奔驰e350el怎么样
奔驰E级新能源的落地价是多少?首先我们得知道2023款奔驰E级新能源推出了以下版本的车型,官方价是在52.23万,而根据这个价格所预估出来的参考落地价范围是在53.21-53.26万。
1、2023款 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车 | |
| 官方指导价:52.23万 | 参考落地价:53.26万 |
2、2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车 | |
| 官方指导价:52.23万 | 参考落地价:53.21万 |

这样的外观设计可以给人带来很好的冲击感,车身的后半部分比前半部分更具力量感,整体的线条不管是流畅性还是设计感都很好,尾灯设计也是带着时尚感,车子所存在的品质做工也很有水准。接下来是车身尺寸,该车的长宽高数据为5078*1860*1480mm,轴距为3079mm。
| 车身尺寸 | |
| 长*宽*高(mm) | 5078x1860x1480 |
| 轴距(mm) | 3079 |

车内设计层次感分明,按键齐全、布局合理,旋钮和按键回馈力度很好,中控设计很时尚,空间利用的很合理,乘坐也足够宽裕,座椅很舒服,包裹性很强。奔驰E级新能源的车身有北极白、宝石蓝、时空银、曜岩黑、松石绿色这几款颜色可以选择,而内饰搭配则有圣特罗佩蓝+玛奇朵米色、黑色、黑色+孟加拉红、黑色+栗棕色、栗棕色+咖啡棕,具体如下所示。
| 颜色 | |||
| 外观颜色 | 内饰颜色 | ||
| 1、北极白 2、宝石蓝 3、时空银 4、曜岩黑 | 5、松石绿色 6、石墨灰 7、红宝石黑色 | 1、圣特罗佩蓝+玛奇朵米色 2、黑色 3、黑色+孟加拉红 | 4、黑色+栗棕色 5、栗棕色+咖啡棕 6、马鞍棕+玛奇朵米色 |

性价比还算过得去,配置上算是比较齐了吧,配置的实用性也很好,在同级别中很有优势,对于这个价格来说还是物有所值的。奔驰E级新能源这款车标配了自动泊车入位、自动驻车、驾驶模式切换、倒车视频影像、前排座椅加热、车载空气净化器、方向盘换挡等这些配置。
| 配置参数 | |
| 无钥匙进入系统 | ○ |
| 自动泊车入位 | ● |
| 电动后备厢 | ○ |
| 自动驻车 | ● |
| 驾驶模式切换 | ● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 全景天窗 | - |
| 前排座椅加热 | ● |
| 车载空气净化器 | ● |
| 方向盘换挡 | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | |

奔驰E级新能源提供有5种选装包,根据小编的了解,性价比最高的选装包是智享套装2,具体如下。
| 选装包 | |
| 简称 | 智享套装2 |
| 说明 | 包含:可加热后排座椅、可加热前排座椅 |

车子的动力表现比较强劲,油门响应还是很快的,操控起来很容易上手,底盘扎实,减震过滤性调教的很合适,能耗在这个级别的正常水准。2023款奔驰E级新能源使用的是2.0T涡轮增压的发动机,与之匹配的变速箱是手自一体,发动机最大马力可达到211Ps,最大扭矩可以达到350Nm;匹配的电机马力可达122Ps,扭矩可达440Nm。
| 动力参数 | |||
| 排量(L) | 2.0 | 发动机最大马力(Ps) | 211 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 发动机最大功率(kW) | 155 |
| 变速箱 | 手自一体 | 发动机最大扭矩(N·m) | 350 |
| 驱动模式 | 插电式混合动力 | 电机最大马力(Ps) | 122 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机最大功率(kW) | 90 |
| 电机类型 | 永磁同步 | 电机最大扭矩(N·m) | 440 |
编辑点评:其实奔驰E级新能源总体来说还是值得大家去考虑的,毕竟它动力足、续航表现优秀、内饰质感不错、操控喜欢、售后态度好、悬架舒适性强的优势,可以说适用于大部分的用车环境了。





















