宝骏730水箱在哪里，宝骏730水箱位置示意图

宝骏730冷却液应添加在发动机舱的冷却液储存罐中。

加注冷却液注意事项：

炙热蒸汽或冷却液可能导致严重烫伤。

● 如看见蒸汽或冷却液自发动机舱内溢出，则切勿打开发动机舱盖！待无蒸汽或冷却液溢出时方可打开发动机舱盖。

● 务必让发动机完全冷却，方可小心地打开发动机舱盖。接触炙热部件会烫伤皮肤。

● 当发动机已冷却时，在打开发动机舱盖前要注意以下事项：

– 关闭点火开关。

– 使儿童始终远离发动机舱，切勿无人看管。

● 发动机处于热态时冷却系统内处于高压状态！此时，切不可打开冷却液膨胀罐盖，否则，冷却液可能自膨胀罐内喷出，严重烫伤或致伤操作人员。

– 略微向下按压盖子，沿逆时针方向缓慢而小心地转动盖子。

– 操作时用一块大而厚的布包住膨胀罐盖，防止炙热的冷却液或蒸气烫伤脸部、手和手臂。

● 加注车用油液时注意勿将油液洒到发动机部件或排气系统上！否则，可能引发火灾。发动机冷却液里的乙二醇在一定条件下也可能点燃。

宝骏730水箱漏水保修，宝骏730水箱漏水怎么解决

宝骏730水箱漏水。面对汽车水箱漏水的问题，不少车主都会选择去维修店检修，今天，小编告诉大家一个自己维修

汽车水箱漏水的方法，让大家轻轻松松省去一笔汽车水箱漏水维修费用。

汽车水箱漏水维修技巧，让你轻松剩下维修钱

一、查看汽车的水箱盖的情况是否关紧，如果是没有扣紧，则应该把水箱盖扣紧，则再去检车汽车水箱漏水情况是否改善。

二、给水箱里面灌入气体，水箱里面的水则会在压力的情况下渗出，从而知道汽车水箱漏水的地方，随后再制定修补方法。

三、打开发动机的机油盖子，看看里面的机油是否存在乳化的痕迹，如果出现乳化痕迹，应该立即拆开发动机更换缸垫。

四、在汽车行驶过程中，如果因为交通事故或剧烈震动二导致水箱破裂，则可以向水箱加入强力堵漏剂，也可以用些散烟丝放入水箱，让其堵住漏水处。均可暂时解决问题，然后再根据实际情况，去维修店维修。

宝骏730水箱加水图片，宝骏730水箱z怎么加水

宝骏730冷却液从下图中的储存罐添加口中直接拧开盖子进行添加,要注意添加液位不要超过标准刻度。

加注冷却液注意事项：

炙热蒸汽或冷却液可能导致严重烫伤。

● 如看见蒸汽或冷却液自发动机舱内溢出，则切勿打开发动机舱盖！待无蒸汽或冷却液溢出时方可打开发动机舱盖。

● 务必让发动机完全冷却，方可小心地打开发动机舱盖。接触炙热部件会烫伤皮肤。

● 当发动机已冷却时，在打开发动机舱盖前要注意以下事项：

– 关闭点火开关。

– 使儿童始终远离发动机舱，切勿无人看管。

● 发动机处于热态时冷却系统内处于高压状态！此时，切不可打开冷却液膨胀罐盖，否则，冷却液可能自膨胀罐内喷出，严重烫伤或致伤操作人员。

– 略微向下按压盖子，沿逆时针方向缓慢而小心地转动盖子。

– 操作时用一块大而厚的布包住膨胀罐盖，防止炙热的冷却液或蒸气烫伤脸部、手和手臂。

● 加注车用油液时注意勿将油液洒到发动机部件或排气系统上！否则，可能引发火灾。发动机冷却液里的乙二醇在一定条件下也可能点燃。

宝骏730水箱在哪放水，宝骏730水箱水怎么更换

宝骏730更换水箱中的冷却液，首先要将原旧冷却液放出，然后用气枪或其他方式清理旧冷却液的残余，然后方可进行新液添加，添加液位不宜超过储存罐警示刻度。

1.冷却液不能混用

不同型号的冷却液最好不要混用，以免起化学反应、沉淀或产生气泡，对橡胶密封造成损害，进而会造成水泵水封及焊缝处漏水现象，严重时导致发动机损伤。不过目前通用型的冷却液一定程度上解决这类的难题。

2.人体不要接触防冻液

防冻液及其添加剂均为有毒物质，请勿用手接触，使用后应将其置于安全场所。没用完的冷却液不宜再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷却液，否则易引起化学反应。

3.加注前的必要检查

加注冷却液前，要对发动机冷却系统进行全面彻底检查，如有渗漏现象，应及时修复后再加注冷却液。

4.不宜在冷却液中加水

如果在冷却系统中加入的是自来水，它在冬季会因结冰而影响冷却系统的正常工作，甚至造成发动机、水箱等的冻裂。

宝骏730后视镜片多少钱，宝骏730后视镜片怎么拆

宝骏730后视镜片市场价大概是40元左右。后视镜片拆卸方法：将后视镜先调整到外侧最大的角度，使用一只硬塑料片插到镜片与后视镜外壳之间用力向外一撬镜片就取下来了，撬动的时候一定要在下面接住镜片以免掉地上破碎。

后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大。

但是，事物总有两重性，虽然镜面的曲率半径越小视野范围越大，但同时镜面反映的物体变形程度也越大，这有些像“哈哈镜”，往往会造成驾驶者的错觉。从行车安全的角度出发，有一个映像失真率的问题。

行业标准规定，平面镜的失真率不得大于3%，凸面镜的失真率不得大于7%，要求不能反映有歪曲变形的实物图像(新法规已取消对失真率的要求)。因此，镜面的曲率半径就有一个限制范围，行业标准规定外后视镜的曲率半径r不小于1200mm，内后视镜的曲率半径为无限大(平面镜)。此外，还规定了曲率半径的偏差范围（详见GB15084）。