推荐理由：美国神车、后备厢空间大、我喜欢、动力够用、大气。

编辑短评：现在综合油耗百公里7.8，最低的时候跑到过7.5，现在跑了2350公里，大部分不是在市区跑的，所以低。

推荐理由：舒适性不错、加速强劲、空间大、内饰年轻、座椅材质不错。

编辑短评：静音动力强劲，爬到西藏折多山时，车间的动力表现非常好，海拔4700多米，一点感觉都没有，车内异常安静，动力十足。

推荐理由：动力充足、整体空间出色、动力十足、座椅舒服、空间不错。

编辑短评：这个价格配上这样的内饰，也算是物有所值了，毕竟这辆车比较大，内饰柔软，手感也不错，中控设计简单大方。

推荐理由：好车不贵、内饰材质满意、给百姓的好车、亲民的好车、驾驶体验良好。

编辑短评：外型时尚、大气；做工精细、厚道。配置丰富，不是一味的堆砌，有自己的特点，双液晶大屏，主动安全性能到位。四轮独悬。

推荐理由：样子好看、油耗低、空间宽敞、储物空间设计合理、舒适性满意。

编辑短评：目前开了有1370公里了，平均下来油耗8.2个油，综合路况都跑，城区油耗在8.7个油。高速油耗在6个油。

推荐理由：配置丰富、操控出色、音响品质好、空间不错、动力响应灵敏。

编辑短评：辅助功能比较多，方向盘也不重，虽然是运动型的，但是开起来却是轻车熟路。这辆车在转弯的时候不会出现空位，而且转弯半径也很小。

推荐理由：内饰质感不错、男人的车、内饰简单、外观拉风、加速强劲。

编辑短评：座椅柔软宽大，包裹性很强，而且具有不错的支撑性，长时间开车也不会腰酸背痛的，整车的噪音也处理的很好，在车里坐着又安静的环境，很舒心。

推荐理由：越野本色、野性十足、空间宽敞、内饰质感不错、配置丰富。

编辑短评：这个车的操控还是很好的，方向盘打起来很舒服，而且换挡的感觉也很好，车子的悬架支撑性也很好，开起来很爽。

推荐理由：悬架支撑性强、操控很好、内饰材质给力、配置丰富、后备厢空间够用。

编辑短评：中控台和仪表布置得也很不错。看起来挺方便的。配备了多功能方向盘，内部材料柔软，仪表盘显示了丰富的信息。

推荐理由：加速强劲、内饰材质不错、空间不错、油耗满意、外观大气。

编辑短评：手动六速换挡清晰，方向盘轻盈，越是高速方向盘越沉，所以转向很稳，而且转弯时离心力小，车身也不会过分倾斜。自驾游下山用二三档基本就不用刹车了。