威驰fs刹车油多久更换，威驰fs刹车油型号规格

威驰fs的刹车油一般40000公里更换一次，车子行驶这个公里数也应该进行清洗节气门和更换火花塞的保养项目。刹车油规格是DOT4 HP。制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。

制动液又称刹车油或迫力油，它的英文名为Brake Fluid，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。由于其优劣直接关系刹车的可靠程度，因此制动液的选购事关车友生命安全，绝不可掉以轻心。

威驰和威驰fs哪个好，威驰和威驰fs的区别

威驰和威驰fs的区别是什么？如果你不怎么了解这两款车，仅从名称上是真的不清楚两者的区别，其实威驰fs是威驰的衍生版本，威驰是普通的三厢车，而威驰fs是两厢车型，那么威驰和威驰fs哪个好呢？接下来我们来详细分析一下吧。

外形设计

威驰在前脸设计设计上非常大胆，采用了“Keen Look”设计语言，通过线条来缔造向中心聚拢的趋势，然后把丰田标志凸显出来，大面积的进气格栅更显大气。相比前脸个性十足的设计，威驰尾部设计平淡许多。

威驰fs和威驰最明显的区别在于三厢车进化成两厢车，前脸没有任何改变，一模一样的设计，尾部则是采用了堂兄弟致炫的设计，尾部C柱营造出悬浮式车顶的设计，提升不少高级感，不合常理的不规则造型尾灯也是一个特点。

内饰

威驰和威驰fs在内饰上没有任何改变，完全相同，两者内饰材质都非常普通，大量采用了硬塑料，不过和中控台的钢琴烤漆搭配下，提升了不少质感。

车身尺寸

作为两厢车型的威驰fsz自然车身尺寸不如威驰，不过轴距上两者还是保持一致，那么可以肯定的是后备箱在常规情况下，威驰fs不如威驰，不过后排座椅比例放倒后，威驰fs后备箱实用性会更强。

动力

威驰fs的动力总成和三厢的威驰是一样的，同样提供1.3L和1.5L两种发动机选择，最大功率分别为73KW和79KW，传动系统搭配5挡手动或cvt无级变速箱。

配置对比

我们挑选了威驰和威驰fs自动版入门车型进行对比，其中价格非常接近，威驰只是贵了1000元。对比发现，威驰有的配置，威驰fs也有，唯一区别在于威驰多了后排杯架。

总结：威驰和威驰fs哪个好？实质上它们没有太多区别，该如何选择，就要看你是否接受两厢车型，如果不能，那么就选择三厢的威驰。

丰田威驰刹车油多久更换，威驰刹车油怎么更换

丰田威驰的刹车油多久更换一次呢？一般厂家或者4S店会建议你在20000KM或者40000KM不等的更换周期。这个建议真的听听就好了，自己的车自己的用车环境和习惯只有自己才比较了解。我们在平时保养的时候或者自己也可以琢磨一下感受刹车的力度等去感知是否要更换。

威驰怎么更换刹车油呢？将车辆置于地沟上或用举升机举起。一人在车下,摘掉放油口上的橡胶防尘帽,将预备透明软管两端分别装在分别放油口和废油收集瓶中,之后用扳手反时针方向松开放油口螺丝,同时车上的人反复踩制动踏板。此时刹车油会从放油口喷出,注意制动液储液罐内的液面,要随液面下降添加新制动液。待出油清亮后拧紧放油口螺丝。车上人反复踩刹车踏板到最高点并踩住刹车踏板不要松脚,车下人松开放油口螺丝,待刹车油喷净后拧紧并通知车上人松开。以上操作反复数次直到放出的刹车油中无气泡。注意制动液储液罐内的液面,要随液面下降添加新制动液。到另一个轮重复上面1~3的操作步骤。更换制动液顺序应该先远后近,就是先从刹车管路的远端开始,先后轮,再前轮。如果特别在意,因为刹车管路是“X”布局,为了避免新、旧油混合,换油、放气可以从左后或者右后开始,比如第一个放左后轮,下一个放右前轮,然后右后轮,最后是左前轮。

丰田威驰刹车油位置在哪，威驰刹车油型号规格

丰田威驰的刹车油的位置在发动机舱驾驶位一侧的轮位上面。刹车油 也称刹车液或制动液。用精制柴油馏分加稠化剂和抗氧化剂而成的刹车液。有矿油制动液、醇型制动液和合成制动液三种类型。在选购时要选择可靠的厂家，并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。详见下图

丰田威驰的刹车油型号原厂的是DOT3。一瓶1000ML。在更换的时候可以选择更高的DOT4或者5，建议选择品牌大牌的，质量会好一些。毕竟这是有关于刹车的啊。在行车中使用频率还是极其高的。

丰田威驰刹车油多久换，威驰刹车油品牌型号及更换教程

丰田威驰刹车油更换周期为4万公里，采用丰田原厂品牌。

丰田威驰/威驰FS刹车油更换教程

1、事先准备好装旧刹车油的壶罐。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，此方法会使油路中残留有刹车油。

2、从发动机舱的刹车油壶抽取，等上十几秒的时间即可完成抽取。

3、接着还是用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。

4、油壶的软管与分泵的排气孔连接，连接好后开始抽取残余刹车油。（注意：根据排气孔的位置，才知道是否要卸下车轮，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外侧则可直接连接软管抽取油液。）

5、抽取刹车油的同时，另一个人在加注口不断添加新的刹车油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时为了防止管道由于一点油液都没有，会产生空气。

6、整个抽取过程约莫持续9-12分钟，抽取操作就能完成了。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。多次踩踏刹车踏板，如果感觉到疲软，则需继续排空气操作。