的脚垫，对于时间较长而变形的脚垫必须及时

启辰t90安全座椅接口，启辰t90安全座椅安装图解

启辰t90安全座椅接口是ISO-FIX，用户只需要购买适合接口的儿童椅就可以了。至于启辰t90儿童安全椅怎么安装，其他是大部分车的安装方法都是一个样的，至于网上还没有启辰的安全椅安全教程，所以提供其他车型的安装方法大家参考着来哈！

安全座椅接口，你可以在后排座位的座垫和靠背之间的缝隙，找一下，有类似铁环一样的一对存在的就是ISOFIX接口！

如果你的车没有ISOFIX接口，您可以选择买那种不带isofix接口的座椅 ，沃尔卡就有，直接采用车载安全带固定安装座椅！或者可以去汽车改装店装一个isofix接口，三四十块钱就搞定了。

总之，只要有车载安全带都可以安装儿童安全座椅！如果你的车有有ISOFIX接口，建议你购买沃尔卡人马座豪华款，ISOFIX+LATCH双接口，三点黄金固定，更加安全稳固！

启辰t90专用坐垫价格，启辰t90坐垫安装教程

启辰t90专用座套价格不一，三百多也有，四百多也有，具体价格看用户自己的需求了。网上有一个宝马的专用座套的安装教程的视频，大家可以去百度看看参考一下，其实大部分座套安装方法都是一样的，所以去看一下其他车型的也是会安装的。下面再讲一下关于脚垫的安装步骤吧。坐垫的安装步骤大家可以自己去百度视频看。

1，选择与车型相匹配的脚垫

不同的车型，驾驶侧地板的形状各异。为了更好的贴合车型侧地板轮廓，车主应该选择专车专用型的，尽量避免选择通用型的脚垫。

2，确保脚垫不会妨碍踏板的使用

铺设脚垫的时候，要保证驾驶侧的脚垫不会影响油门、刹车踏板的使用，手动挡车辆还包括离合器。

3，确保脚垫固定牢靠

新款的车型都已经配有脚垫固定栓。安装的时候一定要用固定栓将脚垫固定牢靠。对于没有脚垫固定栓的旧款车型，车主在安装的时候可以选择自制固定粘胶，以确保脚垫不会移位。

4，避免踏板被卡死的方法

除了脚垫使用不当有可能造成踏板被卡死外，车厢内了一些没有固定好的杂物都有可能在车内滚动甚至会卡住踏板，造成意外。后座的乘客也要注意不要把水瓶等物件放在后座的地板上，因为很多车型的后座和前座的下方是连通的，急刹车时候有可能会滑到驾驶员的踏板下。    

启辰t90高速噪音怎么样，启辰t90车内噪音测试

启辰t90噪音不是很大，低配的发动机没啥声音但动力也不咋地，高配也不是噪音，转速低比较安静，高转速那叫声浪。在噪音测试方面，怠速的噪音为43.7分贝，成绩仅属一般，三缸发动机在怠速是还是会有一定噪音，但随着速度的正常行驶，发动机的噪音反而不太明显；而高速巡航时，更多的噪音来源于防爆胎。                 

方法：底盘、车身金属件粘装了隔音垫，阻止噪音传递，达到消音目的。四个门则安装隔音垫和隔音海绵， 降低零部件之间的碰撞，屏蔽部分车外噪音；门饰板和其他关键部位塑料件安装吸音棉，将未阻隔的声音吸收；引擎盖和行李箱底盘及周围安装3M隔音海绵，阻止轮胎发出的声音传递到车内。

第一步：卸下车门内衬板。

第二步：静音材料安装。清除门内脏污、油污和残胶，如不清除干净，减振材料不易粘贴，并容易脱落，用预处理剂涂将要粘贴的表面做减振前预处理。

第三步：贴减振、吸音材料。剪裁适当大小的减振材料粘贴于门内，并用胶刮板均匀刮减振材料表面，使其充分黏附于车门内，剪合适尺寸的吸音材料粘贴于减振材料商，粘贴时要以扬声器背面为中心。

第四步：适当应用胶管。如果粘贴中影响到开关把手的活动，就在门开关把手上安装配线软管。

第五步；贴反音材料。剪合适尺寸的反音材料粘贴于内衬板上，并用胶刮板均匀的施压，使其充分粘附于内衬板上，不要粘贴内衬板装插头使用的小孔。

第六步：贴密封材料。在扬声器周围和固定板周围粘贴密封材料，增强隔音会增加油耗。

汽车隔音，顾名思义是通过施工实现车内隔音，使驾乘环境更安静。很多车主做汽车隔音是 为了改造汽车音响效果，实际上很多高档车隔音效果已经不错，再做一个隔音效果未必明显。如果是一辆低档车，选择好品牌和专业店做出来的效果会比较明显，

但 弊端也很明显——由于车身增加了几十公斤，油耗也会随之增加。