长安cs35高速噪音测试，长安cs35噪音大怎么办

长安cs35隔音效果一般，发动机、胎噪、风噪等较明显。怠速时比较安静，高速行驶的时候80公里以上就非常明显，总而言之，长安cs35的隔音降噪还有待加强。噪音大可以选择做汽车隔音，全车双层隔音大概在4500元左右，单层在3000多，隔音方案如下；

低速行驶噪音→翼子板隔音，中高速行驶噪音→四门隔音，高速行驶噪音→四门、翼子板隔音，轮胎噪音→翼子板隔音，风噪→四门密封条，排气管噪音→后备箱隔音，发动机噪音→前机盖、翼子板、防火墙隔音，零部件松旷噪音→前机盖、四门、地板、顶棚隔音，音响升级→四门、后备箱隔音

汽车隔音通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果，同时通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度。各种隔音需求对应的最佳施工位置。

吉利帝豪gs跑高速噪音，帝豪gs跑高速油耗多少

吉利帝豪gs跑高速的噪音主要噪音源是胎噪，假如车主更换一款较好的静音胎，相信胎噪会有所减少。

油耗这东西小编认为因人而异。驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。经过测试，平均时速为30km/h的情况下，它一共消耗了8.94L汽油。经过计算，最终得到的百公里油耗约8.5L。以一台缺乏节油装备的紧凑型SUV来衡量，这个成绩能够让人满意。

长安cx70高速噪音测试，长安cx70高速120时噪音

长安CX70在速度达到110km/h的时候噪音和震动会比较明显。确实，在100km/h的时候还挺正常的车厢，到了110km/h发动机的转速已经达到了3600转（100km/h就已经有3200转），发动机噪音就开始有点增多了，声线也变得粗糙了一些。不过，还好风噪和路噪的抑制还算不错，对乘客的滋扰还不算很大。

此外，当速度超过110km/h之后车厢内的共振也会明显增多，从仪表台、地台、油门踏板等地方都能感觉到轻微的共振产生，尤为明显的是方向盘，长时间握着它的话会让你双手有种酥酥麻麻的感觉，不过只要速度稍微降个5km/h左右，振动就消失了。总之我觉得CX70到了高速的时候，NVH没有低速的时候那么好了。

长安cs35车内噪音测试，长安cs35噪音多少分贝

长安cs35车内隔音效果一般，发动机、胎噪、风噪等较明显。怠速时比较安静，行驶的时候40公里以上就有些明显，但是开着音响的时候基本上就听不到了，胎噪和风燥在高速的时候可能会比较明显一些，不过应该大部分人是可以接受的。

长安cs35怠速状态下噪音控制的不错，怠速状态实测噪音达到42.8分贝。在60km/h、90km/h、120km/h时速测得最终车内的噪音分别为62.4分贝、65.5分贝和67.3分贝。

长安cs35在怠速状态下的噪音控制十分出色，在车厢内几乎感觉不到发动机带来的噪音和震动。在高速行驶时长安cs35的稳定性比较一般，虽然我们此次试驾的是试装车，但实测的成绩也是让人满意的，相信商品车更精细的车身密封和装配能让长安cs35在噪音控制方面有更出色的表现。总而言之，长安cs35的隔音降噪水平达到了水准之上

艾瑞泽5车内噪音测试，艾瑞泽5噪音大怎么处理

艾瑞泽5隔音效果还是不错的，噪音控制也是艾瑞泽5的一大亮点，采用多项整车隔音设计，并优化全车声学包，车身多处增加吸音棉材料，实现总体车内怠速噪音39.7分贝，达到了优秀合资车水准，营造了超静谧的车内环境，达到日系、德系车的水平。

艾瑞泽5噪音大，如果是由于发动机内部润滑不良，发动机内部燃烧不好导致的，建议你上修理厂更换好一点的机油一般就可以解决问题了。如果是由于车内的隔音效果太差导致的，可以上修理厂做一下全车隔音就可以了。噪音大需要区分是由内部发出还是外部发出。内部发出可能发动机机油润滑不足、气门间隙大、连杆瓦异常磨损导致外部发出可能是由于皮带老化、发电机或压缩机轴承损坏、发动机周边部件松动引起的共振导致。具体情况建议到修理厂检修一下。