名爵锐腾隔音怎么样，锐腾隔音改装方案

名爵锐腾的各时速的噪音值均低于我们设定的优秀标准，表现不错。在60km/h、80km/h、120km/h的速度下匀速行驶时，风噪为主要噪音，这与SUV的车身造型不无关系，而在加速时发动机噪音十分明显（在噪音测试成绩中无法体现），声音有些碎，影响车内人员的听觉感受。隔音改装方案如下：

名爵锐腾施工的部位有：引擎盖、水槽、底盘、后备箱、四门、门边密封、叶子板和轮弧名爵锐腾的施工材料：隔音减震胶、消音隔热棉、引擎盖专用的隔热垫。

四个门则安装隔音垫和隔音海绵， 降低零部件之间的碰撞，屏蔽部分车外噪音；门饰板和其他关键部位塑料件安装吸音棉，将未阻隔的声音吸收；引擎盖和行李箱底盘及周围安装3M隔音海绵，阻止轮胎发出的声音传递到车内。

名爵锐腾大灯改装图，锐腾改装led大灯作业

名爵锐腾更换LED灯先将原车光灯防尘盖逆时针力旋转30度旋动为止捏住防尘盖鳍片几个方向依次往外拔。打开防尘盖后原车光灯插座卤素灯就插连在插座背后。钢丝像别针样往及侧方向按压钢丝弹开取插卤素灯插座拔卤素灯原车光。更换新灯泡即可。

LED双尾灯的灯内元素与前大灯相呼应，并通过黑色线条的过渡回归八角徽章，使整车风格更为统一。后尾灯和后窗玻璃的一体式造型，则体现出了简约、时尚的公路感。此外，基于SUV客户对实用性的需求，大开口的尾门和平整的后备箱毋庸置疑也成为了MG GS名爵锐腾的卖点之一。

名爵锐腾排气管改造方案，锐腾排气管改装图片

以下是名爵锐腾改装双孔尾喉排气管的图片。排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。汽车是一个包括各种不同性质噪声的综合噪声源。MG GS名爵锐腾还全系标配了EPS电动助力转向系统，实现高精准助力转向、静音减噪出众、高可靠性与安全性的目标。

由于汽车噪声源中没有一个是完全密封的(有的仅是部分的被密封起来)，因此汽车整车所辐射的噪声就决定于各声源的声级、特性和它们的相互作用。汽车噪声源大致可分为发动机噪声和底盘噪声，主要与发动机转速、汽车车速有关。

锐腾车的通病

锐腾是上汽名爵于2015年3月上市的一款紧凑型SUV，厂商指导价为9.88-17.88万元，分别有1.5T和2.0T两个版本的车型，现在已经推出了2019款锐腾。但是根据之前老款的车主反映，锐腾的通病是1.5T车型的变速箱异响地问题，其余的就是悬挂偏硬、发动机异响等问题。

我们来重点说说变速箱的问题。锐腾1.5T的车型搭载的是7档干式双离合变速箱。而干式双离合变速箱又是现在市场大家认为体验感较为不好的一款变速箱。在市区内，因为路况的问题，经常走走停停，所以在短的时间内频繁的换挡，所以干式双离合变速箱的离合器片温度会升高，导致损坏，这是此变速箱的通病。而且锐腾的变速箱并没有调教得符合中国的路况。

还有很多车主反映锐腾的悬挂偏硬，对路况过滤不好，车内震动比较大。如果喜欢锐腾的话，还是选择2.0T版本的车型比较好，该车型的变速箱为湿式双离合变速箱，动力方面也会更加充沛，操作性会更好一些。

锐腾 2016款最小离地间隙是多少？实测锐腾 2016款底盘高度数据

上汽集团这款紧凑型SUV，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是多连杆独立悬架，底盘高度(最小离地间隙)是185mm。

汽车的最小离地间隙，很多人称之为底盘高度，定义是，汽车满载时，汽车底盘到地面的最短距离。底盘高度直接影响汽车的通过性。在以前的规则中，最小离地数据是有标准的，数据大概在16cm左右，不过现在已经没有了这项硬性规定。

理论上，家庭普通轿车的最小离地高度，一般在11-15厘米的范围之内，针对家用轿车来说，离地间隙若可以超过130毫米，轿车的通过性能相对来说就不错，但如果在高速公路上行驶，稳定性就差一些；离地间隙越小(低于110毫米)，高速相对稳定，但通过性就差了。现在已经有自动调整离地间隙的功能，就是配备了空气悬挂的汽车才有，能很好的解决鱼与熊掌不可兼得的问题。

最小离地间隙数据和锐腾差不多的车系有，财运100（185mm），开瑞K50（185mm），俊风CV03（180mm），柯兰多（180mm），逍客（188mm），有兴趣可以关注一下。