探岳和途观l哪个性价比高
时间：2024-11-24 21:00:04 编辑：车主指南
鉴于探岳和途观L旗下的车型有多款，为了使探岳和途观L的对比更加客观，我们就取探岳和途观L的具体车型前来对比，所取的车型分别为2024款380TSI 四驱R-Line高能版以及2024款330TSI 自动两驱R-Line越享版，下面则是对比的结果。
一、基础信息对比
| 对比车型 | 2024款380TSI 四驱R-Line高能版 | 2024款330TSI 自动两驱R-Line越享版 |
| 对比车系 | 探岳 | 途观L |
| 官方指导价 | 24.79万 | 23.7万 |
| 生产厂商 | 一汽-大众 | 上汽大众 |
| 级别 | 中型 | 中型 |
| 所属品牌 | 大众 | 大众 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
从上表我们可以知道探岳 2024款380TSI 四驱R-Line高能版的指导价为24.79万；途观L 2024款330TSI 自动两驱R-Line越享版的指导价则是23.7万，如果你想买性价比更高的那款，售价低的或许会是你的最佳选择。
探岳
途观L
二、参数配置对比
| 最新年款 | 2024款 | 2024款 |
| 对比车型 | 380TSI 四驱R-Line高能版 | 330TSI 自动两驱R-Line越享版 |
| 对比车系 | 探岳 | 途观L |
| 电动天窗 | - | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 胎压监测 | ● | ● |
| 主驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 驾驶模式切换 | ● | ● |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 自动泊车入位 | - | ● |
| 自适应巡航 | - | - |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 防爆轮胎 | - | - |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
上表可以了解到这两款车的配置情况，比如探岳 2024款380TSI 四驱R-Line高能版标配的配置有：后视镜电动折叠，胎压监测，主驾驶座安全气囊，驾驶模式切换，电动后备厢；途观L 2024款330TSI 自动两驱R-Line越享版标配的配置有：后视镜电动折叠，胎压监测，主驾驶座安全气囊，驾驶模式切换，自动泊车入位，电动后备厢，如果你对行驶舒适性有很高的要求，那么推荐你选择配置比较丰富的那款。
三、故障率对比
| 百车故障数 | 71个 | 百车故障数 | 43个 |
| 调查车主数 | 238人 | 调查车主数 | 149人 |
| 探岳 | 途观L | ||
| 空调系统 | 3% | 空调系统 | 4% |
| 内饰 | 9% | 内饰 | 4% |
| 行驶过程 | 5% | 行驶过程 | 4% |
| 发动机 | 14% | 发动机 | 13% |
| 功能操作 | 3% | 功能操作 | 13% |
| 座椅 | 2% | 座椅 | 0% |
| 电子设备 | 2% | 电子设备 | 4% |
| 车身外观 | 1% | 车身外观 | 4% |
| 变速系统 | 6% | 变速系统 | 4% |
根据上表的数据，我们可以了解到，探岳问题最多的是发动机，整体占比为14%；而途观L问题最多的是发动机，整体占比是13%，那么想要质量、品控好的话，肯定是选择故障率低的这款。
四、动力对比
| 对比车型 | 380TSI 四驱R-Line高能版 | 330TSI 自动两驱R-Line越享版 |
| 对比车系 | 探岳 | 途观L |
| 最新年款 | 2024款 | 2024款 |
| 燃料形式/驱动模式 | 汽油 | 汽油 |
| 排量/电机类型 | 2.0T | 2.0T |
| 变速箱 | 湿式双离合 | 湿式双离合 |
| 最大马力 | 220(Ps) | 186(Ps) |
| 最大功率 | 162(kW) | 137(kW) |
| 最大扭矩 | 350(N·m) | 320(N·m) |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
根据上表可知，2024款380TSI 四驱R-Line高能版的探岳和2024款330TSI 自动两驱R-Line越享版的途观L，最大马力分别为220匹和186匹，假若你对百公里加速有一定的要求，那马力大的这款或许会更适合你。
探岳 2024款 380TSI 四驱R-Line高能版以及途观L 2024款 330TSI 自动两驱R-Line越享版的优劣势我们基本已经清楚，剩下的我们只需要结合平时的用车情况，便能选出最适合的那一款。
