奔驰EQC缺点有哪些?奔驰EQC纯电SUV怎么样
奔驰EQC纯电SUV作为首款正式登陆国内市场的国产豪华电动车,它的到来无疑给国内新能源自主品牌带来巨大的压力,不仅处处散发着优雅、豪华、时尚的气息,而且在操控方面倒也同样表现的可圈可点...
但今天,我们是来扒奔驰EQC缺点。
奔驰EQC缺点一:车身重,加速表现不佳
奔驰EQC的长宽高分别为4761*1884*1624mm,轴距为2873mm,这样的轴距与车身尺寸几乎与奔驰旗下的GLC保持一致,但是由于装载了一大堆电池组的原因,就导致它比奔驰GLC更重,整车重量达到了2425公斤,比绝大部分同级竞品车型都要重。
相比之下,奔驰EQC的车身尺寸与捷豹I-PACE相近,但却在电池能量小了10kW-h的情况下整备质量多出了超过200kg,这也导致在电机参数全面领先捷I-PACE的情况下,奔驰EQC的加速水平却更弱一些。
奔驰EQC缺点二:动力相比竞品车型不占优势
奔驰EQC前后各搭载了一台交流异步电机,最大功率功率为300kW,最大扭矩为765Nm,0-100km/h的加速时间为5.1秒。同样是前后双电机,特斯拉ModelX和捷豹I-PACE的百公里加速时间为4.8秒,与奔驰EQC价格相近的蔚来ES6(高性能版)的百公里加速时间更是到了4.7秒,由此可见奔驰EQC在动力方面不占优势。
奔驰EQC缺点三:续航能力不如自主品牌
回归本质,但凡是电动车,即使是奔驰,也摆脱不了对比续航里程的宿命,奔驰EQC搭载的是LG软包电池,电池系统能量密度仅有123.1Wh/kg,NEDC续航距离仅为415km!说实话,这个续航水平和现在市面上动辄500km以上的车型比都不占优势,且不说和特斯拉、宝马这些品牌比,甚至很多合资、自主品牌旗下电动车的续航里程都比415km长。
作为一款豪华电动车,EQC并不是唯一在国内遇冷的竞争者,奥迪e-tron和捷豹I-PACE都有同样的囧况。不低的售价、普通的续航,都是影响销量的主要因素。但实话实说,作为经验丰富的传统车企,EQC在品质和机械方面依然有造车新势力无法赶上的优势。就像官方人员说的那样,奔驰不在乎眼前的一点落后,EQC只是他们的第一款电动车。
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