别克昂科威1.5t(20t)、2.0t(28t)烧机油吗，冷车烧机油否

别克昂科威1.5t搭载涡轮增压，使用涡轮增压器的发动机在运转时，发动机缸体温度以及燃烧室的压力要远远高于自然吸气发动机，这就影响了发动机的使用寿命，而且安装涡轮增压器的发动机结构更加复杂，给维修保养增加了成本。甚至有不少车友反映，涡轮增压发动机消耗机油过快。目前的发动机制造技术已经非常成熟，相比自然吸气发动机，涡轮增压发动机烧机油的状况已经得到非常明显的改善，即便是有一少部分机油会流进燃烧室，这个量也是非常小的。而且，涡轮增压器在工作状态下也会达到非常高的温度，并且要靠机油进行冷却，这是涡轮增压发动机相比自然吸气发动机机油使用量稍大一些的原因。

别克昂科威新车烧机油怎么办

别克昂科威新车烧机油，机油的润滑是当发动机工作时，降低活塞环和气缸壁等各相对运动部件之间的摩擦阻力，以达到减缓磨损的作用，在气缸内壁表面会形成一层薄薄的油膜，在混合气燃烧的过程中，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉。机油由于高温氧化产生的蒸汽，也会通过曲轴箱通风系统将少量机油蒸汽吸到燃烧室中燃烧，因此，在一个正常保养周期内，机油有一些消耗也是正常的了。

别克昂科威烧机油吗，昂科威烧机油问题详情

别克昂科威只要按时进行保养，一般是不会出现烧机油的问题；别克昂科威每1000KM消耗0.4L机油，就属于烧机油，而每1000KM的机油消耗量在0.7L以上，则属于严重烧机油，要检查引擎。

“烧机油”会导致昂科威氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。即便经常补充机油，确保发动机不会因润滑不足而造成损伤甚至报废，但昂科威一样会受到不小的损害。

别克昂科威发动机烧机油吗、涡轮增压烧机油吗，发动机烧机油的原因

别克昂科威使用涡轮增压器的发动机在运转时，发动机缸体温度以及燃烧室的压力要远远高于自然吸气发动机，这就影响了发动机的使用寿命，而且安装涡轮增压器的发动机结构更加复杂，给维修保养增加了成本。甚至有不少车友反映，涡轮增压发动机消耗机油过快。目前的发动机制造技术已经非常成熟，相比自然吸气发动机，涡轮增压发动机烧机油的状况已经得到非常明显的改善，即便是有一少部分机油会流进燃烧室，这个量也是非常小的。而且，涡轮增压器在工作状态下也会达到非常高的温度，并且要靠机油进行冷却，这是涡轮增压发动机相比自然吸气发动机机油使用量稍大一些的原因。

别克昂科威1.5t(20t)油耗高吗/大吗，昂科威2.0t(28t)油耗高吗/大吗

别克昂科威别克昂科威20T首度搭载通用全球最新一代Ecotec发动机家族中性能最强的1.5T SIDI中置直喷涡轮增压发动机，可输出124kW/5600rpm最大功率和250Nm/1700–4C4400rpm最大扭矩。与这款发动机搭档的是通用最新一代7速DCG智能双离合变速器。这一全新的动力总成让昂科威拥有好的燃油经济性，百公里综合最低油耗仅需6.6升。同时,这台发动机有一系列静音技术，试驾过程中可以明显感到音量较轻。值得一提的是与28T车型不同，20T车型搭载的这台发动机能够使用92号汽油，更加经济实惠。