科沃兹右后轮异响，科沃兹轮胎嘀嗒异响

科沃兹右后轮异响首先检查一下右后轮轮胎螺丝是否紧固，排除异响症状。当轮毂螺丝有松动的时候，在下坡时轻点刹车，轮子会发出细微的磕磕响声，如果是后轮螺丝松动，轮子的响声会通过后备箱放大，可能会被误认为是后箱里放置的东西发出的。当轮毂螺丝松动厉害时，轮子行走中回发生摇摆，在低速时会听到比较明显的咔咔声，此时，应立即停车检查轮毂螺丝。

轮胎响声如果是有节奏的，而且车速快频率就高的话，根据声音来判断原因：如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子;如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧;

如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，车主们应到专业的汽修店或4S店进行修理。

科沃兹发动机有异响，科沃兹发动机声大

科沃兹发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

科沃兹车门开关异响，科沃兹右侧车门有异响

科沃兹左侧车门异响的原因可能有以下几个；

1、是车门内部线束撞击车门板产生的异响。当车辆在颠簸路段行驶中，就可能导致车门内部的线束撞击车门板，这样就会产生一波又一波的杂音，我们要做的就是将车门内饰板拆解下来，然后将里面的线束固定好，最好找一块小海绵，然后粘在线束所在的车门板上，这样线束就会撞击到海绵，杂音也就没有啦。

2、车门密封条产生的异响。当车门密封条使用很长时间后，密封条自身就会渐渐老化，使车门密封条与车体产生一定的摩擦，这样车辆在行驶中，就可能产生异响，大家检查一下自己车辆的密封条，出现问题后，就换个新的吧，这样车门异响就解决啦。

3、车门自身产生的异响。出现这种问题的原因是车门锁柱装的靠外啦，导致车门本身与车体就不是很紧密，这时，我们就需要将车门锁柱往里调一些，一点一点的调，直到车门与车体紧密结合为止。

4、车门限位器产生的异响。车门限位器如果不定期进行养护的话，也会使车门产生异响，我们需要做的就是涂抹一些黄油，喷涂一些汽车防锈剂，这样车门限位器的摩擦就大大降低啦，车门异响也就解决啦。

科沃兹水箱加水图解，科沃兹水箱怎么加水

科沃兹如果发现水箱防冻液低于最小的刻度值(防冻液正常值应在MAX和MIN之间)，就要及时添加，添加量要看按具体缺少量，不然会影响发动机的防冻性能。科沃兹加防冻液教程如下；

排放防冻液

1.确定发动机和散热器是冷态的

2.放置一个大的盆子在散热器排液旋塞的下面，小心得打开旋塞。将冷却液排放到盆中。

3.小心地将冷却液倒入密封的容器内，留待处置。

加注新防冻液

1.确定发动机和散热器是冷态的，并且散热器底部的排放旋塞是关闭的。

2.查车主手册，确定在冷却液中防冻液与水的混合比及适当的加注量。

3.在散热器颈内放置漏斗。

4.小心地通过漏斗和散热器颈向散热器内倒入推荐量的防冻剂。

5.按混合比的需要倒入水。

6.装散热器盖，最好是装新盖。

7.按制造商的推荐，向回收容器中加注冷却液。

8.运行发动机，驱除进入冷却液中的空气，并再次检查冷却液液位。

科沃兹悬挂怎么样，科沃兹是什么悬挂

科沃兹经过一些比较高的减速带，虽然感觉车身动作不小，但冲击力却被很好地化解掉，就像掉到棉被上那样，而且冲击产生的声音，悬挂工作的声音都被控制得非常好。估计是科沃兹的悬挂衬套是做得足够厚和柔软，才有这样的效果，厚实感甚至比之前长测的福睿斯和威朗都要好。

科沃兹的悬挂并没有做得像福睿斯那么软，它的风格更像威朗或新科鲁兹的那种，更注重韧性。所以，慢速地通过减速带，科沃兹的车身挺动荡的，悬挂都还未激活做反应。反倒是快速冲过减速带或者过那种连续起伏的减速带，科沃兹悬挂的优势才能显现，动作变得更淡定，而且贴服性好，不会有弹跳感。