日产新奇骏音响改装案例，新奇骏音响改装多少钱

日产新奇骏音响无损改装价格从一千到上百万都有，音响改装是个无底洞，要根据车主经济能力选择适合自己的改装方案。

初级汽车音响改装

这类汽车音响改装人群，要求不是很高。导致他们改装汽车音响的主要原因，大多都是原车音响效果太差，车主难以忍受，所以才决定改装一下汽车音响，提高一下驾驶的乐趣。

改装方案：前门套装喇叭+后门同轴喇叭+四门隔音，价格在1500——3500元不等。

中级汽车音响改装

这类人群已经逐步领略到了汽车音响改装的乐趣，改装目的也不在只是为了更换原车喇叭，而是逐渐开始追寻汽车音响改装所带来的无限乐趣。

改装方案：前门套装喇叭+后门套装喇叭+功放+四门隔音+低音炮，价格在4000—8000元不等。

高级汽车音响改装

对于这类人群来说，他们已经汽车音响改装过程中，已经充分领略了汽车音响改装魅力，并且衍生出了一套属于自己的汽车音响改装观念。

改装方案：主机+前门套装三分频喇叭+后门套装喇叭+双功放+全车隔音+低音炮+音响专用线材，价格一般在10000至30000元之间。

日产新奇骏用的什么音响，新奇骏音响什么牌子

日产新奇骏采用的是航盛的音响主机，扬声器是松下的。虽然不是什么大品牌音响，但不难看出日产还是为奇骏的音响系统做了调整。高音扬声器的位置可以让前声场有一个比较宽裕的空间，这种设计不会让聆听的人感觉刺耳。我们注意到后排没有高音扬声器，但在声场方面却不比有高音扬声器的差，这是因为后排扬声器是一个集高中低频一体的扬声器单元。

高中低频在同一单元的扬声器非常少见，也可以说很少有人会这么设计。主要是它会影响每部分音频的质量，同时它也不能兼顾到每一个音频，所以后排的扬声器单元更多的注重在中低音频上。

新奇骏的这套原厂音响系统，从专业的角度来说只能是初级水平，但如果按照新奇骏20多万的价格来说的话，还算是很不错的。除非你是发烧级的用户，肯定对它的表现有一万个不满意，但只是日常使用的话肯定不在话下。如果要给个评分的话，100分为满分，我们给80分。

日产新奇骏音响怎么设置，奇骏音响怎么调节

日产新奇骏音响设置在设置里面，再点击音响就可以进行音效设置了。均衡器包括高音、中音、低音三类；同样可以通过手点击屏幕或者直接用手点击自己要的效果。中间白线是平衡点，可以把高音、中音和低音提高或调低，以满足自己对不同音效的追求。

日产新奇骏实际聆听的体验相对来说还不错，毕竟这是一套原厂音响，无法与大牌厂商相比，不过它也有值得称赞的地方。由于中音部分较好，听人声比较透亮，前排的声场有一定的厚度感，也就是说听上去不会那么干涩。再有，就像前面说到的高音部分，这个部分设计在前挡风玻璃下方，音波发出后不会感到很刺耳，同时又能形成一个薄而宽的音域。

本田crv音响效果怎么样，本田crv音响什么牌子

本田crv音响没有具体的品牌，。按汽车出厂的时间分为原配产品和售后产品。原配产品是指原厂配套的产品，就是车主在买到车的时候已经装在汽车面板的音响，不同档次的汽车选择不同档次的品牌与之搭配。但是无论选择什么品牌，其音响的功能和音质都受到限制（除特别顶级的汽车之外）原因是汽车制造商从安全角度考虑必须将汽车音响按键设计得较大，音响的功能也必须经过长时间的考验才同意使用（某些先进的功能不能使用，因为没有经过长时间的考验）。

售后产品是指消费者买主车之后对汽车音响不满意，更换时选择的音响。由于不受车厂限制，所以可以用八仙过海、各显神通来形容。

本田crv音响怎么调节，本田crvcd音响设置说明

本田crv音响调节如图所示：

音响调节，首先要知道调节配置，BALANCE（左右平衡），作用是调节左右两边喇叭的功率；FADER（前后衰减），作用调节前后喇叭的偏重；TRE（高音调节），作用是调节高音比例；BASS（中低音），作用是调节中低音比例；SUBW（超中低音），作用是调节超中低音比例；SVC（自适应车速调节），作用是随车辆速度的提高，自动将音量调高。点开主界面设置的按钮，中间能看到“音响”的选项，点击进去，就能看到“平衡/衰减”、“均衡器”、“自适应车速调节”、“环绕音效”和“AUX音量补偿”的调节界面。“平衡/衰减”包含了BALANCE和FADER，而“均衡器“则包含了TRE、BASS和SUBW，另外还有自适应车速调节和AUX音量补偿的功能。调节均衡器，均衡器包括高音、中音、低音三类；同样可以通过手点击屏幕或者直接用手点击自己要的效果。中间白线是平衡点，可以把高音、中音和低音提高或调低，以满足自己对不同音效的追求。