斯柯达柯迪亚克刹车油多久换，柯迪亚克刹车油品牌型号及更换教程

斯柯达柯迪亚克刹车油更换周期为6万公里，采用上海大众原厂品牌，型号为HZY4。

斯柯达柯迪亚克刹车油更换教程

1、抽取刹车油需要一个接装的壶。有条件最好不要使用踩踏制动踏板的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。

2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，大概10秒左右就能完成操作。

3、接着还是用抽油壶抽取，后轮刹车分泵管路里面的残余油液以及空气。

4、油壶的软管与分泵的排气孔连接，就可以抽取刹车油了。（注意：依据排气孔的布置位置，再决定是否需要拆卸车轮，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。）

5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。目的是将旧机油顶出去，再者也是因为管路没有油液，从而产生更多的空气。

6、整个抽取过程约莫持续9-12分钟，即可完成抽取操作。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖上油盖，启动车辆测试效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。

柯迪亚克刹车油多久更换，柯迪亚克刹车油型号规格

科迪亚克刹车油2万公里左右或每两年更换一次，因为刹车油使用时间久了后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，所以换掉最佳。刹车油很重要，选择刹车油是要注意，如果是不合格的活质量一般的刹车油，会腐灼刹车油泵的皮塞，对刹车效果也会产生影响，所以如果刹车油缺失时，最好到专修店去购买原车的刹车油，不要为了节省小钱儿花大钱。

科迪亚克凌刹车油型号规格为DOT4。刹车油有三种类型。在选购时要选择可靠的厂家，并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油，它的英文名为Brake Fluid，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。

柯迪亚克刹车片多少钱，柯迪亚克刹车片品牌型号

科迪亚克刹车片前片一般配方150元左右 陶瓷300元左右一线牌子。后片一般配方130元左右看品牌有180元左右的 陶瓷在260元左右二线牌子。刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

科迪亚克刹车片品牌型号：前   R0293.11         。后         R0876.01。刹车片（brake lining）一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

柯迪亚克刹车片多久换，柯迪亚克用什么刹车片好

科迪亚克刹车片更换周期。一般来说，前刹车片的更换周期为30000公里，后刹车片的更换周期为60000公里。刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

科迪亚克用陶瓷刹车片最好。添加特殊材料和使用特殊工艺生产的陶瓷刹车片，具有刹车性能好、热衰减小、耐用的特点。法拉利就是用陶磁刹车片的，而且很多超跑也是用这个。不过唯一的缺点是成本过高。

陶瓷刹车片与传统刹车片最大差别是没有金属。传统刹车片中金属是主要产生摩擦力的材料，制动力大，但是磨损大，而且易出现噪音。安装陶瓷刹车片后，在正常行驶中，不会产生异常嚣叫（即刮嚓声）。因为陶瓷刹车片中不含金属成份，所以就避免了传统金属刹车片与对偶件（即刹车片与刹车盘）相互磨擦的金属嚣叫声。

柯迪亚克水箱位置在哪，柯迪亚克水箱加水图解

科迪亚克水箱位置，打开机盖，风扇是固定到水箱上面的。你能看见一个加冷却夜的地方，上面有盖子。那就是水箱盖子。水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

科迪亚克水箱位置图解：

汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。