大众高尔夫7火花塞型号，高尔夫7火花塞什么材质

大众高尔夫7所采用的火花塞有1.4T用德国博世双铂金/原车1.6L博世镍合金等火花塞。NGK 94968双铂金、NGK 9563铱铂金、NGK96596镍合金均可用。

采用镍基合金电极的普通火花塞已越来越不适应大功率、高转速、大压缩比的现代发动机的需要。为了使火花塞具有更高的点火性能和使用寿命，人们开始瞄准贵金属（铂、铱、钇等），将其用于电极并相应改进发火端的结构。贵金属具有极高的熔点，铂金熔点2042K、铱金2716K。加进某些元素（如铑、钯）后，具有极高的抗化学腐蚀的能力。将其制成细电极（直径0.2mm），直接烧结于绝缘体发火端中，或以直径为0.4～0.8mm的圆片用激光焊接于中心电极前端和侧电极的工作面。这种电极具有强烈的尖端放电效应，在电压相对较低时也能点火，其火花间隙可加大至1.1～1.5mm。贵金属使火花塞的性能发生了质的变化：一是电极的高抗蚀性能够保持火花间隙长期不变（在16万km试验中，铂电极火花间隙仅增大0.05mm），使点火电压值稳定，发动机工作平稳。火花塞使用过程中无需调整修正火花间隙。二是适宜于冷态启动。由于尖端放电，点火容易，提高了发动机低速工况下的性能。三是减少电极的吸热和消焰作用，增强火花能量。细小的电极使间隙周围的空间扩大，增加了混合气的可达性，使燃烧更充分，排放更低。

高尔夫嘉旅火花塞多少钱，嘉旅火花塞什么牌子

高尔夫嘉旅火花塞是EA211原厂原装铱铂金火花塞。火花塞是指汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。

大众高尔夫7火花塞什么牌子，高尔夫7火花塞多少钱

大众高尔夫7判断是否要换火花塞方法：

1、 根据火花塞的相关分类问题，在现实生活中，电阻火花塞的寿命是2万公里，而材质比较好一点的铂金火花塞的使用周期是4-5万公里，铱金的火花塞则是7-8万公里。

2、汽车在怠速的时候，用螺丝刀对火花塞进行短路测试（一定要逐缸），仔细听一下发动机的转速以及声音的变化，如果和之前没有多大的变化，则代表着火花塞是正常的，没有必要进行更换。

3、还有就是可以把火花塞拆下来进行颜色变化的辨识，如果是赤褐色或者是有铁锈的颜色，也代表着火花塞是正常的。如果有油污，说明火花塞的间隙失调或者是短路就需要更换了。

4、火花塞表面的烧灼现象很严重，出现了破裂、电极熔化等恶劣现象，说明火花塞的寿命已经到了，需要立即进行更换。最好要换个质量好一点的，确保发动机的燃油燃烧经济性能。

大众高尔夫7 1.6L车型原厂火花塞的售价是46元/支，1.4T车型火花塞售价是78元/支。

大众高尔夫7火花塞多久换，高尔夫7火花塞怎么更换

大众高尔夫7判断是否要换火花塞方法：

1、 根据火花塞的相关分类问题，在现实生活中，电阻火花塞的寿命是2万公里，而材质比较好一点的铂金火花塞的使用周期是4-5万公里，铱金的火花塞则是7-8万公里。

2、汽车在怠速的时候，用螺丝刀对火花塞进行短路测试（一定要逐缸），仔细听一下发动机的转速以及声音的变化，如果和之前没有多大的变化，则代表着火花塞是正常的，没有必要进行更换。

3、还有就是可以把火花塞拆下来进行颜色变化的辨识，如果是赤褐色或者是有铁锈的颜色，也代表着火花塞是正常的。如果有油污，说明火花塞的间隙失调或者是短路就需要更换了。

4、火花塞表面的烧灼现象很严重，出现了破裂、电极熔化等恶劣现象，说明火花塞的寿命已经到了，需要立即进行更换。最好要换个质量好一点的，确保发动机的燃油燃烧经济性能。

高尔夫嘉旅火花塞多久换，嘉旅火花塞怎么更换

高尔夫嘉旅火花塞是EA211原厂原装铱铂金火花塞。那么火花塞多久更换一次呢？建议尽快更换：火花塞一般每3万公里更换一次。但具体更换周期以汽车厂商要求为准。

那什么时候要换火花塞呢？

症状1，发动机加速性能下降，为了节省燃油的目的。

症状2，在更换时就要一起更换：绝缘体顶端有灰黑色条纹诊断，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，都可能导致发动机爆震燃烧。此外，建议尽快更换：火花塞一般每3万公里更换一次、否则怠速抖动，会导致汽车冷启动比较困难、汽油辛烷值低，从而造成气门间隙过小。

症状3，不要只更换坏掉的部分，这时候就是要对火花塞进行改装升级了，影响汽车点火性能，即，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。注意，还有一种更换火花塞的情况——汽车动力提升：一般来说，车主需要无条件更换新件：电极熔化且绝缘体呈白色诊断。

 

而对于怎么更换火花塞，建议还是拿到修车的地方然人家帮你修比较好。花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。