奔驰EQC缺点有哪些？奔驰EQC纯电SUV怎么样

奔驰EQC纯电SUV作为首款正式登陆国内市场的国产豪华电动车，它的到来无疑给国内新能源自主品牌带来巨大的压力，不仅处处散发着优雅、豪华、时尚的气息，而且在操控方面倒也同样表现的可圈可点...

但今天，我们是来扒奔驰EQC缺点。

奔驰EQC缺点一：车身重，加速表现不佳

奔驰EQC的长宽高分别为4761*1884*1624mm，轴距为2873mm，这样的轴距与车身尺寸几乎与奔驰旗下的GLC保持一致，但是由于装载了一大堆电池组的原因，就导致它比奔驰GLC更重，整车重量达到了2425公斤，比绝大部分同级竞品车型都要重。

相比之下，奔驰EQC的车身尺寸与捷豹I-PACE相近，但却在电池能量小了10kW-h的情况下整备质量多出了超过200kg，这也导致在电机参数全面领先捷I-PACE的情况下，奔驰EQC的加速水平却更弱一些。

奔驰EQC缺点二：动力相比竞品车型不占优势

奔驰EQC前后各搭载了一台交流异步电机，最大功率功率为300kW，最大扭矩为765Nm，0-100km/h的加速时间为5.1秒。同样是前后双电机，特斯拉ModelX和捷豹I-PACE的百公里加速时间为4.8秒，与奔驰EQC价格相近的蔚来ES6（高性能版）的百公里加速时间更是到了4.7秒，由此可见奔驰EQC在动力方面不占优势。

奔驰EQC缺点三：续航能力不如自主品牌

回归本质，但凡是电动车，即使是奔驰，也摆脱不了对比续航里程的宿命，奔驰EQC搭载的是LG软包电池，电池系统能量密度仅有123.1Wh/kg，NEDC续航距离仅为415km！说实话，这个续航水平和现在市面上动辄500km以上的车型比都不占优势，且不说和特斯拉、宝马这些品牌比，甚至很多合资、自主品牌旗下电动车的续航里程都比415km长。

作为一款豪华电动车，EQC并不是唯一在国内遇冷的竞争者，奥迪e-tron和捷豹I-PACE都有同样的囧况。不低的售价、普通的续航，都是影响销量的主要因素。但实话实说，作为经验丰富的传统车企，EQC在品质和机械方面依然有造车新势力无法赶上的优势。就像官方人员说的那样，奔驰不在乎眼前的一点落后，EQC只是他们的第一款电动车。