本田艾力绅mpv底盘就差？我看未必！

本田艾力绅底盘整体概况

艾力绅依旧采用（麦弗逊独立悬架+扭力梁非独立悬架）的布局，在这一级别的车型中比较常见。虽然换装新的非独立后悬架，不过升级了减震器，可以将路面细小的震动过滤得更加彻底，也能有效抑制车身晃动。

前悬架

相信麦弗逊前悬架的特点大家都心中有数，不过踩下油门动起来的时候，那种感觉完全不像此前的丰田车。悬架表现软硬适中，即便以较高速度过弯时，不会因硕大的车身而发生明显侧倾，较短的减震行程能更快作出灵活的反映，在车身抑制上功不可没。

后悬架

采用了奥赛德平台后，后悬架由老款的双横臂独立悬架改为扭力梁非独立悬架，成为大家的“槽点”，虽然不能一味断定扭力梁非独立悬架就不好，还要看整体调教。后悬架采用振幅式感应减振器，相比同平台的奥赛德来说，舒适性方面是有所提升的。

本田艾力绅防撞钢梁整体概况

艾力绅前防护结构由保险杠外皮、二级缓冲区和前防护杠组成。保险杠外皮采用ABS材料，二级缓冲区采用钢制材料，具有本田车型独有设计风格，与思域、雅阁的涉及有很多雷同之处。艾力绅有四条（左右前纵梁和边梁到A柱），在应对25%偏置碰撞时有很大的优势。

后防撞钢梁

艾力绅后防护结构由保险杠外皮和带吸能盒防护杠组成，外保险杠皮依旧采用ABS材质，带吸能盒的保险缸为钢制材料，比较常见。而且保险杠与吸能和采用分体式设计，吸能盒与纵梁相连，能在碰撞后吸收绝大多数的能量，而且非一体设计更换时也更灵活方便。

本田艾力绅碰撞测试

从现场100%碰撞结果来看，A柱并没有收到多大变形，发动机舱盖上弯折，说明了发动机舱的溃缩吸能机构很好地吸收撞击的能量，保证了驾乘舱的生存空间。主副安全气囊正常开启，气囊上有明显印迹但没有发生滑移，假人坐姿正常，安全带紧扣。

在正面40%重叠可变形壁障碰撞试验和侧面碰撞试验中，艾力绅都得到不错的评分，车内假人并没有触及生面的伤害。不过在侧面碰撞中侧车门变形比较严重，还好B柱将碰撞力度尽可能吸收了。

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本田艾力绅底盘生锈问题，艾力绅底盘生锈怎么处理

针对本田艾力绅底盘生锈问题的处理方法为底盘封塑。"底盘封塑"可以将高附着性、高弹性、高防腐、防潮的柔性橡胶树脂厚厚地喷涂在底盘上，达到防腐、防锈、防撞，同时还有一定的防噪声功能，可以隔除一部分来自底部的杂音。"底盘封塑"不同以往的简单防锈处理，过去只是在底盘涂上一层油脂来隔除水分，只能维持一段时间。

底盘养护：

1.行车中熄火勿立刻重新点火。在雨天，车主还会经常碰到发动不起来的现象。据悉，这多数是由于点火系统潮湿导致，一旦碰到这种现象，要及时检查电路设备，并用干布等将火花塞等电路设备擦干，等一等就可以重新启动了。值得提醒的是，在碰到大雨时，路过较深积水时，如果行进中发动机突然熄火，则不要冒冒失失地再次启动，否则有可能导致发动机受损甚至报废。

2.安装挡泥板。如果长期在盐碱或碎石路面行驶，应给汽车加装挡泥板，这样可以有效地保持汽车的清洁。挡泥板尺寸越大（即越接近地面），则效果越好。 

3.汽车底盘喷漆。汽车底盘是最容易生锈的地方，给汽车底盘喷漆能够很好的防治生锈。通常情况下，每一年给汽车底盘进行一次全新喷漆，就能够在最大程度上防止汽车底盘的氧化和老化。

本田艾力绅要不要做底盘装甲，艾力绅底盘装甲要多少钱

本田艾力绅建议做底盘装甲，艾力绅底盘装甲大概几百块钱。“底盘装甲”、是底盘防锈护理的新项目。虽然叫法不同，但都是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。

底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。

底盘装甲作用：

1、防敲击：在汽车行驶过程中，难免会溅起一些碎石子，进而对汽车底盘造成敲击。长时间下去，会对汽车底盘造成较大的损害。而安装了汽车底盘装甲之后，则可以避免碎石子对车底盘的敲击，从而保护好汽车底盘的健全。

2、防拖底：在不同的路段，难免会有一些凸起的地方会对汽车底盘造成磨损。如果增加了汽车底盘装甲，则可以防止汽车底盘的磨损，更大程度上的保护好汽车底盘。

本田艾力绅底盘里地间隙，艾力绅底盘高度多少

本田艾力绅底盘间隙高度为9cm左右。底盘即汽车的车底主框架，所有车辆的动力部分，包括引擎、变速箱、差动器以及悬挂系统都安装于底盘上。底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。

底盘养护：对于底盘的清洗，车主一般很难自行完成，如果底盘上的污泥过多，还要用去油污的清洁剂清洗一遍。因此车主可以去专业的美容店，定期进行专业的底盘护理。一般来说，做完防锈护理的底盘在高压喷水冲洗后几乎不挂水珠，这样的效果才代表是“货真价实”的护理，才可起到很好的防锈保护效果。

一般来说，底盘装甲的施工过程要求较高。首先，工作人员会卸下轮胎、刹车片等一些底盘附件，对车辆底部进行彻底清洗;将底盘的残留杂质洗干净之后，工作人员会吹干底盘的水迹，然后对底盘喷涂具备弹性的塑料材质，从而保护底盘。师傅提示，底盘装甲对专业的要求非常高，因此车主要选择正规的服务店。

本田艾力绅底盘悬挂图片，艾力绅悬挂硬的原因

本田艾力绅悬挂硬的原因是调教的摆动幅度较小，比如过个坑 相同时速悬挂软的过坑会比悬挂硬的舒适。不过这样不代表软就是好，这得看调教的用途和方向了。所谓的悬挂系统便是，在车轮与车体之间，担负起承载车体并吸收震动的工作，提供最佳的乘坐舒适性。在更换完刹车片后，要检查刹车踏板回位是否正常，在日常行驶的时候要注意防止脚垫滑到刹车踏板底下，以免刹车不能踩死 。艾力绅底盘悬挂图片如下：

车子行驶中，每次上下震动时，悬挂系统都会发出“咯噔”的响声，到不平整路面时响声加剧，就说明悬挂系统出现了故障，可能是减震器损坏或减震器胶套破损。制动系统刹车油不能混加。目前，市面上大部分汽车都装有两套制动系统：用脚控制的行车制动（刹车）和用手控制的驻车制动（手刹） 。

如果胶套破损严重，则要和减震器一同维修更换。刹车片的磨损程度跟使用习惯有很大的关系，自动挡车的刹车片用得要比手动挡的费，一般两万多公里以后，每次做保养的时候就要检查一下洒水车刹车片。这样可以更好的保护悬挂系统。