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车主指南 > 车型库 > 宝骏 > 宝骏730 > 宝骏 > 正文
知识点目录
  • 宝骏730雾灯灯泡型号,宝骏730雾灯灯泡怎么更换
  • 宝骏730雾灯开关图解,宝骏730前后雾灯怎么开
  • 宝骏730氧传感器故障,宝骏730氧传感器怎么更换
  • 宝骏730氧传感器多少钱,宝骏730氧传感器怎么装
  • 宝骏730钥匙电池更换,宝骏730钥匙怎么换电池

宝骏730雾灯灯泡型号,宝骏730雾灯灯泡怎么更换

宝骏730雾灯位置位于前轮正前方挡板位置,更换灯泡需要拆卸前轮以便操作。

防雾灯分前雾灯和后雾灯,前雾灯一般为明亮的黄色,后雾灯则为红色。后雾灯的标志和前雾灯有一点区别,前雾灯标志的灯光线条是向下的,后雾灯的是平行的,一般位于车内的仪表控制台上。由于防雾灯亮度高、穿透性强,不会因雾气而产生漫反射,所以正确使用能够有效预防事故的发生。在有雾的天气,前后雾灯通常是一起使用的。

红色和黄色是穿透力最强的颜色,但红色代表"禁止通行",所以选用黄色。 黄色是最纯的颜色,汽车的黄色防雾灯可以穿透很厚的浓雾射到很远的地方。又由于反向散射的关系,后车驾驶员开亮前灯,更增加背景强度,前车形象更模糊。

宝骏730雾灯开关图解,宝骏730前后雾灯怎么开

宝骏730只配备有前雾灯而没有雾灯。前雾灯打开方式是将灯光操作杆上的雾灯旋钮开关扭到打开位置上。

防雾灯分前雾灯和后雾灯,前雾灯一般为明亮的黄色,后雾灯则为红色。后雾灯的标志和前雾灯有一点区别,前雾灯标志的灯光线条是向下的,后雾灯的是平行的,一般位于车内的仪表控制台上。由于防雾灯亮度高、穿透性强,不会因雾气而产生漫反射,所以正确使用能够有效预防事故的发生。在有雾的天气,前后雾灯通常是一起使用的。

红色和黄色是穿透力最强的颜色,但红色代表"禁止通行",所以选用黄色。 黄色是最纯的颜色,汽车的黄色防雾灯可以穿透很厚的浓雾射到很远的地方。又由于反向散射的关系,后车驾驶员开亮前灯,更增加背景强度,前车形象更模糊。

宝骏730氧传感器故障,宝骏730氧传感器怎么更换

宝骏730有两个氧传感器,三元催化器前放一个,后放一个。前方的作用是检测发动机不同工况的空燃比,同时电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏!即催化器的转化率。通过与前氧传感器的数据作比较来检测三元催化器是否工作正常(好坏)的重要依据。

氧传感器保养与更换

洗节气门是大家都知道的保养项目,其实清洗氧传感器更重要,毕竟氧传感器工作环境更恶劣,更容易受伤害,何况它控制喷油量呢。氧传感器的清洗可以用三元催化器清洗剂泡10分钟,然后用电吹风将其吹干即可。

如果氧传感器已经失效,请立即更换。这里提醒诸位:购买氧传感器别图便宜,一分钱一分货,只建议购买原厂件。

氧传感器犹如螺丝般拧进排气管中的,因此更换时只需用工具将旧传感器拧出将新传感器更上拧紧即可。

 

宝骏730氧传感器多少钱,宝骏730氧传感器怎么装

宝骏730配备有两个氧传感器,分别位于排气管三元催化器的前后两端,可以直接拆卸下直接更换。原厂氧传感器的更换价格是250元/个左右。

ECU根据来自氧传感器的电动势差别判断空燃比的低或高,并相应地控制喷油持续的时间。但是,如氧传器有故障使输出的电动势不正常,(ECU)电脑就不能精确控制空燃比。所以氧传感器还能弥补由于机械及电喷系统其它件磨损而引起空燃比的误差。可以说是电喷系统中唯一有“智能”的传感器。

传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息,即氧气含量,并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机,使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制;确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOX)三种污染物都有最大的转化效率,最大程度地进行排放污染物的转化和净化。

宝骏730钥匙电池更换,宝骏730钥匙怎么换电池

宝骏730钥匙在电池缺电时可以自己动手更换电池,过程较为简单。首先将钥匙后盖用工具撬开,再把三颗固定螺丝拧开即可打开电池舱进行电池更换。

将钥匙编号标签与钥匙分开保管在车外安全场所。如果想要再买一把钥匙,请联系经销商。

钥匙内有精密电子设备。

遵从以下建议以免损坏电子设备:

• 切勿将钥匙留在直射阳光下或高温、高度潮湿环境中。

• 切勿跌落钥匙或在钥匙上放置重物。

• 使钥匙远离液体。

• 除非更换电池,否则不要拆解钥匙。如果损坏钥匙内的电路,可能无法起动发动机,并且遥控发射器也可能不工作。

如果钥匙工作不正常,请经销商进行检查。

车型库相关车系
宝骏730参数配置
宝骏730
价格:6.08 - 10.88 万
品牌:宝骏
用户关注度:43872
级别:MPV
种类:MPV
三年保值率:54%
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