柯迪亚克动力怎么样，柯迪亚克动力性能评测

科迪亚克在动力方面，科迪亚克目前有两款发动机，1.8T+7速湿式双离合，2.0T+7速湿式双离合，这两套动力参数都是很高的，给动力系统做好后勤保障。

科迪亚克搭载的这台EA888发动机的动力表现，同样动力的途观L，2.0T四驱版顶配，实测百公里加速6.7秒，实力显而易见，同样的动力配置搭载在柯迪亚克上，也没有让人失望。实际驾驶动力输出很顺滑，油门踏板调校的同样不是很灵敏，日常驾驶比较轻松。城市道路下，这台发动机的扭力表现很强，发动机转速在2000转以下就能爆发最大扭矩，加速超车很轻松，即便到了中后段，也能持续给你较强的推背感。

柯迪亚克变速箱怎么样，柯迪亚克是什么变速箱

科迪亚克搭载的7速双离合变速箱的表现依旧算是同级别中最好的之一，低速行驶时几乎不会发生顿挫，双离合的通病得到了有效控制。换挡速度干脆利落，日常驾驶中升挡很积极，发动机转速基本会一直维持在2000转以下，更好的保证了燃油经济性。

科迪亚克变速箱是7速双离合变速箱。双离合变速箱的最大特点就是它有两组离合器，形象地说，它如同两个人合作驾驶一辆汽车，一个负责操纵奇数挡，另一个负责操纵偶数挡和倒挡。当某个奇数挡齿轮和发动机输出轴啮合在一起工作时，相邻的偶数挡就进入待命状态，随时准备执行换挡。如此双离合变速箱就可以实现无缝顺畅换挡，发动机输出动力在换挡瞬间的损失，也会尽可能降低。因此，双离合变速箱具有换挡速度快、响应灵敏、传动效率高、节油效果好的独特优势。

柯迪亚克发动机怎么样，柯迪亚克发动机哪产的

科迪亚克目前有两款发动机，1.8T+7速湿式双离合，2.0T+7速湿式双离合，这两套动力参数都是很高的，给动力系统做好后勤保障。

科迪亚克发动机不是进口发动机，而是在国内合资生产的发动机。。科迪亚克搭载的这台EA888发动机的动力表现，同样动力的途观L，2.0T四驱版顶配，实测百公里加速6.7秒，实力显而易见，同样的动力配置搭载在柯迪亚克上，也没有让人失望。实际驾驶动力输出很顺滑，油门踏板调校的同样不是很灵敏，日常驾驶比较轻松。城市道路下，这台发动机的扭力表现很强，发动机转速在2000转以下就能爆发最大扭矩，加速超车很轻松，即便到了中后段，也能持续给你较强的推背感。

柯迪亚克胎压多少正常，柯迪亚克胎压多少合适

科迪亚克乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围， 最高不要超过3.0 最低不要低于2.1， 高一点没关系，但是低压非常危险，冷车和空车时测量胎压最为准确，如果低压非常低就该检查轮胎是否有漏气现象，不分前后轮，因为乘用车一般不存在承重问题，通常采用的前后轮胎速度，以及承重等级相同，胎压过大，会导致，轮胎与地面的基础面降低，可以降低油耗，但是也会影响制动力胎压过低，会导致轮胎侧壁直接磨损地面过快，或过久行驶，导致侧壁破裂，甚至爆胎，胎压不可能100%控制准确，可以略高一些，但是千万不要太低。

科迪亚克凌胎压查看方式，用胎压检测仪检查这种人工方式是最直接、准确的方式。建议车主可以在每次保养时或洗车时让服务人员帮忙查看一下，都是免费的，当然也可以自己花钱买一个胎压检测仪，方便自己随时检查胎压。

柯迪亚克磨合期车速，柯迪亚克磨合期注意事项

科迪亚克磨合期车速，自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定。

科迪亚克磨合期注意事项：

(一)起步先预热，正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。

(二)不要高速行驶

新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。

(三)避免负荷过重

新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。