吉利帝豪gs噪音测试，帝豪gs噪音多少分贝

吉利帝豪GS在噪音测试中都做的很好，怠速噪音跟宝马奔驰达到了一样的标准，都是35.8分贝。

多数车主对帝豪GS的座椅舒适性以及车内隔音效果都很满意，而之前对于帝豪GS的试驾中也提到了新车在舒适性方面表现良好，看来吉利在行车舒适性上做了比较多的努力。问题就是轮胎噪音较大。帝豪GS提供17寸和18寸两种轮圈选择（顶配车型配18寸轮圈），轮胎宽度为225mm。相比于205mm和215mm轮胎，225mm轮胎胎面宽度增大，轮胎与地面的摩擦面也会随之增大，会推动更多的空气形成“气团”产生震动，增大轮胎噪音，另外轮圈尺寸的增大以及胎面花纹的设计也会导致胎噪增大，所以我们在享受大尺寸轮圈美感同时多少要承受一些噪音影响，而吉利也有待进一步优化轮胎噪声污染。

吉利帝豪gs跑高速噪音，帝豪gs实测噪音值

吉利帝豪gs的噪音测试结果还是相当不错的，结果是35.8分贝。在车窗升到顶的那一刻，车厢与外界噪音还是有非常明显的隔绝感，并且发动机噪音的表现也不算扰人。但是帝豪gs的缺点在于胎噪较大，汽车的行驶速度越快，胎噪越大是无法避免的。

吉利帝豪gs 的胎噪大跟它的车胎有很大的关系，帝豪GS提供17寸和18寸两种轮圈选择（顶配车型配18寸轮圈），轮胎宽度为225mm。相比于205mm和215mm轮胎，225mm轮胎胎面宽度增大，轮胎与地面的摩擦面也会随之增大，会推动更多的空气形成“气团”产生震动，增大轮胎噪音，另外轮圈尺寸的增大以及胎面花纹的设计也会导致胎噪增大，所以我们在享受大尺寸轮圈美感同时多少要承受一些噪音影响，而吉利也有待进一步优化轮胎噪声污染。

总体来看，帝豪GS虽谈不上完美，但也算是一款青年良品。新车在外观、内饰配置、乘车空间以及驾驶/乘坐舒适度等方面赢得了多数车主们的好评，而动力、油耗以及轮胎噪音方面还存在一些不足，考虑到新车7.78-10.88万元的售价区间。

吉利帝豪gs跑高速噪音，帝豪gs跑高速油耗多少

吉利帝豪gs跑高速的噪音主要噪音源是胎噪，假如车主更换一款较好的静音胎，相信胎噪会有所减少。

油耗这东西小编认为因人而异。驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。经过测试，平均时速为30km/h的情况下，它一共消耗了8.94L汽油。经过计算，最终得到的百公里油耗约8.5L。以一台缺乏节油装备的紧凑型SUV来衡量，这个成绩能够让人满意。

吉利帝豪gs前保险杠多少钱，帝豪gs前保险杠拆卸图

吉利帝豪GS的前保险杠价格约在1500元左右；

吉利帝豪GS前方受到撞击力，由前保险杠把力量分散到两侧的吸能盒然后传递给左右前纵梁，再传递到车身其他结构。

低强度的撞击保险杠可以应付，而高强度的撞击保险杠起到力量传递分散和缓冲的作用，最后传递到车身其他结构，然后靠车身结构强度来抵御。

吉利帝豪GS保险杠主要责任是保护行人，因为行人作为弱势群体，塑料保险杠能够缓解对行人腿部，尤其是小腿的撞击力，配合前杠的合理设计，降低行人被撞时的伤害程度。

其次才是用来降低速碰撞时车辆零部件损失的。如果保险杠设计的很差劲，发生碰撞时这些部件的受损可能会很严重。

吉利帝豪gs前保险杠掉漆，帝豪gs前保险杠喷漆费用

吉利帝豪gs前保险杠掉漆重新喷漆的费用在300元左右；

吉利帝豪gs前保险杠喷漆步骤：

1、确定喷漆区域。

汽车漆面不管是小划痕还是比较严重的掉漆，如果决定喷漆，那么这一整块区域都是要喷的，比如前保险杠的右下角有划痕，那么整条保险杠都要重新喷漆的。喷漆区域是按照配件来分的，如车门、翼子板、保险杠、引擎盖、车顶等。

2、漆面打磨/车身钣金。

确定漆面区域之后，就开始着手喷漆作业。视漆面损伤情况而定，如果需要钣金就先行钣金，如果不需要钣金，也需要用打磨机对有缺陷漆面进行打磨，直至露出金属板。之后需将处理漆面清洁干净。

3、刮腻子找平。

腻子，也就是原子灰，一般为红色或淡黄色，刮腻子主要是为了确保漆面平整，弥补漆面凹陷，一般情况下刮腻子操作需要3遍左右。

4、腻子层打磨、晾干。

腻子层晾干之后，还需要用细砂纸进行打磨修饰，以确保腻子层的平整和厚度均匀，打磨方式一般是水磨，即细砂纸蘸水打磨，现在也有比较先进的无尘干磨技术，这种技术也最大程度上减小了水磨可能产生气泡、沙痕的可能。刮几层腻子就需要打磨几次，确保腻子层平整之后自然晾干或烤漆灯烘干，就进入下一阶段。

5、漆面简单防护并喷涂底漆。

喷漆操作就需要在烤漆房内进行了，喷漆过程需要绝对的无尘环境。这里喷涂底漆的部位主要是打腻子那一块儿，目的是盖住腻子层的颜色，并为接下来的色漆喷涂提供更好的附着力。一些喷漆车间嫌麻烦会把这一步省略，直接将色漆喷到腻子层上，面漆附着力不强，时间长了更容易开裂。底漆喷涂完成之后为保证平整，漆面还需做进一步的检查。

6、漆面整体研磨。

局部底漆喷涂完成之后，周围的漆面也要全部研磨，为的是避免色漆喷涂的时候出现色差。

7、漆面防护处理。

为喷漆做准备，需要将不需要喷漆的地方保护起来，一般是通过粘报纸的形式得以实现，也有少数喷漆车间用的是汽车专用遮蔽纸，更显专业。

8、调漆。

根据车身颜色进行调漆，即便是有电脑调漆系统也需要人工微调，因为再好的汽车漆面时间长了都会有不同程度的褪色。一般喷漆车间都会有专门的调漆人员，还有一部分车间的调漆人员是从油漆公司外聘的，也足可见调漆的重要性。调漆过程必须在充足的阳光下进行，如果是阴天调漆，再好的调漆师傅也难免会有色差。

9、喷涂色漆/面漆。

色漆也叫面漆，色漆的喷涂同样必须在烤漆房内进行，烤漆房是无尘车间，喷漆过程中但凡是沾上一丁点灰尘，都会对漆面造成直观的影响。

10、喷涂清漆并晾干。

清漆俗称亮油或罩光漆，透明状，也就是漆面最上边那一层，起到保护色漆的作用。不过现在的喷漆车间专门喷涂清漆的已经比较少了，因为现在调的大部分色漆在喷涂的时候会自动生出这种效果。

11、漆面晾干/烘烤。

色漆喷涂完之后，需要进行烘烤，常用的烘烤办法有烤漆灯烤漆、烤漆房烤漆，一般小面积烤漆都会用烤漆灯，大面积烤漆才会用到烤漆房。如果是在三伏天，有的喷漆车间也会选择自然晾干，但冬天必须使用烘烤办法。

12、新喷漆面检查、修复。

色漆层晾干之后，还需要对车漆表面进行检查，看看有没有什么小瑕疵，有的话会用细砂纸打磨，之后再用粗蜡局部抛光，如果车漆喷涂效果不是很理想，就需要进行重新喷漆了。

13、洗车、抛光。