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知识点目录
  • 宝骏510火花塞多久更换,宝骏510火花塞怎么换
  • 宝骏510火花塞什么牌子,宝骏510用什么火花塞好
  • 宝骏510火花塞多少钱,宝骏510火花塞型号规格
  • 宝骏510氧传感器多少钱,宝骏510氧传感器怎么更换
  • 宝骏510氧传感器位置在哪,宝骏510氧传感器怎么清洗

宝骏510火花塞多久更换,宝骏510火花塞怎么换

宝骏510火花塞更换周期如下表所示:

根据官方保养信息得知,火花塞每两万公里进行更换。

1、打开机盖,拆开发动机面板,大家就可以看到缸线了,一般发动机是几缸的,就又几根缸线

2、直接用手拨下钢线,但千万要注意的是一根缸线对应一根火花塞,要记住拨缸线的顺序,

3、用加长套筒把火花塞拧下来就好了,

4、把新的火花塞安装上去就行了,但是火花塞的间隙是很重要的,间隙过小,容易烧坏,间隙大的话,点火变弱,甚至断火。一般间隙是0.7-0.9mm。

宝骏510火花塞什么牌子,宝骏510用什么火花塞好

宝骏510火花塞是火炬牌的。可以使用博世的火花塞,通常而言,电阻火花塞的寿命为2万公里,铂金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。如果你发现汽车在凉车状态下启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降时,都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现,都有可能是因为火花塞老化所造成的。有的朋友听说铱金火花塞能够提升汽车的动力性能,于是便抵抗不住诱惑,花“大价钱”给自己的车换上了一组铱金火花塞。可更换、使用过后,他觉得汽车的加速性能并没有什么提升,楼主你知道为什么不?其实对于汽车动力性能的提升,并非火花塞越贵越好。好的火花塞对于汽车的动力性能是有一些帮助,但不能对这种帮助抱有太高的期望,而且火花塞对动力性能的帮助也取决于发动机本身,如果发动机性能未达到一定“级别”,装上再高级的火花塞也不会对动力性能有太大的帮助。

宝骏510火花塞多少钱,宝骏510火花塞型号规格

宝骏510火花塞价格如下图所示:

售价是13元一个。规格:螺纹直径:12mm,螺纹长度:19mm,外六角直径:16mm。

根据火花塞的相关分类问题,在现实生活中,电阻火花塞的寿命是2万公里,而材质比较好一点的铂金火花塞的使用周期是4-5万公里。

汽车在怠速的时候,用螺丝刀对火花塞进行短路测试(一定要逐缸),仔细听一下发动机的转速以及声音的变化,如果和之前没有多大的变化,则代表着火花塞是正常的,没有必要进行更换。

还有就是可以把火花塞拆下来进行颜色变化的辨识,如果是赤褐色或者是有铁锈的颜色,也代表着火花塞是正常的。如果有油污,说明火花塞的间隙失调或者是短路就需要更换了。

宝骏510氧传感器多少钱,宝骏510氧传感器怎么更换

宝骏510氧传感器汽配城大约是150元左右,如果是在4s店更换的话,大约需要400元。氧传感器更换,还是建议车主找专业的维修人员进行更换。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器,是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件,氧传感器有二氧化锆和二氧化钛两种。

氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量各类加热炉或排气管道中的氧电势,由化学平衡原理计算出对应的氧浓度,达到监测和控制炉内燃烧空燃比,保证产品质量及尾气排放达标的测量元件,广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制。

氧传感器用于电子控制燃油喷射装置的反馈控制系统,用来检测排气中的氧浓度与空燃比的浓稀,在发动机内进行理论空燃比(14.7:1)燃烧的监控,并向电脑输送反馈信号。

宝骏510氧传感器位置在哪,宝骏510氧传感器怎么清洗

宝骏510氧传感器在底盘下方,如下图所示位置:

氧传感器清洗方法如下:

方法1是在燃油里使用异构醇类添加剂,不推荐;

方法2,拆下。使用 泉爽牌三元清洗剂 清洗氧传感器,效果不错;

方法3比较厉害(清洗剂清洗效果不佳后使用):拆下。用一份10%的三氯化铁溶液(固体三氯化铁:使用双氧水作为容剂最好,否则,清水也行)+10份盐酸混合液浸泡15分钟-30分钟(搅动中,缓慢将盐酸溶液往三氯化铁溶液里混合;注意皮肤防护。),清水冲洗后即可;只要氧传感器不是硬性损坏都可以修复;

车型库相关车系
宝骏510参数配置
宝骏510
价格:5.48 - 8.08 万
品牌:宝骏
用户关注度:54632
级别:小型
种类:SUV
三年保值率:60%
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