本田xrv更换车门多少钱，xrv车门钣金喷漆多少钱

本田xrv4s店更换车门， 配件 材料 +喷漆 要5000元左右。如果车门钣金喷漆就便宜多了，钣金喷漆面积不大的话费用为600元左右。

汽车钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复。

是为汽车钣金喷漆作前期整形工作。汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精致，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，最后用喷漆工艺待漆面干固后处理其上面的瑕疵。

本田xrv前保险杠多少钱，xrv前保险杠喷漆多少钱

本田xrv前保险杠价格是1500元左右。如果有损伤需要喷漆，门额喷漆价格要视修补面积而定，普遍不会低于200元。

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。 一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。

本田xrv1.8轮毂喷漆，xrv1.8轮毂喷漆喷漆多少钱

本田xrv1.8轮毂喷漆,DIY成本：30元。

现在的一部分车主因为想要挑战，追求与众不同，或者仅仅是想要给轮毂换个颜色，于是就果断的去维修店对轮毂进行喷漆，或者有的车主是因为本来的轮毂的漆掉了，正好又想有点新的尝试，所以才会选择借用这个时机对车子做出一些改变，但是，是不是轮毂的颜色可以随便更改呢？当然，轮毂改色是不会对车子的性能产生任何的影响的，毕竟只是轮毂换了一个颜色而已，但是关于轮毂的改色还是有一些是需要注意的。

1：车主在轮毂改色之后应该去登记一下，因为通常情况下如果你所驾驶的车辆有一点改变，交通管制局都有理由怀疑你的车是否出现了什么问题，就因为想换一个颜色还得去跑这些麻烦的程序，相信对很多人来说都是相当恼人的一件事。

2：不仅如此，轮毂的颜色也不是你想用什么颜色就可以改成那个颜色的，轮毂改色不同于我们染发，虽说意义上都差不多，都是根据自己的喜好来的，不管是什么东西，我们潜意识下都会优先考虑那些我们喜欢的，有好感的，然后才去退而求其次的考虑那些没有多大感觉的，但是又明显的与染头发不同，如果你染成一个很另类，很显眼的颜色，当你走在路上，人们顶多只是对你好奇，多看你两眼而已，可是轮毂的颜色就不同了，不是说车是你的你就可以随便的修改，整理，理论上确实是这样，但是，如果你把轮毂的颜色改的过于大胆，甚至有可能会犯法，或许你无法理解，但是，这就是规定，生活中总是会有太多的无奈，喜欢却不能拥有，这就是规定。

3：轮毂改色通常可以喷漆改色以及贴膜改色，但是不管是哪一种改色方案都是不可取的，因为有缺陷，先说喷膜吧，这种方式的改色耐磨性不是特别好，硬度也不行，用不了多久颜色就掉了，甚至比当初的效果还差，结果就是花钱买受罪，再说喷漆吧，虽然喷漆不会像喷膜一样过不了多久颜色就褪掉，殊不知这也是问题之一，对于那种三天两头追求新鲜感的车主来说，喷膜用不久，喷漆又用太久，这就是矛盾之处，既然没有折中的办法，索性就让它保持原样吧。

本田xrv后保险杠多少钱，xrv后保险杠喷漆多少钱

本田xrv后保险杠价格是1000元左右。如果有损伤需要喷漆，门额喷漆价格要视修补面积而定，普遍不会低于200元。

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。 一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。

本田xrv空气滤芯品牌型号，xrv用什么空气滤芯

本田xrv原厂空气滤芯采用的是飞得滤机公司制造的。

1.在安装时，空气滤清器与发动机进气管之间无论是采用法兰、橡胶管联接还是直接联接，都必须严密可靠，防止漏气，滤芯两端面必须安装橡胶垫圈；固定空气滤清器外罩的翼形螺母不能拧得过紧，以免压坏纸滤芯。

2．在维护时，纸滤芯千万不能放在油中清洗，否则纸滤芯会失效，还容易引起飞车事故。保养时，只能使用振动法、软刷刷除法（要顺着其皱折刷）或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。对粗滤器部分，应及时清除集尘部位，叶片和旋风管等处的灰尘。即使每次都能精心维护，纸滤芯也不能完全恢复原来的性能，其进气阻力会增高，因此，一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时，就应更换新滤芯了。若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题，应立即更换。

3．在使用时，要严防约芯空气滤清器被雨水淋湿，因为一旦纸芯吸附了大量水分，将大大增大进气阻力，缩短使命。此外，纸芯空气滤清器不能与油及火接触。

4．有的车辆发动机配备旋风式空气滤清器，纸滤芯端部的塑料罩是导流罩，罩上的叶片使空气旋转，80%的灰尘在离心力的作用下分离，收集在集尘怀中，到达纸滤芯的灰尘为吸入灰尘量的20%，总的滤清效率在99.7%左右。所以，保养旋风式空气滤清器时，注意不要将滤芯上的养料导流罩漏装。